Мадрид ушул бейшемби күнү башаламан ойгонду, диаметри 500 миллиметрлик чоң түтүктүн жарылуусунан шаардын бир бөлүгү толугу менен суу астында калды. Глориета Маркес де Вадилього кирүү жана M-30га кирүү бүгүн эртең менен саат 2.29:XNUMXдан бери авариялык топтордун кийлигишүүсүнүн кесепетинен суу каптаган аймакты четке каккан.
Бирок, көптөгөн жолдор жабылганына карабастан, борбор калаанын мэри Хосе Луис Мартинес-Альмейда А-30 жана Антонио Лопес көчөсүндөгү M-3 айланма жолу кыймылга кайра ачылганын айтты. саат 14:XNUMXгө чейин
Тактап айтканда, Твиттер боюнча, болжол менен кеч Висенте Кальдерондун астында жайгашкан аймак саат 12.30:14.00дан кийин ачылган. Өз кезегинде Антонио Лопес көчөсү дагы саат XNUMX:XNUMXгө чейин, ошол аймактагы суунун агышы токтотулгандан кийин ачылды.
Ооба, дагы эле биротоло M-30га Маркес де Вадильодон кирүүнү жана бул аянт менен Пирамид аянтынын ортосундагы багытты өзгөртүү аймагын биротоло кесип.
Ошо сыяктуу эле, Сервимедиа кабарлагандай, Мадрид шаардык кеңешинин Өрт өчүрүү бөлүмү, эгерде суу сордуруу иштери азыркы темп менен уланса, M-30 толугу менен түштөн кийин ачылат деп болжолдогон.
А-30 багытында (болжол менен өчкөн Кальдерондун астында жайгашкан) M-3 айланма жолу ачылды.
Видеодо бул бөлүмгө саат 12:34тө кирген биринчи унаалар көрсөтүлгөн.
Биз ошондой эле Антонио Лопес көчөсүндөгү трафикке жол ачтык. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– Хосе Луис Мартинес-Альмейда (@AlmeidaPP_) 15-сентябрь, 2022-жыл
Шаардык кеңештин айлана-чөйрө жана мобилдүүлүк боюнча делегаты Борха Карабанте катачылык "чоң кубаттуулуктагы" Canal de Isabel II түтүкүндө болуп, 6 миллион литр төгүлүп, M-30 бутагынын кесилишине алып келгенин түшүндүрдү. Албетте, ал буга чейин эле 2 миллионго жакын азайта алганын жана тыныгуудан кийин эки сааттан кийин суунун башаламан болуп жатканын белгиледи.
"Канал тобокелдиктин бул түрүн минималдаштыруу үчүн иштеп жатат, өзгөчө жагдай, суу ташкынынын келип чыгышы, анткени Калле 30 Мадрид шаарындагы эң төмөнкү чекит, ал эми башка жерлерде мындай жагдай жок жана бул чоң кубаттуулуктагы түтүк. , ошондуктан суу чыгып жаткан эки саат көп топтолду. Канал бул бузулуунун себептерин аныктоо үчүн иштеп жатат ”, - деп билдирди Карабанте Телемадридде.
Ошо сыяктуу эле, Карабанте Маркес де Вадилло окуясы муниципалдык транспорт компаниясынын (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 жана 119 автобус линияларында жол кыймылына себеп болгонун билдирди, ал компаниянын кызматкерлерин айрым аялдамаларга көчүрдү. колдонуучулар.
Чачтын алдын алуу үчүн сунушталат
«Антонио Лопес көчөсүнүн биринчи бөлүгүн жана M-30 туннелинин бир нече бутактарын суу каптап кеткен, анткени кире бериш дароо ошол жерде жана туннелге суунун киришине шарт түзөт. Биз ошондой эле жабыркаган аймактагы Антонио Лейва көчөсүн, Антонио Лопес көчөсүн кестик жана иштөө үчүн туннелдин ичинде жол кыймылы кыскартылды ", деп түшүндүрдү Мадриддин өрт өчүрүү кызматынын жетекчиси Антонио Марчеси. .
«Бул көп убакытты талап кылган иштер, анткени алар суунун чоң көлөмү, бирок биз анын үстүндө иштеп жатабыз. Учурда салдын бийиктиги болжол менен бир метр, ал эми бутактагы сал алда канча бийик, биз эки метр бийиктикте айтып жатабыз», - деп билдирди Марчеси.
Канал де Изабель II билдиргендей, оңдоо иштери бир жумага созулушу мүмкүн. Өз кезегинде борбордун вице-мэринин орун басары Бегонья Виллясис бул аймактан мүмкүн болушунча алыс болууну сунуштады. "Окуя бир күн бою уланат, биринчи кезекте аны чечүү жана мүмкүн болушунча тезирээк нормалдуулукту орнотуу", - деп кошумчалады Вилласис Телемадридде.
Мындан тышкары, вице-мэр «бул хлордуу суу, сугат эчак эле үзүлүп калган», ошондуктан аны «дарыяга ыргытуу» мүмкүн эместигин кеңири айтты. Ошондой эле бул абалды жеңилдетүү камсыздандыруу компаниялары болот деген ой менен кошуналарга тынчтык билдирүүсүн жөнөттү.
М-30га кирүүчү жерлердин кесилиши Түтүктүн жарылуусу М-30 туннелдерин жана анын айланасындагы аймактарды, мисалы, айланма жолго кире бериш жерлерди, ошондой эле жергиликтүү имараттардын кампаларын жана гараждарын суу каптап кеткен. EFE
Тактап айтканда, Emergencias Madrid булактарынын айтымында, суунун бийиктиги бир метрге жеткен M-30, XC унаасынын борбордук тилкеси жана 15 метр суу топтолгон 2,5RR бутагы кесилген. А-3 багытындагы Байпас туннели да жабыркап, Мадрид шаардык кеңешине көз каранды борбордун Нудо Сур аркылуу кыймылы байкалды.
Ошо сыяктуу эле, Маркес де Вадильо айлампасынын жанындагы имараттардын биринчи кабаттарын, жертөлөлөрүн, жайларын жана гараждарын суу каптаган. Эң көп жабыр тарткан Антонио Лейва көчөсүндө жайгашкан сейил бак, анда -4 заводундагы суунун бийиктиги 1,5 метрге жеткен.
JN түтүгү иштен чыккандыктан көчө жабылды
Алар иштеген жерде, Calle M-30 техниктери менен макулдашылган түрдө, Мадрид коомчулугунун Өрт өчүрүү бөлүмүнүн 14 бригадасына чейин, алар топтолгон сууну агызуу үчүн кызматташкан. «Учурда М-30дун техникалык каражаттары менен биргеликте сууну агызып жатабыз. Биз тыныгууга жакын жайгашкан бардык имараттарды карап чыктык, учурда жерди жууп кетиши мүмкүн болгондуктан, структуралык көйгөйлөр жок экенин тастыктоо үчүн. Сынган жерде суу азайганда, биз чуңкурдун көлөмүн жана жуунууну баалай алабыз, бирок ал эч бир үйгө таасирин тийгизбейт окшойт», - деп түшүндүрдү Өрт өчүрүү кызматынын жетекчиси.
Канал жабдуунун альтернативасын сунуш кылат
Кырсык болгон жерге көчүрүлгөн бригадалар түтүктөн чыккан сууну өчүрүп, кошуналарга альтернативалык суу жеткирүү үчүн ар кандай айла-амалдарды жасашты. Окуянын татаалдыгына карабастан, камсыздоо кызматы дароо калыбына келтирилип, аймактагы үйлөрдө суу менен камсыздоодо көйгөй жок, деп түшүндүрүштү суу чарба агенттиги.
Canal de Isabel II бул окуядан улам жарандарга келтирилген ыңгайсыздыктарды жана зыяндарды кайгыруу менен билдирди жана жылдын аягына чейин баштала турган аймактагы бөлүштүрүү тармагынын 6 километрин жаңылоо боюнча төрт иш-чараны пландаштырганын эске салды. 1.300 километр трубаны алмаштыруунун Кызыл планы.
