Мадрид шаардык кеңеши шаарда мотоциклдер үчүн 336 жаңы атайын токтоочу жайларды түзүүнү жарыялады. Эки дөңгөлөктүү Сектордун Улуттук Ассоциациясы Анесдор позитивдүү, бирок жетишсиз деп эсептейт, анткени бул унаалардын атайын парковкасын камтуу деңгээли дагы эле өтө төмөн. Мадридде учурда мотоциклдер үчүн 12.443 25.000 орун бар, бул шаардык кеңеш 2023-жылга карата 14 269.000ден алыс. Шаарда катталган унаалардын XNUMX% мотоциклдер: XNUMX XNUMX даана.
Мадридде SER зонасы ишке ашырылган райондордо 1.511.652 м 2 бети жолду токтотууга арналган жана 1,8% гана мотоциклдерге арналган, болжол менен 10.000 орун.
Эгерде парктын бетинин мотоциклге карата бирдей үлүшү (14%), башкача айтканда, 211.631 2 м 70.500 болсо, анда 3 2 орун болот (бир орунга 60.000 м 27 деп эсептегенде), азыркыдан XNUMX XNUMXге жакын орун көп болот. мотоцикл паркынын XNUMX% камтуу.
Мотоцикл менен саякатка чыккан жарандардын жетиштүү парковкага реалдуу альтернативасы жок, ошондуктан алар тротуарларга, тарыхый жактан берилген мейкиндикке токтоого аргасыз болушат. Орто мөөнөттүү максат катары, Анесдор унаа токтоочу жайдын толугу менен жолдо болушуна мүмкүндүк берген унаа токтотуучу жайга жетүү зарыл деп эсептейт, бул цифралар боюнча дагы эле өтө алыс.
Башка жагынан алып караганда, ассоциация бул мейкиндиктер бир тектүү өлчөмдөгү мотоциклдер үчүн: жөө адамдар өтүүчү өтмөктөрдүн алдында жана андан кийин, кесилиштерде, көрүнүүнү жакшыртуу үчүн жана жалпысынан, жолдун сырткы аймактары сыяктуу жолдун пайдалуу мейкиндиктеринде болушу керек деп эсептейт. кээ бир айланма жолдор.
Шаарда унаа токтотуучу жайлардын жетишсиздигине карабастан, Иш берүүчүлөр ассоциациясы алардын саны аз болсо да, айдоочулар үчүн жаңы унаа токтотуучу линияларды өнүктүрүү жакшы жаңылык экенин, буга чейин өнүккөн токтотуучу аянтча сыяктуу демилгелер болгонун белгилейт. светофорлор, бир нече көчөдөн коркунучтуу акула канаттарын алып салуу же Авенида де Астуриядагы "Аванза Мото" тилкеси сыяктуу пилоттук долбоор.
