DGT булактарынын Epге билдиргенине караганда, бир ай мурда бекитилген учуу планы эки жүргүнчүгө гана тиешелүү экендиги билдирилгенден кийин иш карап жаткан Жарандык гвардиянын Соттук полиция бөлүмүнө өткөрүлүп берилген резервация ачылган. жана учуу оператору.
Бирок, кеңешилген тергөөнүн башка булактары кырсык маалында учакта өтө көп адамдар болгонун тастыкташты, алардын пилоту кийинчерээк кокаин жана метамфетаминдер үчүн оң тесттен кийин камакка алынган.
Агенттер учкучту, Жол кыймылынын кызматкерин, кырсыктан кийин алган баңги тестинен оң натыйжа бергенден кийин аба коопсуздугуна каршы кылмыш жасагандыгы үчүн камакка алышты.
DGT билдиргендей, 60 жаштагы тик учактын учкучунун учууга уруксаты кырсык болгон күнгө пландалган жана бардык документтери иретинде болгон.
13 Pegasus тик учагы
DGT ар бири алты миллион еврого бааланган 13 Pegasus тик учагы бар, Испаниянын бардык базаларына таратылат. Кошумчалай кетсек, учурда алардын экипажы үчүн квалификациялуу 23 учкуч бар.
Учуулардын бул түрүн көзөмөлдөө Транспорт министрлигине көз каранды болгон Мамлекеттик авиациялык коопсуздук агенттигине (AESA) жүктөлөт.
Кырсык болгон жерге Жарандык коопсуздук жана соттук полиция кызматкерлери, ошондой эле Транспорт министрлигине караштуу Аба кырсыгын жана инциденттерди иликтөө комиссиясынын (CIAIAC) мүчөлөрү жана башкаруу жана өткөрүү боюнча жооптуу болгон. анын иликтөөсү, ошондой эле Авиациялык коопсуздук боюнча мамлекеттик агенттиктин (AESA) SNS (окуялар жөнүндө кабарлоо системасы) билдирүүсү.
