Bikaranîna wesayîtek pargîdanî ji bo çûna ji malê berbi kar dibe ku tenê toleransek karsaziyê be ku nayê wateya mafek bidestxistî. Ev ji hêla Dadgeha Bilind a Dadê ya Galîsyayê ve, di biryarek vê dawiyê de ku dikare li vir were şêwir kirin, biryar da. Dadgeh difikire ku bikaranîna wesayiteke şirketê ne mafekî naskirî ye û ji holê rakirina wê tê wateya guhertineke girîng a şert û mercên xebatê.
Ji bo ku tiştek bibe rewşek bikêrtir, pêdivî ye ku ew ji hêla yekbûnê ve bi îradeyek karsaziyek zelal ve were bidestxistin û kêfa wê were dayîn ku ji karkeran re avantaj an berjewendiyek civakî ya ku ji yên ku di çavkaniyên qanûnî an kevneşopî de hatine damezrandin derbas bike. , û dema ku ev karsaziya yekta îrade nayê îsbatkirin, nikare were gotin ku, ger were guheztin, di şert û mercên xebatê de guherînek girîng heye.
Pargîdanî fermana razandina wesayîta pargîdaniyê di nav dezgehên pargîdaniyê de bi bandorên destpêkirina jimartina destpêk û dawiya rojê destnîşan dike, biryarek ku li dijî wê sendîkaya dozger di nav nakokiyên kolektîf de rabû ji bo guheztina girîng a şert û mercên Kedê.
Bêhne
Rast e ku heta îro karmendan hema hema bi kesane otomobîl bikar anîne, lê ev kiryarek dilrehetiya pargîdanî bû ji ber ku wesayit ji bo bicihanîna kar girîng e, wekî karta dayîna baca benzînê, têlefona desta ya heval an laptop. ji bo teknolojiya bernamekirinê, amûr, an tiştên din, lê ne şertek bikêrtir.
Ji ber vê yekê, biryara pîrozkirina ku veguheztina wesayîtan li parka pargîdaniyê nayê wateya guhertinek girîng ji ber ku şertek bikêrtir tune. Bikaranîna wesayitê ne wekî mafek hate nas kirin, ne jî di peyman an pêş-peymanê de xuya dike, ku tenê çalakiyek tolerasyona karsaziyê ye, lê di mijara dravdana bi cûrbecûr de li ser her lêçûnên rêwîtiyê ji malê heya kar dike û vedigere malê.
