Hispano Swiss Carmen û Carmen Boulogne di pîşesaziya otomotîvê de pêş û paşê nîşan dane, bi heman rengî ku pêşiyên wan ji sedsalek berê zêdetir kirin. Di teknolojî, zerafet, taybetmendî û karûbaran de pêşeng in. Van hemûyan bi sernavê 'hipercars' spartin wan, têgehek ku kapasîteya van wesayîtan di astek nû de bilind dike.
Berî her tiştî, teknolojî. Hispano Swiss, bi rastî, li ser rêgezên pêşbaziyê hatine pêşve xistin. Ofîsa teknîkî ya marqeya spanî ji endezyarên navdar û mekanîka pêşbaziyê pêk tê, ku di şampiyoniyên wekî Formula E de ezmûn heye. Wekî din, marqe xwediyê ajokarê berê yê Formula 1 û ajokarê gerîdeyê Luis Pérez-Sala ye. yê ku karîbû bêhejmar kîlometre li pişt çerxa Carmen li ser Circuit de Barcelona-Catalunya û rêyên derdorê biqedîne. Ji ber vê yekê, ne veşartî ye ku Hispano Swîsre di wê demê de wesayitek pêşkeftî afirandiye, ku teknolojiyên pêşkeftî yên ku berê kêm kêm têne dîtin di modelek ku ji bo ajotina li ser rê hatî çêkirin de bikar tîne.
Di encamê de wesayîtek bi hêza 1.114 HP di rewşa Carmen Boulogne de û 1.019 HP di rewşa Carmen de, bi pergalek bi tevahî elektrîkî ye ku pê re dikare bi barkirina tam û di moda emeliyata sifir de dora 400 kîlometran bimeşe. . Hemî ev bi saya pîlê 80 kWh.
Hispanic Swîsre PF
Dê 'hipercar' bêyî karûbarên xewnê çi be? Herdu Hispano Swîsre jî vê şerta girîng pêk tînin. Ev dikarin ji 0 heta 100 km/h di kêmtirî sê çirkeyan de bilezînin. Bi hêzek berbiçav (820kW) û giraniya 1690 kg di rêza kêmbûnê de (di guhertoya Boulogne de 60 kg kêmtir), Carmen kapasîteya vegerê ya rêza yekem pêşkêşî kir. Her çend ew ji bo rê hatî sêwirandin jî, di asta wesayîtên pêşbaziyê de, nedîtî bi rengek bêkêmasî li ser rê vedigere.
Sêwirandin yek ji wan nîşan û faktorên cihêreng ên Hispano Swîsre ye. Marqê hem hûrguliyên hundur û hem jî yên derve hilgirtiye û hewl daye ku karaktera ku dikeve yek ji wesayîtên wê di hundurê yek ji otobusên herî taybetî yên ku heya niha hatine afirandin de be. Ji bo derveyî, Hispano Swîsre biryar da ku xwe li ser yek ji sêwiranerên îkonîk ên salên 30-an, H6C Dubonnet Xenia, modelek ku pêşkeftinek Xenia, bi hêztir û bi laşek aerodînamîktir temsîl dike, bingeh bigire. Carmen bi motorên elektrîkê û teknolojiyên herî pêşkeftî, nûnertiya nûjen a wê otomobîlê ye, ku ji demên nû re adapteyî ye.
Di hundurê hundur de, ew materyalên çêtirîn hene, ku ji hundurên modelên herî luks ên Hispano Swîsre hatî îlham kirin. Kabîneya du-rûsî safîbûn û dewlemendiyê derdixe holê û performansa xwe bi tevahî temam dike. Mînakî, li ser dashboardê, pêlavên dar û alûmînyûmê yên makînekirî yên bi kalîte têne bikar anîn. Rûyê demjimêra klasîk a ku li navenda dashboardê ye, pozîsyona demjimêrên yekem otomobîlên brandê nîşan dide. Di heman demê de, hilbijêra sêgoşe ya li sûkê destek pola sêgoşe ye ku li ser tabloya modelên berê yên marqeyê hate dîtin.
Wek taybetmendiyê. Tu du Hispano Swîsre ne yek in, û ew jî beşek girîng a konsepta 'hypercar' e, ji ber ku her xwedan dikare di garaja xwe de modelek bêhempa hebe, ku bi taybetî ji bo wî hatî çêkirin, bi saya bernameya 'Unique Tailormade'. Bi vê yekê, xerîdarê Hispano Swîsre dikare di navbera zêdetirî 1.904 berhevokan de ji bo hundur û derveyî Carmen-a xweya nû hilbijêrin, bi vî rengî modelek yekane mîheng bike. Hilberîna Hispano Swîsre Carmen û Carmen Boulogne jî bi 24 yekîneyên sînorkirî ye.
