추월은 차량 통행에서 가장 위험한 조작 중 하나이므로 운전자 자신과 제82자에게 위험을 초래하지 않도록 보안 조치를 취해야 합니다. 추월은 일반 교통법(일반 교통 법규)의 89조에서 32조 사이, 교통, 자동차 순환 및 도로 안전에 관한 법률(37조에서 XNUMX조 사이)에서 규제됩니다.
예, 데이터는 규제되지 않은 추월의 결과로 스페인에서 매년 피해자당 2.500건 이상의 사고가 발생한다는 사실을 말해줍니다.
이러한 이유로 가시성이 부족하여 이 기동이 특히 위험한 장소에서는 전진이 금지됩니다. 가시성이 없는 곡선 및 고도 변화, 추월하는 부피가 큰 차량 뒤, 수평 건널목 및 보행자, 일부 교차로 및 터널.
또한 새로운 교통안전법 도로에 따라 제한 속도 이하로 주행하는 다른 차량을 추월할 때 기존 도로에 설정된 일반 속도 제한을 20km/h 초과하는 것이 더 이상 불가능하다는 점을 기억하십시오(21.4조). , 21년 2022월 XNUMX일부터 시행.
따라서 DGT는 보안 강화를 위해 이를 수집합니다. 가시성 없이 곡선과 표고가 변경됩니다. 이 영역에서 운전자는 차량을 제대로 볼 수 없으며 반대 방향으로 이동하는 다른 검문소와 마주칠 수 있어 추월의 위험이 크게 증가합니다.
추월하는 트럭 뒤에서 우리는 또한 우리가 따라가는 차량의 부피를 야기한 가시성 문제가 있습니다. 건널목 안팎에서 운전자가 반응하는 데 필요한 시간 없이 지나가는 전차나 기차의 위험이 증가합니다. 동시에 추월 차량의 측면 시야를 줄이십시오.
또한 교차로 및 인접 지역에서도 마찬가지입니다. 앞지르기 차량은 오른쪽에서 다가오는 자동차나 오토바이를 볼 수 없습니다. 횡단보도에서 보행자 횡단 가능성이 보이는데, 이는 치일 위험을 증가시킵니다. 마지막으로, 터널이나 양방향 통행이 있는 지하도에서는 추월하는 차량의 진행 방향에 차선이 하나 이상인 경우를 제외하고 추월이 금지됩니다.
