중국이 우주 경쟁에서 감수하는 위험은 다시 한번 전 세계를 경각심을 불러일으켰습니다. 과거 삼성전자가 발사한 23t급 장정5B(CZ-5B) 로켓이 지구를 몇 바퀴 돌고 이번 주 금요일 태평양 상공에 통제불능 상태로 낙하했다. 궤적에서 이베리아 반도 상공을 비행했기 때문에 오늘 아침 시민 보호국은 바르셀로나, 레우스(타라고나), 이비자를 포함한 여러 스페인 공항의 영공을 약 40분 동안 폐쇄해야 했습니다(9.20시부터 오전 XNUMX시) 우주 물체의 통과를 위해.
로켓은 월요일(31월 XNUMX일) 중국의 우주에 대한 원대한 야망 중 하나인 톈궁 우주 정거장의 세 번째이자 마지막 모듈인 멍톈을 발사한 후 지구 궤도에 도달했습니다. 그 이후로 로켓의 중앙 단은 심장이 멎을 듯한 몇 시간 동안 대기와의 마찰로 인해 오늘 내내 언제 어디서 "통제할 수 없이" 떨어질지 정확히 알지 못한 채 낙하했습니다. .
중국 로켓이 11.01에 대기권에 진입했습니다.
CZ-5B 추락에 대해 유럽 항공 안전국(EASA)이 자세히 설명한 시간대는 스페인 반도 시간으로 9.03시 19.37분에서 11.01시 XNUMX분 사이였습니다. 마침내 미국 우주군(USS Space Command)의 보고에 따르면 우주 쓰레기 조각은 남태평양에서 오전 XNUMX시 XNUMX분경 대기권에 진입했다.
#USSPACECOM은 중화인민공화국의 창정 5B #CZ5B 로켓이 4월 01일 오전 10시 01분(MDT/11:4 UTC)에 중남부 태평양 상공의 대기권에 재진입했음을 확인할 수 있습니다. 통제되지 않은 재진입 영향의 위치에 대한 자세한 내용은 다시 한 번 #PRC를 참조하십시오.
— 미국 우주 사령부(@US_SpaceCom) 4년 2022월 XNUMX일
EASA는 해당 물체가 최근 몇 년 동안 대기권에 재진입한 가장 큰 파편 중 하나이며 "주의 깊은 모니터링"이 필요한 대상이라고 지적했습니다.
로켓이 떨어질 위치가 알려지지 않은 이유는 무엇입니까?
«물체가 이렇게 낮은 고도에 있으면 대기의 영향이 너무 강해서 장기적인 예측이 어렵습니다.»
세자르 아르자
INTA 분석 임무 책임자
"물체가 이렇게 낮은 고도에 있을 때 문제는 대기의 영향이 너무 강해서 몇 시간 이상의 기간 동안 예측하기 어렵다는 것입니다."라고 미션 분석 책임자인 César Arza는 설명했습니다. 로켓의 충돌 지점이 마지막 순간까지 알려지지 않은 이유에 대해 국립 항공 우주 기술 연구소 (INTA). 로켓은 초당 킬로미터의 속도로 전진하고 시속 수 킬로미터를 하강했습니다. 점점 가까워지면서 예측을 구체화하는 것이 가능해졌습니다.
유로컨트롤(Eurocontrol)은 중국 로켓이 통제되지 않은 상태로 대기권으로 재진입했다고 보고했습니다. 제로율은 스페인 영공의 영역을 결정하기 위해 설정되었으며 이는 지상에서의 지연 및 비행 경로 이탈의 형태로 항공 교통에 영향을 미칠 수 있습니다. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 에어 컨트롤러 🇪🇸 (@controladores) 4년 2022월 XNUMX일
로켓 본체의 대부분이 대기 중에서 타버렸지만 가장 크고 저항력이 강한 일부 부품은 살아남아 바다에 충돌했을 수 있습니다. "(로켓이) 거주지에 떨어져 물질적 피해를 입힐 확률은 매우 적습니다." Arza는 Long March의 목적지를 알기 전에 추측했습니다.
XNUMX년 새 XNUMX번째 중국산 우주소재 위험성
중국 우주 당국이 이런 위험을 일으킨 것은 XNUMX년 만에 세 번째다. 가장 최근의 사례는 지난 XNUMX월 톈궁 기지로 두 번째 모듈을 보내는 로켓이 동남아시아 상공에서 분해되면서 발생했다.
다른 궤도 로켓은 이륙 직후 첫 번째 단계가 바다로 떨어지거나 사람이 살지 않는 땅에 착륙하도록 설계되었습니다. Falcon 9이나 SpaceX의 Falcon Heavy의 경우 한 조각으로 하강하고 날아서 사용할 수 있습니다. “각각 프로토콜을 적용합니다. 예를 들어, 유럽의 Arianes가 궤도에 있는 위성을 떠날 때 로켓의 해당 단계로 재진입을 제어하기 위해 연료의 일부를 절약합니다. 중국인들은 20연속 복권에 당첨되는 것과 마찬가지로 인적, 물적 피해를 입힐 위험이 무시할 수 있다는 사실 뒤에 숨어서 그렇게 하지 않는다”고 아르자는 말한다.
CZ-5B EUSST의 궤적
그가 설명했듯이 중국은 “위험-노력 연구를 수행합니다. 그들은 위험이 너무 작기 때문에 추가 노력을 기울일 가치가 없다고 생각합니다." 그러나 이 행위는 NASA 측의 "과실"에 의해 발생했으며 또 다른 폭주한 중국 로켓의 낙하 잔해 때문일 수 없습니다. 미국 우주국의 빌 넬슨 행정관은 "중국이 우주 문제에 대한 책임 기준을 충족하지 못하고 있다는 것이 명백하다"고 말했다.
Arza는 "권고되는 것은 중국이 통제된 재진입 작전을 수행하고 국제적 대응을 피하는 것"이라고 말했습니다. 모든 경우에 이러한 이벤트는 "백만 킬로미터를 통과하는 mCZeteorite의 경고와 같이 매우 장관이지만 실제 위험보다 미디어 광란에 가깝습니다."
이것이 공항에 영향을 준 방식입니다.
그러나 예방 차원에서 EASA의 권고와 국가안보부가 이끄는 부처 간 세포의 지시에 따라 Enaire는 예외적인 조치를 취했습니다. 오전 40시, Castilla y León을 통한 입구에서 발레아레스 제도를 통한 출구까지의 로켓 잔해의 전체 경로를 포함하는 9.40km의 수평 구간에서. CZ-10.20B는 마드리드에서 북쪽으로 약 200km 떨어진 프랑스 마을로 향하는 매우 짧은 시간에 스페인 북부로 이동하여 포르투갈에서 들어와 발레아레스 군도를 넘어갑니다.
Aena는 이 손실의 영향을 받는 장소가 스페인 공항에서 계획된 총 300개의 운영 중 5.484개 이상이라고 추정했습니다. Enaire가 이것이 공역에서 수행될 것이라고 결정할 가능성은 하루 48시간 후에 합의될 것입니다. 낙하 전 지구를 돌게 될 로켓 잔해의 궤도 궤적이 서쪽에서 동쪽으로 한반도를 횡단할 예정이었으며 분명히 한정된.
