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평생의 희망과 일은 산산조각으로 끝날 수 있습니다. Vigo의 Beade 교구에서 그는 누구도 요청하지 않았지만 Abel Caballero는 포기하고 싶지 않은 대용량 복도의 위협을 극복했습니다. 등록된 주민이 5.000명이 조금 넘지만 본질적으로 갈리시아에서 가장 큰 도시의 도심과 가깝음에도 불구하고 본질적으로 시골인 Beade는 각 방향에 XNUMX차선이 있는 도로 프로젝트를 위해 전권을 가진 시장에 맞서 일어났습니다. 본당 뒤에서 시작할 것입니다. 그리고 이웃과 주변 마을 사람들이 가장 걱정하는 것은 도로로 인해 XNUMX채 이상의 집이 사라질 것이고, 일부는 새로 지어졌고 곧 개통될 것이라는 것입니다.
PO-010의 악몽은 더 이상 비드에서 잠들지 않고, 올리브 도시의 '갈릭 마을'은 시민들의 반응에 익숙하지 않은 인기 있고 특이한 시장 앞에서 재검토됩니다.
Beade의 사례는 단순히 공공 이익을 위한 인프라를 구축하기 위해 파괴하고 필연적으로 몰수할 수밖에 없는 집에서 살기 어렵게 만드는 경향이 있는 한 명 이상의 이웃의 특별한 불행입니다. 이는 공동선과 발전을 위한 불가피하고 불가결한 불행이 아닙니다. 적어도 그 이웃들은 프로젝트에 반대하여 무기를 들고 있다고 생각합니다. 그리고 블록 단위의 반대도 마찬가지입니다. 비고(Vigo) 교구의 경우, 지역 정부 프로젝트에 반대하는 3.000개 이상의 회사가 모인 동네와 PP, Marea 및 BNG가 외치는 상황이 더해졌습니다. 그들은 사회주의자들에 대해 울부짖습니다. 그의 의견으로는 이 작업도 백도어를 통해 의도적인 비밀로 처리된 "불필요한" 작업에 대한 시장이었습니다.
길이가 55km가 조금 넘는 미래의 도로는 Baruxáns 지점의 A-2008 고속도로(Vigo-Porriño)와 경기장에 매우 가까운 Clara Campoamor Avenue를 연결하는 고용량 지점으로 구상되었습니다. Balaídos 및 Stellantis 공장(구 Citroën). 비록 레이아웃은 다르지만 이 도로는 26년 일반 도시 계획 계획(PXOM)을 인정한 오래된 Vigo 순환 도로 프로젝트의 일부였으며 결국 대법원을 전복하게 되었습니다. 사법적 좌절로 순찰 개념은 망각으로 끝났다. 그러나 Balaídos 산업 단지로 이어지는 작은 구간은 이미 말했듯이 다른 경로를 사용하지만 이제 PSdeG가 처음에 지난 XNUMX월 XNUMX일 단독으로 통과시킨 새로운 PXOM에 의해 복구되었습니다. PP는 반대표를 던졌고 BNG는 반대표를 던졌습니다. Marea는 기권을 선호했습니다.
이웃도 야당도 놓치지 않는 대용량 도로: "필요합니다. 누구도 요청하지 않았고, 누구도 이해하지 못하는 길입니다."라고 시의회 대중 단체 대변인 José Alfonso Marnotes는 말했습니다. 알파벳. BNG 의원인 자비에르 페레즈 이그렉사스(Xabier Pérez Igrexas) 비고의 “시골 본당의 매우 중요한 부분을 차단하겠다고 위협하는” “정당화되지 않은 도로”도 같은 맥락에 영향을 미칩니다. 엔 마레아(En Marea)의 의원 루벤 페레즈(Rubén Pérez) 역시 이를 필요한 작업으로 보지 않았으며, 그의 의견으로는 오래된 시트로엥 공장의 필요를 충족시키기 위해 본당을 "희생"한 것을 후회했습니다.
그러나 시 정부의 경우 이는 서면 설문지를 통해 본 신문의 질문에 답변하는 것을 선호한 도시 계획 의원 María José Caride가 정의한 "전략적 조치"입니다. 의원은 수도권의 주요 교육 및 보건 시설인 비고 대학과 쿤케이로 병원에 대한 접근성을 보장하기 위해 새로운 도로를 옹호합니다.
처리에 대한 비판
그러나 이웃과 야당이 비판하는 것은 작품의 적합성뿐만 아니라 그 처리에 대한 모호함도 주장됩니다. PXOM은 지난 2020월 텔레매틱스 본회의를 통해 초기 제안으로 마무리되었지만 영향을 받은 사람들은 XNUMX월 말까지 지방자치단체 계획에 대해 알지 못했다고 ABC에 확신시켰습니다. 이 신문의 질문에 도시계획위원은 XNUMX년 XNUMX월 초안이 제출된 이후 경각심 속에서 "이웃 대표들과 여러 차례" 논의를 거쳤다고 주장했다. 이웃에게”, “질문에 답해 달라” 등의 내용을 담고 있다.
그러나 공사로 인해 피해를 입은 사람들은 XNUMX월 말까지 자신들의 집 위로 도로가 뚫려 있다는 사실을 알지 못했습니다. 도로로 인해 피해를 입은 사람들을 위한 플랫폼인 Avibe의 사장인 Ana Pascual은 "여기서 일이 잘못되었습니다."라고 말했습니다. 본당 주민회 본부에는 미래 도로 계획이 전시되어 있었지만, 어찌 됐든 영향을 받은 사람들에게는 소식이 없었다. 아무도 그에게 말하지 않았습니다. 그리고 이 플랫폼의 구성원들에게는 프로젝트를 발표할 때뿐만 아니라 준비 과정에서도 “이웃은 포함되지 않았습니다.”라는 투명성이 부족했습니다.
예상 도로는 Beade의 Vigo 교구를 두 개로 나눕니다 – M. Muñiz
피해자마다 자신만의 드라마가 있지만 일부는 그보다 더 큰 고통을 겪을 수도 있습니다. 새 집을 여는 일은 언제나 기쁨과 만족의 원천이어야 하지만, Abel Mejuto의 경우에는 그렇지 않습니다. 비드에서 57년 넘게 살고 있는 이 2021세 호텔리어에게 수용의 비극은 2021배가 될 것입니다. 그들은 땅을 사서 세 개의 샬레를 연달아 짓고 있었습니다. 하나는 그의 아내와 그를 위한 것이고, 나머지 두 개는 그의 두 자녀를 위한 것입니다. 각각의 모기지와 함께. Abel은 ABC에 이미 작업이 잘 진행된 주택 중 하나가 거의 "이전 준비가 되어 있습니다"라고 설명했습니다. 프로젝트에 몰수의 그림자가 맴돌고 있다는 사실을 무시했습니다. 그렇지 않으면 그에게 구매하고 건설하는 일이 발생하지 않았을 것입니다. 시의회는 XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX월 사이에 그에게 면허를 부여했을 때 향후 도로 계획에 대해 경고하지 않았습니다. 이 시점에서 Caride는 의회가 "현행 법률"을 준수하는 데만 국한되어 있다고 변호합니다. 시의원은 면허를 "현재 계획이 준수된다면 기한 내에 부여되어야 한다"고 덧붙였습니다. “법률에 따라 최초 승인(이 경우 XNUMX년 XNUMX월이 되어서야)만이 면허 정지를 의미한다”고 사회주의 평의회는 이 신문에 설명했다.
어쨌든 도로 건설이 임박한 것 같지는 않습니다. 특히 Xunta가 자금 조달을 거부했기 때문에 의회는 자율 경쟁 하에서 이 도로에 드는 비용이 85,5만 달러 중 98,7달러라고 가정하기를 원했습니다. —. 이 시점에서 Caballero의 경영진은 Xunta de Feijóo가 Vigo를 경멸했다고 주장하는 이론을 다시 한 번 사용합니다.
그러나 갈리시아 정부가 도로 비용 부담을 거부했지만 지역 주민들의 우려는 진정되지 않았습니다. 그들은 이 공장을 건설하는 데 18년이 걸렸기 때문에 PXOM에서 그것이 사라지기를 원합니다. 그들은 최종 승인을 위해 3.000개의 주장을 제출했습니다. 그리고 사실, 이것이 PXOM에 포함된다면 영향을 받는 사람들은 프로젝트가 실현될 수 있는 위험을 안고 거의 XNUMX년 동안 살게 될 것입니다. 반면에 약 XNUMX년 동안 누구도 몰수 위협을 받는 토지와 주택을 구입하지 않았습니다. 많은 사람들은 또한 결과적으로 가치를 상실하면서 소박한 땅이 될 것입니다. 그들은 미디어 소음만이 그들을 구할 수 있다고 믿습니다. 화요일에 그들은 시의회 앞에 다시 모였습니다.
Beade – M. Muñiz에 있는 Adolfo의 집에서 몇 미터 떨어진 곳에 고속도로가 있습니다.
“이전에는 천국이었는데 지금은 생명이 없어 지쳤어요”
Beade에서는 촉촉한 비가 내립니다. 각 방향에 20차선이 있는 또 다른 큰 도로인 VG-17은 12년 동안 본당을 횡단했습니다. 그 이후로 아돌포 알바레스와 그의 아내의 삶은 “살지 않는 삶”이었습니다. 그의 집에서 XNUMXm 떨어진 곳에 잔해물이 계속해서 옮겨지는 도로 교량이 있습니다. Adolfo는 ABC와의 인터뷰에서 "이곳이 천국이 되기 전에는 창밖으로 Cíes를 볼 수 있었습니다"라고 설명했습니다. 이제 “모든 것이 소음이고 오염이다.” 이제 은퇴한 아돌포는 그 지옥에서 벗어나기 위해 매일 아침 삼일산 산책을 나선다. 그의 경우에는 자신의 집이 몰수당하는 편이 더 나았을 것입니다. 그리고 새로운 도로 프로젝트가 그에게 영향을 미치지는 않지만, 그는 자신이 겪고 있는 고통을 알고 동포들에게 공감합니다.
