ಹೋಂಡಾ 36.800 ರವರೆಗೆ 2030 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಡಲಿದೆ

ಜುವಾನ್ ರೋಯಿಗ್ ಶೌರ್ಯಅನುಸರಿಸಿ

ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೋಂಡಾ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನದು. ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳ ಉಡಾವಣೆಗೆ 64.500 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ ಘೋಷಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮಿನಾಟೊ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 36.800 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು.

ಈ ಆಮದು ಮೂಲಕ, ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು 30 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಿಇಒ ತೋಶಿಹಿರೊ ಮಿಬೆ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮರುಕಳಿಸುವ ಆದಾಯದಿಂದ (ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು) ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಂತಹ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

"ಹೋಂಡಾ ಕೇವಲ ವೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ 36.800 ಶತಕೋಟಿ (5.000 ಶತಕೋಟಿ ಯೆನ್) ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ R&D ಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ 58.600 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2040 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಲ್ಲದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು Mibe ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇದು US ನಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರು ದೈತ್ಯ CATL ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಎಇಎಸ್‌ಸಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಲಿಗೆ 315 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 2024 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಕ್ಕರ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬಹುದು.

ಈ ವಾರ GM ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗದ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು 2027 ರಿಂದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಹೋಂಡಾ 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 2035 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾ ತಂಡದ ಟೀಸರ್ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾ ತಂಡದ ಟೀಸರ್

ಈ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಎರಡು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್" ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಟೀಸರ್‌ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಕಡಿಮೆ ಸಿಲೂಯೆಟ್‌ಗಳು NSX ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಘಟಕಗಳು 40 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಐದು ಮಿಲಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2030% ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 7 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಲುಪಿದ 5,5% ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 2021% ರಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಬಹಳ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 32.649 ರಿಂದ ಹೋಂಡಾ EV ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ 1997 ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು, 14.324, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತೆಯೇ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಗುವುದು-ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ- ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳೆಂದರೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು; ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್, ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್; ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳ ಕೊನೆಯ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ.