ಆಶಾವಾದಿ ಶಕುನಗಳು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿರಬಹುದು. ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯೂಫೋರಿಯಾವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ಬಹ್ರೇನ್‌ನ ಸಖಿರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಯಗಳು ಏನನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು. ಅಲೋನ್ಸೊ ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಕೆಲವು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಂಡರು. ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ರಹಸ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಡುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಧ್ರುವದ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಶನಿವಾರ, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಅಥವಾ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ತಮ್ಮ ಸ್ಲೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪೇನ್‌ನವರು ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಒಬ್ಬ ಸಮರ್ಥ ತರಬೇತುದಾರ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ಈಗ ಹೇಳಬಹುದು. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ (ಎರಿಕ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್) ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬುಲ್ (ಡಾನ್ ಫಾಲೋಸ್) ನಿಂದ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಸಹಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಪುಸ್ತಕ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಈ ಶುಕ್ರವಾರ ನಾಯಕ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಯು ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಕೆನಡಾದವನು ಈ ಶುಕ್ರವಾರ ಒಂದೇ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನುಭವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೈಯಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡದೆ ಆರನೇ.
ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಅರ್ಹತಾ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಪಾತ್ರಗಳು ಕೆಂಪು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರು. ಅಲೋನ್ಸೊ ಕೆಂಪು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ (1.30:907) ವೆರ್ಸ್ಟಾಪೆನ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಗಿಯೊ ಪೆರೆಜ್ (ಎರಡೂ ಹತ್ತನೇ ದೂರದಲ್ಲಿ) ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು.
ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ (ಫೆರಾರಿ) ಅಲೋನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ (ಮರ್ಸಿಡಿಸ್) ಆರು ಹಿಂದೆ ನಾಲ್ಕು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಂಜಿನ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಈಗ ಮತ್ತು ಈ ಶನಿವಾರದ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಧ್ರುವಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ತುಂಬಾ ಸಮಯ.
ಮೊದಲ ಉಚಿತ ತರಬೇತಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು
GP ಬಹ್ರೇನ್
+0:02.159 (ಆಫ್ ಸ್ಕೇಲ್)
+0:03.314 (ಆಫ್ ಸ್ಕೇಲ್)
ಮೊದಲ ಉಚಿತ ತರಬೇತಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು
GP ಬಹ್ರೇನ್
ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್‌ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಂತರ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಮೊದಲ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ. ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ನಡೆದ ಪೂರ್ವ ಋತುವಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮಂಡಾ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿವೆ. ಇಂಜಿನ್ ನಕ್ಷೆಗಳ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಫರ್ನಾಂಡೋ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ಕಾರು ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಬಹ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶುಕ್ರವಾರ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಚಾಲಕ ಚೆಕೊ ಪೆರೆಜ್ (ರೆಡ್ ಬುಲ್) ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಶನಿವಾರದ ಅರ್ಹತಾ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ (ಸಂಜೆ 4, ದಿನ) ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ ಟೇಬಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಲೋಡ್ (ಕಾರುಗಳ ವೇಗಕ್ಕೆ ತೂಕವು ನಿರ್ಣಾಯಕ) ಮತ್ತು ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಂಡಗಳು ಮಾಡುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟೂರಿಯನ್ ಬಹುತೇಕ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ
ಅಲೋನ್ಸೊ ಹಳದಿ ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ಮಧ್ಯದ ಒಂದು) ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು (ವೇಗವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ).
ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ನೋಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಕವರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಅಥವಾ ಫೆರಾರಿಯಂತಹ ಉಳಿದ ತಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಅಲೋನ್ಸೊ ವೇದಿಕೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬಹುದು.
ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಅವರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅವರ ಹೊಸ ತರಬೇತುದಾರ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವಾರದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರನೇ.
ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಅವರು ತಳ್ಳುವಾಗ ಅವರು ಅಧಿವೇಶನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದರು. ಸ್ಪೇನಿಯಾರ್ಡ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅಧಿವೇಶನವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಯಿತು.
