ಅನುಸರಿಸಿ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 1962 ರಂದು, ಆಗಿನ US ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಅವರು ಹೂಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪದವನ್ನು ಮಾತನಾಡಿದರು, ಅದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ: "ನಾವು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ." ಆ ಭಾಷಣದ ಮೂಲಕ ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ನಮ್ಮ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಲಿಡಲು ತಮ್ಮ ಆಡಳಿತದ ದೃಢವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 2022 ರಂದು, ಟೌಲೌಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (ESA) ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಆಶ್‌ಬಾಕರ್ ಇದೇ ರೀತಿಯದ್ದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ 'ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ' ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ”, ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ರನ್ ಅವರು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಏಕೆಂದರೆ ESA ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹಳೆಯ ಖಂಡವನ್ನು ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೊಸ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸ್ಥಳಗಳ ಹೊಸ ಘೋಷಣೆ - ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ಯಾರಾ-ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸೇರಿದಂತೆ-, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 1978 ರಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಕೊನೆಯದು 2008 ರಲ್ಲಿ. ಸದಸ್ಯ ಪಾಲುದಾರರು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಹೊಸ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಲು ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು, ಆಶ್‌ಬಾಕರ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹಾಕಲು ಧೈರ್ಯಮಾಡಿದ ಸಂಗತಿ: 2035. ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಮಂಗಳ ಪ್ರವಾಸವು ಆಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನೆಟ್ಟರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ. ಶನಿಯ ಭರವಸೆಯ ಚಂದ್ರ ಏಕೆ ಅಲ್ಲ?
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಯುರೋಪ್ ರಷ್ಯಾದ ಸೋಯುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, NASA ತನ್ನ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ISS) ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗಿನಿಂದ, ESA ಸಹ ಈ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗಿನ ಸಂದೇಶಗಳು ನಾವು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶನ - ಆಷ್‌ಬಾಚರ್ ಅವರನ್ನು ಈಗ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ - ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
"ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು? ಮುಂದಿನ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಾವು ಓಡಿಸಬೇಕೇ? "ಇಎಸ್ಎಯ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಅದೇ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು "ರಾಜಕೀಯ ಆದೇಶವನ್ನು" ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು" , ಅಂದರೆ "ESA ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ".
ಹೀಗಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಲಹಾ ಗುಂಪನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. "ಈ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಎಸ್‌ಎ ಸಚಿವರ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪಕ್ಷಪಾತ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು" ವಲಯದ ಹೊರಗಿನ ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಗುಂಪು. ಏಕೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಇಪ್ಪತ್ತು ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಅವರ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಏನೂ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
'ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟೋ'
ಶೃಂಗಸಭೆಯ ನಂತರ, ESA 'ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟೋ' ಪಠ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಡೊಮೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ, "ಇದು ನಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ನಟರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಭೂಮಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಸಂಚರಣೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನದಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ನಾಯಕನಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ "ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಡೊಮೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಅದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಮರುದಿನ, ESA ಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಡಿ ವಿನ್ನೆ, ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ರಾಜಕೀಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ವರ್ಷಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ." ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಸಚಿವರ ಸಭೆ, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಯುವ ಸಭೆ, ಮತ್ತು ಯಾವ ಮಿಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಬಜೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಸದಸ್ಯರು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರೆ, ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಸಮಯ. “ನಾವು ಯಾವ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಏರಿಯನ್ 6 ಆಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ನಾಸಾದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ನಾವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕೇ?" ಡಿ ವಿನ್ನೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಏಕೆಂದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಏರಿಯನ್ಸ್ಪೇಸ್ನ ಅಲಿಯಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಏರಿಯನ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ವೆಬ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದೂರದರ್ಶಕವನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವಳು ಜವಾಬ್ದಾರಳು.
'ಮಾಟೊಶಿನೊ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟೋ'
ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, ESA ಒಂದು ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, 'ಮ್ಯಾಟೋಶಿನೋಸ್ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟೋ', ಅದರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಪತ್ರವು ಮೂರು 'ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು' ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಭವನೀಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ; ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚುಗಳವರೆಗೆ ಯುರೋಪ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ; ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ESA ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.
ಇದು "ವಿಜ್ಞಾನ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು" ಎರಡು 'ಸ್ಫೂರ್ತಿಕಾರರನ್ನು' ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: ಹಿಮಾವೃತ ಚಂದ್ರನಿಂದ ಮಾದರಿ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್; ಮತ್ತು, ನಿಖರವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಮಾನವ ಪರಿಶೋಧನೆ.
ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಯುರೋಪ್ ಯೋಚಿಸಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ CNES ಹರ್ಮ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಏರಿಯನ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಬಳಸಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಒಂದು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಮತ್ತು, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ 2021 ರ ಜಾಗತಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಅಧ್ಯಯನವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಯಾನಾದಲ್ಲಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜರ್ನಲ್ 'ನ್ಯೂರೋಸೈನ್ಸ್ & ಬಯೋಬಿಹೇವಿಯರಲ್ ರಿವ್ಯೂಸ್' ದೀರ್ಘ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿ ಹೈಬರ್ನೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು.
ಅಂತೆಯೇ, ESA ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಸಹ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ: NASA ನೇತೃತ್ವದ ಈ 'ಹೊಸ ಅಪೊಲೊ' ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮಾನವ ಭೇಟಿಗೆ ಮುನ್ನುಡಿಯಾಗಿ ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತರಲು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ವಸ್ತುವಿನಂತಿದೆ. . “ಗೇಟ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಆರ್ಟೆಮಿಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದಾದರೆ, ಅದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕಾಲಿಡಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ”ಎಂದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ESA ನಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡೇವಿಡ್ ಪಾರ್ಕರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರ ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ESA ಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿ, ನಾವು ಹಿಂದೆ 'ಅಸಾಧ್ಯ' ಎಂಬುದನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಧಿಸೋಣ - ಅದರ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಇದೀಗ."
