13 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 2022% ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 10,5 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅಂತಿಮ ನಿಯೋಜನೆಯ ಹಠಾತ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು, ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ಮಾರಾಟವು 55 ರಲ್ಲಿ 2022% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ 13% ರಷ್ಟಿದೆ. EY ನಡೆಸಿದ ವರದಿಯ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಅಧ್ಯಯನವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾರಾಟವು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (55%) ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ - 2021 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದರರ್ಥ 74% ಹೆಚ್ಚಳ; ಆದರೆ, US ನಲ್ಲಿ, 43%. EV ಮಾರಾಟವು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ.
ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪೂರೈಕೆ ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಡಚಣೆಗಳು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಅದು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ. ಆದರೆ, ಖರೀದಿದಾರರ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ (38%), ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರಿವಿನಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾದ ವಿನಂತಿ.
EY ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಧ್ಯಯನವು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವ 52% ಬಳಕೆದಾರರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಒಂದನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಮರ್ಥನೀಯ, ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಶಕ್ತಿ ವಲಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೋಚ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, EV ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಂತ್ರ, EU 2022 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದೆ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, 30 ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು - ಇಂದು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 139 ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು 480.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಎರಡನೆಯದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ
ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ವೀಕಾರ
ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು 2035 ರಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಏಕೈಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, 90% ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 52% ಜನರು ಹತ್ತಿರದ ವಾಹನವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಸ್ವೀಕಾರದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧದ ಗ್ರಾಹಕರು ಇದ್ದಾರೆ: 20% ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, 20% ಜನರು ತಮ್ಮ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 60% ನಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಅಥವಾ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ.
ಈ ಕೆಲಸವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಆರು ಕೀಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನದು:
1
ಪೂರೈಕೆ ಲಾಕ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಲಾಕ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ.
ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ:
ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ.
4
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್:
ವಾಹನಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಕೆಂಪು ಪೂರೈಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಡೇಟಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪುನರ್ ಕೌಶಲ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
EY ನಲ್ಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ರಹೋಲಾ, ಸಾರಿಗೆಯ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ವಾಹನಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯತ್ತ ಪರಿಸರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ" ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
EY ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಫೆರ್ರೆ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ, ಇವಿ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಉದ್ಯಮ 4.0 ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. "ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡು, ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅನನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು."
ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪೂರೈಕೆ ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಡಚಣೆಗಳು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಅದು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ. ಆದರೆ, ಖರೀದಿದಾರರ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ (38%), ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರಿವಿನಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾದ ವಿನಂತಿ.
