ជំនាន់ទីប្រាំ កាន់តែមានបច្ចេកវិទ្យា និងអគ្គិសនី

លោក Patxi Fernandezធ្វើតាម

The Sportage មានចំណែក 18% នៃការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Kia នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ដោយមានគោលបំណងរក្សាលំនឹងជាអ្នកលក់ដាច់បំផុត ម៉ាកយីហោទើបតែបង្ហាញម៉ូដែលជំនាន់ទី XNUMX ជាមួយនឹងសោភ័ណភាពថ្មីស្រឡាង និងជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ចំពោះការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ ម៉ូដែលនេះបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាផ្នែកខាងក្រៅដ៏រលោង និងសាច់ដុំជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងបែប avant-garde ដោយមានអេក្រង់កោងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបំពាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ចុងក្រោយបង្អស់។

ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ាស៊ូត សាំង និងកូនកាត់ និង Mild Hybrid (ឥឡូវដាក់លក់) ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានឹងនៅជាមួយ plug-in hybrid ដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ខែឧសភា ជាមួយនឹងសមិទ្ធផល 'Zero' របស់ DGT និងស្លាកសញ្ញាបរិស្ថាន។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា Mil Hybrid កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងបន្ថែមទៀត។

ក្នុងអំឡុងពេលទំនាក់ទំនង យើងអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ឥរិយាបថនៃកំណែកូនកាត់ Mild Hybrid និងសាំង។ នៅក្នុងករណីទាំងពីរ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ T-GDI ។

នៅក្នុងកំណែកូនកាត់ វាត្រូវបានផ្សំជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអចិន្ត្រៃយ៍ និងថាមពល 44,2 kW (60 hp) បូកនឹងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប៉ូលីមែរ ដែលមានសមត្ថភាព 1,49 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានថាមពលប្រព័ន្ធសរុប 230 hp ។ ជាមួយ​នឹង​ការ​បើកបរ​ស្ងាត់​ខ្លាំង ថាមពល​តែងតែ​មាន​ជម្លោះ​នៅពេល​ដែល​វា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​បង្កើនល្បឿន។ អាគុយដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកៅអីនៅកៅអីខាងក្រោយមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលការរួមចំណែករបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងការសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នអាចសម្របសម្រួលបានកាន់តែច្រើន។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានដកហូតវិញ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ និងផ្លូវហាយវេ ទម្ងន់ទាបនៃក្រុមអគ្គិសនីធ្វើឱ្យកំណែកូនកាត់ Mild កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងករណីនេះ Kia ប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមមិនលើសពី 6 លីត្រទេ ជាមធ្យមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 180 hp ធៀបនឹង 7.4 ជាមធ្យមជាមួយនឹងបងប្អូនកូនកាត់ធម្មតារបស់វា។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ តួលេខដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលទំនាក់ទំនងរបស់យានជំនិះ និងអ្នកដែលមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នា ត្រូវបានព្យាបាល។

រួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងជួរនៃការចាប់ផ្តើមនៃ Sportage ថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 115 hp ឬ 136 hp ។ សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិជ្ជាកូនកាត់កម្រិតស្រាល វ៉ារ្យ៉ង់ម៉ាស៊ូត 136 PS កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាង 5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងករណីនៃ Sportage Plug-in Hybrid ដែលនឹងដាក់លក់សម្រាប់អ្នកចែកចាយនៅអេស្ប៉ាញចាប់ពីខែឧសភា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged 1,6 លីត្រត្រូវបានបញ្ចប់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 66,9 kW (91 hp) នៃថាមពល រួមទាំង អាគុយលីចូម - អ៊ីយ៉ុងប៉ូលីម័រដែលមានសមត្ថភាព 13,8 kWh ។ រួមបញ្ចូលគ្នា ពួកគេផ្តល់នូវលទ្ធផលប្រព័ន្ធសរុប 265PS ជាមួយនឹង 180PS ចេញមកពីម៉ាស៊ីន T-GDI ។

Sportage ថ្មី​អាច​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រអប់​លេខ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ 7 វគ្គ (7DCT)។ ក៏មានផងដែរនូវសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន (MT) ហើយសម្រាប់តែកំណែ MHEV គឺ 6-speed Intelligent Manual Transmission (iMT) ។ ទាំង Sportage Hybrid និង Sportage Plug-in Hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយវគ្គ (6AT)

សន្លឹកបច្ចេកទេស

ម៉ាស៊ីន៖ សាំង, ម៉ាស៊ូត, ម៉ាសុីនកូនកាត់, កូនកាត់ និងដោតពី ១១៥ ដល់ ២៦៥ សេះ (៤X២ និង ៤X៤) ប្រវែង/ទទឹង/កម្ពស់ (ម)៖ ៤.៥១/១.៨៦/១.៦៥ តួ៖ ពី ៥៤៦ (កូនកាត់) ដល់ ១,៧៨០ លីត្រ៖ ស៊ីសាំង តិចជាង 115 លីត្រ / 265 គីឡូម៉ែត្រតម្លៃ: តិចជាង 4 អឺរ៉ូ

របៀបដី

ទីមួយនៅក្នុង Sportage គឺជាគំនិតនៃ Terrain Mode ដែលបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងជំនាន់ទី XNUMX នៃ Sportage ។ បង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចង់បានសកម្មភាពផ្សងព្រេង និងលំហែរកាយនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យ មុខងារ Terrain កែសម្រួលការកំណត់របស់ Sportage ដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការជិះប្រកបដោយថាមពលល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដី និងបរិស្ថានណាមួយ។ ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ (អាចប្រើបានអាស្រ័យលើកំណែ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីចែកចាយថាមពលយ៉ាងល្អប្រសើររវាងគន្លងខាងមុខ និងខាងក្រោយ អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងស្ថានភាពបើកបរ។

ថ្មីផងដែរគឺ Electronically Controlled Suspension (ECS) ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានប្រតិកម្មរហ័សចំពោះរាងកាយ និងចលនាដៃចង្កូតរបស់ Sportage ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវការសើមរហ័សដែលប្រឆាំងនឹងការជម្រេ និងការវិលនៅពេលកាច់ជ្រុង ព្រមទាំងកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃការលោតរបស់កង់ផងដែរ។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃបច្ចេកវិទ្យា

នៅខាងក្នុង Sportage ថ្មី គុណភាពនៃសម្ភារៈ និងការបញ្ចប់មានភាពលេចធ្លោ រួមជាមួយនឹងកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងកៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ Sportage ផ្តល់នូវការបោសសំអាតក្តាររត់ 996mm សម្រាប់ជំហានចំហៀង (955mm នៅលើកំណែ PHEV) ទោះបីជា headroom នៅចំហៀងនឹងមាន 998mm។ សមត្ថភាពធុងឈានដល់ 591 លីត្រ។

នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងមានអេក្រង់កោងរួមបញ្ចូលគ្នា និងបន្ទះអេក្រង់ប៉ះ ក៏ដូចជារន្ធខ្យល់កីឡាផងដែរ។

បច្ចេកវិទ្យាអេក្រង់ប៉ះទំហំ 12,3 អ៊ីញ (31 សង់ទីម៉ែត្រ) និងឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នាដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរក្នុងការគ្រប់គ្រងលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ការតភ្ជាប់ មុខងារ និងការប្រើប្រាស់។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ វិចារណញាណខ្ពស់ និងរលូនដល់ការប៉ះ។ ចង្កោមឧបករណ៍ទំហំ 12,3 អ៊ីង (31 សង់ទីម៉ែត្រ) ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវ TFT ដែលទំនើបបំផុត ដែលបង្កើតក្រាហ្វិកច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់។