Alinghi Red Bull Racing អាចទៅប្រកួតនៅ Barcelona។ គូប្រជែងជនជាតិស្វីសនៃ Société Nautique de Genève បានទទួលយក AC40 ទីពីររបស់ខ្លួន ដែលជាប្រភេទ monotype ដែលបានធំឡើងនៅក្នុង pre-regattas នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ។ ឥឡូវនេះក្រុមនេះអាចប្រឈមមុខនឹងក្រុមនាវិកពីរនាក់នៅក្នុងតំបន់នៃវគ្គសិក្សា regatta ដែលនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃការប្រកួតពានរង្វាន់អាមេរិកលើកទី 37 ។
ទីប្រឹក្សាក្រុម Sailing Team លោក Pietro Sibello បានពន្យល់ថា "វាគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ពួកយើង យើងនឹងអាចឱ្យសមាជិកទាំងអស់នៃក្រុមបើកបរនៅក្នុងទឹកក្នុងពេលតែមួយ ហើយនេះនឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការជំរុញមួយ" ។ សមាជិកទាំងប្រាំពីរនៃក្រុមបើកបរនឹងបង្វិលនៅលើទូកទាំងពីរ ដែលអមដំណើរឆ្លាស់គ្នាដោយទីប្រឹក្សាពីរនាក់នៃក្រុម Sailing Team Pietro Sibello និង Dean Barker ឬដោយម្ចាស់ក្រុមគឺ Ernesto Bertarelli ។
Christened ដោយ Elena Saez ជំនួយការ Shore Team នៅចំពោះមុខក្រុមទាំងមូលនៅឯមូលដ្ឋានបណ្ដោះអាសន្នក្នុងទីក្រុង Barcelona AC40 #2 បានអនុវត្តការបន្ត និងការធ្វើតេស្តលើកដំបូងដោយជោគជ័យនៅក្នុងទឹក។ “ការធ្វើតេស្ដសណ្តោងរ៉ឺម៉កបានធ្វើឲ្យរចនាសម្ព័ន្ធទូកមានសុពលភាព និងបានអនុញ្ញាតឲ្យយើងពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធ។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់នឹងមានការដាក់កប៉ាល់ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹងមុននឹងអាចប្តូរទៅជាឧបករណ៍ទីពីរបាន»។ បួនខែមុនការចុះឈ្មោះជាមុនដំបូង ការប្រណាំង Alinghi Red Bull Racing ស្ថិតក្នុងទម្រង់ប្រកួតប្រជែង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមហ្វឹកហាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះជាមួយនឹងទូកពីរ។ គន្លឹះមួយមុនពេលប្រឈមមុខដាក់គ្នាជាលើកដំបូងជាមួយគូប្រជែងរបស់ពួកគេនៅ Vilanova i la Geltrú នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា។
បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនជាច្រើនខែជាមួយនឹងទូកពីរ ស្ទើរតែអរគុណដល់ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ ពេលវេលាបានមកដល់ដើម្បីផ្ទេរអ្វីដែលបានរៀនទៅក្នុងទឹក។ “ជិតមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការប្រកួត ពួកយើងកំពុងឈានទៅមុខក្នុងយុទ្ធនាការ។ "ដល់ពេលប្រកួតប្រជែងហើយ!" Nicolás Charbonnier មកពី Grupo Impulsor ។ "AC40 ទីពីរនេះនឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវចំណុចយោងមួយនៅក្នុងទឹកដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងសាកល្បង" ។ ក្រុមនឹងប្តូរការប្រកួត regattas ការប្រកួតជាមួយ AC40 ពីរ និងការហ្វឹកហាត់ជាមួយ AC75 BoatZero ចាប់ផ្តើមសប្តាហ៍នេះ។ ក្រុមអ្នករចនាមកពី Barcelona និងក្រុមផលិតមកពី Ecublens (ស្វីស) បន្តធ្វើការលើទូកប្រណាំង។
