Өзінің бүкіл тарихында Citroën парадигмаларды бұзып, автомобильді естудің жаңа тәсілдеріне жол ашты. Мақсат әрқашан адамдардың өмірін жеңілдету, олардың қажеттіліктеріне бейімделген ұтқырлық бойынша пайдалы шешімдерді ұсыну болды және қазір де солай болып қала береді. Осы алғышарт пен «Бізді Citroën сияқты ештеңе қозғамайды» деген сөздің астында жүздеген тарихи үлгілер Citroën консерваториясындағы бірінші күндегідей сақталады.
Citroen PF
Париждің шетіндегі Аулнай-Су-Буа қаласында орналасқан бұл кеңістікте сіз дәуірді белгілеген брендтің барлық көліктерін таба аласыз: алдыңғы доңғалақ, Méhari, 2 CV және GS және басқалары. Иә, Citroën консерваториясы - бұл «Қос шеврон» тарихының шынайы мұражайы: онда 400-ден астам дана бар - әлемдегі ең үлкен халықаралық Citroën коллекциясы, оның 250-і оның Бас павильонында қойылған.
Консерваторияда көруге болатын қуаныштардың қатарында соғыс аралық кезеңдегі Citroëns, брендтің пайда болуының куәгерлері және оның аңызын құрастырған элементтер бар. Еуропадағы алғашқы сериялық модель А типінің кейбір үлгілері; B10, болат шассиді пайдаланудағы пионер; C4, C6 немесе Розали, төзімділік бойынша бірнеше әлемдік рекордтардың жеңімпазы. Citroën Traction Avant-ті ұмытпай-ақ, алдыңғы жетекті танымал автомобиль.
Сондай-ақ, 40-шы, 50-ші, 60-шы, 70-ші, 80-ші жылдардағы Citroën-ге орын бар... олар әлі күнге дейін ұжымдық жадында өзінің жаңылыссыз дизайнері немесе Citroën 2 CV, футуристік Citroën DS сияқты техникалық жаңалықтары бар. , инновациялық Citroën GS немесе Citroën SM-дің неғұрлым портативті нұсқалары.
Citroen PF
Екінші жағынан, Citroën осы саяхатта соңғы онжылдықтардағы бүгінгі брендтің тіректерінің бірі болып табылатын коммерциялық көліктерін ұмытады. Консерваторияда табылған бірегей бұйымдардың ішінде H түрінің соңғы шығарылған үлгісі, «Тағам жүк көлігі» феноменінің белгішесіне айналған қырлы қаңылтырдан жасалған әйгілі фургон ерекшеленеді. Оның бірегей дизайны, оның әмбебаптығы және өзгерту қабілеті оны 35 жылдан астам коммерциялық өмірінде бүкіл Еуропадағы жолдар мен көшелерде барлық жерде көрсетуге мүмкіндік берді. Енді бұл мейрамханалар революциясының стандартты тасымалдаушысы болу үшін сіздің күшті жақтарыңыз. Ол 1981 жылы өндірісті бастады, 1947 жылы басталған осы модельді шығара бастады.
Citroen PF
Сол сияқты, шытырман оқиға мен спорт Citroën тұлғасының маңызды элементін құрайды. Консерваторияда 2 жылы Париж-Мәскеу-Пекин электронды рейдтік раллидегі 1992 CV Cross немесе ZX-ті еске түсіруге болады.Соның ішінде әрі қарай жүру және әйгілі қара және сары круиздер сияқты тарихи шытырман оқиғалардың C4 Autochains кейіпкерлерінің біріне өту. Citroen компаниясы. Олардың біріншісімен, 28 жылдың 1924 қазанынан 26 жылдың 1925 маусымына дейін Ситроен солтүстіктен оңтүстікке қарай бүкіл Африка құрлығын аралады. Бес жылдан кейін француз өндірушісі Бейруттен Бейжіңге дейін Азия континентін кесіп өтуге тап болған сары круиз басталды.
Қысқасы, Citroën консерваториясында олардың тарихына немесе нақты бөлшектеріне байланысты ерекше көліктер бар. Ағылшын өндірушісі тракторлардың шеврон дөңгелектерінде өз ізін қалдырған J түрі бар; немесе кептелістерге балама ретінде 70-ші жылдары бренд үшін ұшырылған екі орындық тікұшақ ұшағы.
