Мадрид қалалық кеңесі қалада мотоциклдерге арналған 336 жаңа арнайы автотұрақтардың құрылғанын жариялады. Екі доңғалақты сектордағы компаниялардың ұлттық қауымдастығы Анесдор оң, бірақ жеткіліксіз деп санайтын жаңалық, өйткені бұл көліктердің нақты тұрақтарын қамту деңгейі өте төмен болып қалады. Мадридте қазіргі уақытта мотоциклдерге арналған 12.443 25.000 орын бар, бұл қалалық кеңес 2023 жылға арналған 14 269.000-нан әлі алыс. Қалада тіркелген көліктердің XNUMX%-ы мотоциклдер: XNUMX XNUMX бірлік.
Мадридте SER аймағы имплантацияланған аудандарда көшедегі тұраққа арналған 1.511.652 2 1,8 м 10.000 беті және тек XNUMX% мотоциклдерге арналған, шамамен XNUMX XNUMX орын.
Егер тұрақ бетінің мотоциклге парктегі үлес салмағы бірдей болса (14%), яғни 211.631 2 м 70.500 болса, 3 2 орын болады (әр орынға 60.000 м 27 есептегенде), қазіргіден шамамен XNUMX XNUMX артық, мотоциклдер паркінің XNUMX%-ын қамтыды.
Мотоциклмен саяхаттайтын азаматтардың нақты тұраққа балама мүмкіндігі жоқ, сондықтан олар тротуарларға, яғни тарихта берілген орынға қоюға мәжбүр. Орта мерзімді мақсат ретінде Анесдор барлық тұрақтардың жол бойында болуына мүмкіндік беретін автотұрақты қамтуды қажет деп санады, бұл цифрлар бойынша әлі де өте алыс.
Екінші жағынан, қауымдастық бұл орындарды мотоциклдер үшін біртекті түрде отырғызу керек деп санайды: жаяу жүргіншілер өткеліне дейін және одан кейін, жол қиылысында, көрінуді жақсарту үшін және жалпы алғанда, көшенің пайдалы кеңістігінде. кейбір айналма жолдардың сыртқы аймақтары сияқты.
Қалада тұрақ орындарына қатысты бұл жетіспеушілік сақталғанына қарамастан, Жұмыс берушілер қауымдастығы олардың саны азайғанымен, автокөлік жүргізушілері үшін жаңа тұрақ желілерін дамыту жақсы жаңалық екенін, мысалы, алдыңғы қатарлы аялдамалар сияқты бастамалар бар екенін айтады. бағдаршам алдындағы аймақ, көптеген көшелерден қауіпті акула қанаттары жойылуы немесе Авенида де Астуриядағы «Аванза Мото» жолағы сияқты пилоттық жоба.
