түйіндеме
ФИЛИП VI ИСПАНИЯ КОРОЛЬІ
Мұны көріп, тырысқандардың барлығына.
Біліңіз: Кортес генералдар келесі органикалық заңды мақұлдады және мен осы арқылы рұқсат етемін:
ПРЕАМБУА
Қылмыстық кодекстің 1 наурыздағы 2015/30 органикалық заңымен жүзеге асырылған реформасы, оған сәйкес Қылмыстық кодекстің 10 қарашадағы 1995/23 органикалық заңы теріс қылықтарға қатысты III кітабының күшін жоюға және мінез-құлықты қайта бағыттауға алып келді. барлығына жеңіл қылмыстар санатына жатқызылған немесе Қылмыстық кодекстің қолданылу аясынан тыс болғандар кіреді. Осы фактіге 35 қыркүйектегі 2015/22 «Жол-көлік оқиғалары кезінде адамдарға келтірілген залалды бағалау жүйесін реформалау туралы» Заңның бекітілуімен толықтырылды, бұл келтірілген залалды өтеу туралы талапқа өте маңызды өзгеріс енгізді. жазатайым оқиғаның нәтижесі. Аталған заң арқылы ең жоғары сома тәртібі жойылды, адамдар мен олардың мүлкіне келтірілген залалдарды талап етудің жаңа және күрделі жүйесі, мысалы, шығындарды және өтеу құқығы бар басқа да залалдарды белгілеу. қолданылатын ережелер.
Органикалық заң 2/2019, 1 наурыздағы, Қылмыстық кодекстің 10 қарашадағы 1995/23 органикалық заңына өзгертулер енгізу, көлік құралдарын немесе мопедтерді басқарудағы абайсыздық және жол-көлік оқиғасы болған жерді тастап кету үшін санкциялар бөлігінде, т.б. Қылмыстық-атқару жүйесіне неғұрлым ауыр емес абайсыздық қаупін тудыратын қауіпті әрекеттерді құрайтын мінез-құлықты объектилеу мүмкіндігін қамтамасыз ету, мысалы, жазаларды неғұрлым көбірек бейімдеу және қылмыстық қорлауға лайық мінез-құлық сияқты мәселелер.
Осының бәріне қарамастан, 2015 жылы басталған реформадан кейін әртүрлі себептермен хаттамаларды берудің көбеюі және сонымен бірге жол-көлік оқиғаларына қатысты қылмыстық жауаптың азаюы екі мәселе де зиянды қатарда. , абайсыздық қылмыстық жазаға лайық болған кейбір жағдайларды, не ауыр абайсыздық немесе онша ауыр емес абайсыздық ретінде заңмен белгілеу қажеттілігі айқын болды. Осылайша, Қылмыстық кодекстің 2 қарашадағы 2019/1 органикалық заңына өзгерістер енгізетін 10/1995 жылғы 23 наурыздағы органикалық заң, басқа да маңызды реформалармен қатар, көлік құралдарын жүргізуді [автокөлік құралдарын немесе мопедтерді] ауыр абайсыздық ретінде қарастыруды енгізді. 379-бапта көзделген мән-жайлардың кез келгенінің келуі оқиғаның [қайтыс болуының] жасалуын айқындайтын (142.1-баптың екінші абзацы), ал егер жасалған оқиға 147.1, 149 немесе 150-баптарда көзделген жарақаттар болса, дәл солай ( 152.1-баптың екінші тармағы).
26 жылғы 2021 сәуірде Жол қозғалысы қауіпсіздігін үйлестіру бөлмесінің прокуроры жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі комиссияның жұмысына араласып, жол-көлік оқиғаларынан зардап шеккендерге әсер ететін мәселелердің үлкен білгірі ретінде оларды қорғаудың маңыздылығын тағы бір мәрте атап өтті және осыған орай ол Жақында жол полициясына жәбірленушілерді қорғауды қамтамасыз ету және олардың тиісті материалдық өтемақысын қамтамасыз ету үшін хаттама толтырылуы тиіс жағдайларды егжей-тегжейлі сипаттайтын хат жолдаған болатын.
Сонымен, біз реформаның күткен жауабын бермегенін көреміз, мысалы, испандық велошабандоздар дөңгелек үстелі, олар Қылмыстық кодекстің жаңа реформасын заңдағы олқылықтарға жол бермеу үшін өңдеу керек деген қорытындыға келді. 6 қазандағы «Жол қозғалысы, көлік құралдарының айналымы туралы» Заңның жиынтық мәтінін бекітетін Корольдік заң шығарушы 2015/30 Жарлығында ауыр санатқа жатқызылған құқық бұзушылық жасалғаннан кейін жарақаттар немесе өлім орын алған кездегі аса ауыр емес абайсыздық. Автокөлік және жол қозғалысы қауіпсіздігі, және әдеттегідей, соттар жеңіл деп санайды және сондықтан қылмыстық жауапкершілікті тудырмайды, бұл норма оларға осы редакцияда берілген өкілеттіктерді пайдалана отырып, оның маңыздылығын судья немесе сот (анша ауыр емес абайсыздыққа жатады).
Ол заң мәтініне судьяға абайсыздықтың жасалуын, сондай-ақ жол қозғалысы ережелерін өрескел әкімшілік бұзушылықтың жасалғанын немесе жасалмағанын бағалау өкілеттіктерін қалпына келтіруді, сондай-ақ олардың арасындағы себепті байланысты анықтауды көздемейтін өзгерту ретінде енгізілді. абайсызда жасалған әрекет және өлім немесе тиісті жарақаттар нәтижесі. Оның мақсаты – 2019 жылғы реформаны жандандырған рухты нығайту және егер судья немесе сот көлік құралын немесе мопедті жүргізу кезінде абайсыздықтың орын алғанын анықтаса, кез келген жағдайда жол қозғалысы ережелерін өрескел бұзған жағдайда заңның негізін құру. көлік құралдары мен жол қозғалысы қауіпсіздігі және осы құқық бұзушылықтың салдарынан өлім немесе тиісті жарақаттар болса, абайсыздық, ең болмағанда, онша ауыр емес абайсыздық ретінде саралануы керек, бірақ егер жарақаттар маңызды болса немесе өлімге әкеп соқтырса, ешқашан жеңіл деп танылмауы керек, сондықтан оның себебі «Жол қозғалысы, автокөлік құралдарының айналымы және жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы» Заңның қайта өңделген мәтінімен ауыр санатқа жатқызылған құқық бұзушылықты жасаса, ол объективті түрде қылмыс деп танылады.
Сонымен қатар, мүгедектікке жатпайтын, бірақ өзекті болып табылатын медициналық немесе хирургиялық емдеуді қажет ететін, абайсызда аз ауыр жарақаттар әкелген жағдайда айыппұл жазасын бір немесе екі айға дейін азайту. Үкімді қысқартудың салдары - адвокат пен адвокаттың көмегі міндетті емес және процесті тергеу судьясы қарайды, бірақ жәбірленуші үшін барлық кепілдіктерді бұзбайды.
Ауыр абайсыздық жағдайында көлік құралдарын және мопедтерді басқару құқығынан айырудың факультативтік санкциясы алынып тасталады және жол қозғалысы қауіпсіздігіне қарсы барлық қылмыстардағы сияқты оның міндетті болуы көзделген.
Соңында, тағы екі шара отырғызылады: біріншісі 6 қазандағы 2015/30 корольдік заң шығарушы жарлығымен бекітілген Жол қозғалысы, автокөлік құралдарының айналымы және жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы заңның жиынтық мәтініне өзгертулер енгізуден тұрады. Әкімшілік органның жарақатқа немесе өлімге әкеп соқтырған жол-көлік құқық бұзушылықтарынан туындаған фактілер туралы тиісті анықтамамен сүйемелдеуімен әділет органын хабардар ету міндеті, ал екіншісі, атап айтқанда, ол болатын жағдайларға қатысты. өлім-жітім ҚК-нің 2-бабының 142-бөлімінде көзделген құқық бұзушылықты қоғамдық құқық бұзушылық деп ұйғарған кезде, онша ауыр емес абайсызда адам өліміне себеп көлік құралын немесе мопедті пайдалану кезінде туындаған кезде, мұндай жағдайларда азаматтың талап арызын жояды. сот органы тергеп-тексеруге кірісуі үшін жәбірленуші немесе оның заңды өкілі тікелей сүйектен жасалған.
Жалғыз бап Органикалық заңға өзгертулер енгізу 10/1995, 23 қараша, Қылмыстық кодекс
Қылмыстық-атқару кодексінің 10/1995 жылғы 23 қарашадағы органикалық заңы келесі мазмұнда өзгертілді:
- А. 2-баптың 142-бөлімінің екінші және төртінші абзацтары мынадай редакцияда жазылсын:
Кісі өлтіру көлік құралын немесе мопедті пайдалану арқылы жасалса, сондай-ақ үш айдан он сегіз айға дейінгі мерзімге көлік құралдарын және мопедтерді басқару құқығынан айыру жазасы тағайындалады. Кез келген жағдайда ауыр дәрежеге жатқызылмаған абайсыздық жол қозғалысының, автокөлік құралдарының айналымының және жол қозғалысы қауіпсіздігінің ережелерінің кез келген ауыр бұзушылықтарын жасау әрекет жасау үшін шешуші мәнге ие болған абайсыздық деп танылады. Дәлелді қаулыда анықтаудың бар-жоғына байсалды баға берілуі тиіс.
Автокөлік құралы немесе мопед арқылы жасалатын жағдайларды қоспағанда, осы бөлімде көзделген құқық бұзушылық тек ауырлататын адамның немесе олардың заңды өкілінің шағымы бойынша ғана жауапқа тартылады.
LE0000018349_20220915
- Артында. 2-баптың 152-бөлімінің бірінші және екінші абзацтары мынадай редакцияда жазылсын:
2. Кімде-кім 147.1-бапта көрсетілген жарақаттардың кез келгенін онша ауыр емес абайсызда келтірсе, бір айдан екі айға дейінгі мерзімге айыппұл салумен, ал 149 және 150-баптарда көрсетілген зиян келтірілсе, айыппұлмен жазаланады. үш айдан он екі айға дейін.
Егер олар автокөлікті немесе мопедті пайдаланған болса, онда үш айдан он сегіз айға дейін автокөліктер мен мопедтерді басқару үшін бас бостандығынан айыру жазасын алыңыз. Осы бөлімнің мақсаттары үшін жол қозғалысы ережелерін, көлік құралдарының айналымын және жол қозғалысы ережелерін өрескел бұзушылықтардың кез келгенінің жасалуы қылмыс жасау үшін шешуші мәнге ие болған ауыр санатқа жатқызылмаған абайсыздық ретінде кез келген жағдайда қаралады. акт.қауіпсіздік жолы. Дәлелді қаулыда анықтаудың бар-жоғына байсалды баға берілуі тиіс.
LE0000018349_20220915
- Өте. 1-бабының 382-бөлімі мынадай редакцияда жазылсын:
1. 195-бапта көзделген жағдайлардан тыс, өз еркiмен және өзiнiң немесе үшiншi тұлғалардың қатерiне жол бермей, оқиға орнынан өз еркiмен және олардың қайтыс болуына әкеп соққан жол-көлік оқиғасын тастап кеткен механикалық немесе мопед жүргiзушiсi. немесе 147.1, 149 және 150-баптарында көрсетілген жарақаттардың кез келгені келтірілген болса, жазатайым оқиға болған жерді тастап кету қылмысының авторы ретінде жазаланады.
LE0000018349_20220915
ҚОРЫТЫНДЫ ЕРЕЖЕЛЕР
Бірінші қорытынды ереже 6 қазандағы 2015/30 Корольдік заң шығарушы жарлығымен бекітілген Жол қозғалысы, автокөлік құралдарының айналымы және жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы заңның жиынтық мәтініне өзгертулер енгізу.
1 қазандағы 85/6 Корольдік заң жарлығымен бекітілген «Жол қозғалысы, автокөлік құралдарының айналымы және жол қозғалысы қауіпсіздігі туралы» Заңының жаңа редакциядағы 2015-бабының 30-бөлімі мынадай редакцияда жазылсын:
1. Тәртіптік іс жүргізу барысында қызметтік жауапкершілікке тартылуы мүмкін деликттің белгілерін беретін факт анықталған кезде, әкімшілік орган қылмыстық іс-әрекетті қолдану орынды болған жағдайда бұл туралы прокурорға хабарлайды және тоқтата тұруға келіседі. іс жүргізу туралы..
Жарақат алуға немесе өлімге әкеп соқтырған жол-көлік оқиғасы болған барлық жағдайларда әкімшілік орган оны тиісті хаттаманы сүйемелдеу арқылы әділет органының хабардарлығымен таразылайды.
LE0000561509_20220915
Екінші қорытынды ереже Заңның сипаты
Бұл заң органикалық құқық сипатына ие. Дегенмен, соңғы ереже әдеттегі құқық сипатынан басым болады.
Қорытынды шарт үшінші жарыстың атағы
Бұл заң 149.1.6-баптың қорғауымен шығарылған. Қылмыстық заңнама мәселелері бойынша мемлекетке айрықша құзырет беретін Конституцияның.
Бастапқы қорытынды ереже 149.1.21-бапқа сәйкес шығарылады. Мемлекетке жол қозғалысы және автокөлік құралдарының айналымы мәселелері бойынша айрықша құзыретті беретін Конституция.
Қорытынды ереже Төртінші Күшіне енуі
Осы органикалық заң ресми мемлекеттік газетте жарияланған күнінен кейін күшіне енеді.
Сондықтан
Мен барлық испандықтарға, жеке тұлғаларға және билік органдарына осы органикалық заңды сақтауға және сақтауға бұйрық беремін.
