სამთავრობო დელეგაციამ კასტილა და ლეონში, ვირჯინია ბარკონესში, განუცხადა ამ მედიას, რომ დაკარგული თვითმფრინავის ავტობუსის ოპერატორმა და მისმა პილოტმა ამ დროს პრიორიტეტად მიიჩნიეს 180 კვადრატული კილომეტრის ფართობი ზამორას პროვინციაში. კერძოდ, სანაბრიის რეგიონში, პორტუგალიის საზღვართან, პუებლაში მდებარე სამეთაურო პუნქტის მტკიცებულებების მიხედვით.
ამგვარად, დადგენილი საძიებო სამკუთხედი მცირდება პრინციპზე ორენსეს, ლეონსა და ზამორას შორის. გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა გამოძიებიდან მოპოვებული ტექნიკური ინფორმაციის საფუძველზე, რომელიც ღია დარჩა თვითმფრინავის ადგილსამყოფელის გასარკვევად და, რაც ყველაზე მეტად აწუხებს, ბარკონესის თქმით, მისი პილოტის.
სამთავრობო დელეგაციამ განმარტა, რომ ამ ეტაპზე მუშაობს ოთხი აერონავტიკა, უკანა დრონი, 55 მანქანა და 150-ზე მეტი აგენტი ოპერაციის ფარგლებში, რომელიც შესაძლოა უახლოეს მომავალში გაფართოვდეს. საშუალო ზომის თვითმფრინავებს შორის იყო სამოქალაქო გვარდიის ვერტმფრენი ავტობუსი, თავდაცვის სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციის თვითმფრინავი და 112 თვითმფრინავი.
"რთული" ამინდი
ვირჯინია ბარკონესმა წინ წაიწია, წუხელ მან მოლაპარაკება გამართა ეკოლოგიური გადასვლისა და დემოგრაფიული გამოწვევის სამინისტროს სახელმწიფო მდივანთან, რათა სასწრაფოდ შეიქმნა ახალი სახმელეთო ბრიგადები პერსონალითა და მანქანებით, თუმცა არ არსებობს წერილი, რომ მათ გაგზავნონ საჰაერო რესურსები. ვინაიდან ეს არის „ძალიან ფართო“ არეალი. გარდა ამისა, ამინდი ართულებს სამძებრო სამუშაოებს. ”იმედია, ჩვენ გვაქვს ზავი, რადგან ხილვადობა არ არის ის, რაც ჩვენ გვსურს”, - აღიარა მან, რადგან თვითმფრინავებს შეუძლიათ ფრენა, მაგრამ რთულია რელიეფის დაკვირვება.
დელეგაციამ გაიმეორა, რომ "პრიორიტეტი" არის პილოტის წინააღმდეგ "რაც შეიძლება მალე" და მადლობა გადაუხადა ადმინისტრაციას, რომლებიც ჩართულნი არიან ძიებაში "ძალისა და თავდადებისთვის". „ჩვენ მას პირადად ვუთხარით და კიდევ ერთხელ ვიტყვით: მთელი ჩვენი წახალისება ოჯახს, კომპანიას და მის კოლეგებს, რომლებიც ასევე დიდ ძალისხმევას ხმარობენ ამ საქმეში, რომ რაც შეიძლება მალე იპოვონ პილოტი“, - დასძინა დელეგატმა. ეს არის.
ზამორას სამოქალაქო გვარდიის ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა დავითმა განაცხადა, რომ ტერიტორია, სადაც ჩხრეკა არის ორიენტირებული, განიხილება, როგორც "ძალიან დიდი" ტერიტორია მცირე პოპულაციით, ბევრი ბილიკითა და ტყის ბილიკებით, რომელსაც ოპერაცია მოიცავს სახმელეთო საშუალებებით. პულიდომ, რომელმაც Ical-ის მიერ შეგროვებულ განცხადებებში დააკონკრეტა, რომ მათ მიერ გამოტანილი დასკვნები მომდინარეობს თავად კომპანიის მიერ მოწოდებული ინფორმაციადან, რომელიც ამ დროისთვის „ჩვენ საშუალებას გვაძლევს განვსაზღვროთ რომელი მარშრუტი შეიძლებოდა გაევლო თვითმფრინავს და ჩამოვაყალიბოთ შესაძლებლობების კონუსი. ."
ბოლო მითითება, მართლაც, არის იქ ზამორას პროვინციაში, "ლოგიკური ის არის, რომ ის ჩრდილოეთით იყო", პულიდოს თქმით, თუმცა თვითმფრინავის შუქურა არ იყო გააქტიურებული. ბარკონესმა დასძინა, რომ ეს ართულებს ძებნას, „მაგრამ ეს თავისთავად არ უნდა იყოს ცუდი გაფრთხილება, რადგან ის გააქტიურდა დიდი დარტყმის შემთხვევაში და არა ასაფრენი ბილიკიდან იძულებითი დაშვების შემთხვევაში“. არის ინფორმაცია, რომელიც შეიძლება იმედს მიიწვიოს.
