市民警備隊と赤十字の職員は、サンタ ポーラのアリカンテの町にあるエル ピネット ビーチから XNUMX マイル離れたところに漂流していたボートを救出しました。 さらに、船長を含むすべての居住者は、その町の港で安全に保護されています。
この事件は、27 月 18 日火曜日の午後 30 時 XNUMX 分頃に始まりました。市民警備隊と赤十字社は、XNUMX 人の乗客を乗せたボートが海の状態が悪い中で漂流しているのを発見したことを知りました。
その場所に到着すると、市民警備隊の海事サービスのボート、リオ・オジャのパトロール・ボート、およびサンタ・ポーラに本拠を置く赤十字海難救助船、LS-ナオスと呼ばれる船の両方が漂流しており、ポリッシュのフラグが立てられていました。 甲板上で XNUMX 人の男性が発見され、スペイン人 XNUMX 人を除いて全員がポーランド国民であり、ポーランド人女性 XNUMX 人もいた。
一部の乗客は、荒れた海がボートの船体に一定量の水をもたらし、一方でボートのエンジンが適切に機能していないという事実のために、不安な状態にあることに気づきました. さらに、船長を驚かせた環境条件の極端な変化は、帰港を悪化させるだけでした。
市民警備隊と赤十字社との間で調整された作戦の後、彼は船をサンタ ポーラ港まで牽引し、乗客と船長の安全を確保しました。
陸に上がると、各乗員に XNUMX つずつ搭載しなければならなかったボートが XNUMX 枚の救命胴衣しか搭載していなかったことをエージェントが確認できるようになります。 さらに、このタイプの沿岸地域を航行する際に XNUMX つのフレアを搭載することが義務付けられている場合、遭難信号を発するために必須のフレアを搭載していませんでした。
ボートをスキッパーに戻した後、彼はその場で、発生した出来事とボートで見つかった欠陥をアリカンテの海事キャプテンに報告することを伝えました.
市民警備隊は、必要に応じて救難信号を発するために必要なフレアを携帯するだけでなく、乗船しているすべての人のために承認された救命胴衣を常に携帯することの重要性と必要性を覚えています。 さらに、海を汚す前に適切な航海計画を立てることで、海の状態の変化に驚かされることを避けることができます。
