“Ụgbọ oloko ahụ banyere ozugbo n'ọkụ ahụ. N'ime nkeji iri na ise, amalitere m ịnụ olu wee hụ ka ndị mmadụ na-aga n'okporo ụzọ. Mgbe nkeji iri gachara, ọ na-akwado ịkpọrọ ndị na-aga ije. Ọ bụ akụkọ nke otu n'ime ndị akaebe nke ihe ahụ mere n'ehihie Tuzdee bụ nke merụrụ ọtụtụ ndị njem n'ụgbọ okporo ígwè na-ekpuchi ụzọ Valencia-Zaragoza mgbe ha na-esi n'ụgbọala pụta mgbe convoy kwụsịrị n'ihi ịdị nso nke Bejís. ọkụ (Castellon). Injinia n’amaghị ya, batara n’olulu ọdụm ahụ, ụjọ jidere ndị njem ahụ. Ndị uwe ojii na-ahụ maka ikpe nwara ịkọwa eziokwu ahụ na Renfe emeghekwara nyocha maka ihe omume nke butere mmerụ ahụ dị njọ anọ n'ihi ọkụ na ndị ọzọ iri na abụọ dị obere. N'ime mmadụ ise a ka nọ n'ụlọ ọgwụ, amụma kacha njọ e gosipụtara bụ otu nwanyị dị afọ 62 bụ́ onye e ji helikopta kpọpụ ya n'ebe ihe ahụ mere. Enweghị ọkwa sitere na Mberede ma ọ bụ Nchedo Obodo nke gbochiri ịfefe n'ụzọ a, ya mere ụgbọ oloko ahụ hapụrụ isi obodo Turia na-emekarị tupu ọkara gafee elekere anọ nke ehihie. Ihe niile na-egosi nwere ọrụ nhazi n'etiti njikwa nke ndị na-ahụ maka ọkụ ọkụ na Aif, nke bụ onye na-ahụ maka akụrụngwa ụgbọ oloko. Ụdị ndị na-emegiderịta onwe ha Mgbanwe mberede na ntụzịaka ikuku wedatara amụma niile wee weta ọkụ ahụ nso na egwu. N'ezie, ụgbọ oloko ọzọ mere otu njem ahụ n'enweghị nsogbu n'otu ụtụtụ ahụ. N'ebe dị elu nke Torás, na n'ihu igwe ojii nke anwụrụ ọkụ na mmiri ozuzo nke ntụ na-abịa site n'ọkụ obi ọjọọ nke gbadara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ hectare puku iri, onye injinia nyere ikike ịlaghachi na ọdụ ọdụ ikpeazụ, Cabriel. Site n'ebe ahụ, nsụgharị nke ihe mere n'agbata elekere 17:54 na 18:20 ehihie, nke ụlọ ọrụ ụgbọ okporo ígwè, ndị ọchịchị Valencian na nke ụfọdụ n'ime 49 ndị ahụ metụtara, nyere, na-emegiderịta onwe ha. Ndị njem ahụ na-emesi obi ike na ọ dịghị mgbe windo ọ bụla mebiri n'ihi ụjọ ahụ, dịka ha siri n'aka Renfe kwenye, ma na e meghere ọnụ ụzọ ụgbọ oloko site na nkwado nke onye ọkwọ ụgbọ ala, ihe ndị otu na-ewepụkwa. “Anyị anọwo na-ekiri ọkụ n’ebe dị anya ihe karịrị minit 20, ma mgbe anwụrụ ọkụ na-esi n’ime ya na-esibu m, agara m onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ịjụ ya. Ọ nweghị ike ime ihe ọ bụla n'ihi na ọ tụrụ anya ebumnuche, "Virginia, otu n'ime ndị njem ụgbọ oloko, gwara ABC. Dị ka ndị akaebe si kwuo, ụjọ tụrụ onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nke ukwuu wee were ekwentị n'aka gbapụrụ n'otu akụkụ gaa n'ọzọ. Ọ gbalịrị ịtụgharị, ma mgbe sekọnd ole na ole gachara ụgbọ oloko ahụ gbochiri ma ụjọ gbasaa. “Anyị enweghị ike ichere ka e nyere anyị iwu, ọ bụ ihe metụtara ndụ na ọnwụ. Agwara m ha na ọ bụrụ na anyị anọgide na anyị niile ga-anwụ. Mgbe mgbochi ahụ gasịrị, ụjọ jidere onye ọkwọ ụgbọ ala ma rịọ m ka m nyere ya aka, "Onye njem ahụ kọwara. "Mgbe ahụ, ọ meghere ọnụ ụzọ wee kwuo na onye ọ bụla nwere ike ịgba ọsọ, gbaa ọsọ," Virginia kwuru. Birtukan López Clemencia, onye njem ọzọ metụtara ihe omume ndị yiri ya. "Nke mbụ, o meghere ụzọ ọzọ (nke dị n'aka nri) iji lelee ọnọdụ ahụ, mana ikuku oxygen dị n'ime ụgbọ oloko ahụ mere ka ọkụ na-agba ma anyị tụrụ egwu," ka o kwuru. "Mgbe anyị na-apụ na egwu ahụ, m na-agbaji ikpere aka ekpe m, ekwentị m arụghị ọrụ, ọ dịghị ihe mgbaàmà ma m gbasiri ọsọ ọsọ dị ka m nwere ike mgbe Virginia gasịrị." Ndị ọzọ nọ n'ụgbọ okporo ígwè ahụ ebe otu mmadụ asatọ jisiri ike kpọọ ndị ọrụ mberede, dịka akụkọ nke ndị akaebe ABC nwere ike ịkọrọ ya. “E nwere ndị agadi na ụmụaka nọ n'ụgbọ okporo ígwè ahụ. Enweghị m ike ihi ụra n'abalị a n'ihi na enwere m nkụda mmụọ. Echere m na ndị ahụ niile nọ n'ime ụlọ na-ere ọkụ ruo ọnwụ" Pablo Carpio Passenger nọ n'ụgbọ okporo ígwè "Ana m arịa ọrịa, na-enwe oké nchegbu na ụjọ n'ahụ m. Ha na-eme m isi ọwụwa, ndị nọrọ ebe ahụ bụ n'ihi na e nwere ụmụaka na ndị okenye. Onye ọ bụla nwere ike ruru unyi mere ya. O nweghị ike ịbụ na e nwere naanị otu injinia nọ n’ụgbọ okporo ígwè ahụ! Mmetụta anyị gbahapụrụ agbahapụ,” Birtukan ji anya mmiri kọwaara ya. Pablo Carpio García, onye njem na-eto eto nke gbapụrụ na keki kwuru, sị: "Ọ dịghị onye ọzọ, naanị onye ọkwọ ụgbọ ala. “Ndị so m gbaa ọsọ agbaghị ọkụ. Nke anyị yiri mkpebi kacha mma. Akpa m tufuru kpamkpam. Anyị mere otu na netwọk mmekọrịta ka ị mara nke bụ eziokwu. Anyị na-azụ ahịa n'ọkụ! Ndị ntà nọ na-aga ngwa ngwa ma amaghị m ka ndị ọzọ si ruo ebe ahụ. Mgbe e mesịrị, ụfọdụ ndị obodo nyeere anyị aka iru n'obodo kacha nso", ọ na-egosi. “E nwere ndị agadi na ụmụaka nọ n'ụgbọ okporo ígwè ahụ. Enweghị m ike ihi ụra n'abalị a n'ihi na enwere m nkụda mmụọ. Chee na ndị niile nọ n'ime ụlọ na-agba ọkụ, "ọ na-ekwusi ike. Ụdị ọrụ gọọmentị dị iche. Ndị otu ahụ kwenyere na omume onye ọkwọ ụgbọ ala ziri ezi ma gbochie nnukwu ọdachi n'ihi enweghị njikwa na ụjọ nke ndị njem n'ụgbọala, n'ikwekọ na ihe onye isi oche nke Generalitat Valenciana, Ximo Puig kwupụtara. Standard News Standard Ọ dịghị ihe mberede ụgbọ oloko Valencia Onye na-anya ụgbọ oloko kwụsịrị n'etiti ọkụ Bejís: "Onye ọ bụla nwere ike ịgba ọsọ, gbaa ọsọ" Marcos Gómez Jiménez ọkọlọtọ Mba "Ụgbọ oloko ahụ batara ozugbo n'ime ọkụ": ndị uweojii na-ahụ maka ikpe na-enyocha ihe ahụ merenụ. E merụrụ ahụ nke ukwuu na ọkụ Bejís Toni Jiménez nke ihe merenụ metụrụ onye injinia ahụ ike site na obere mmerụ ahụ dị n'ogwe aka ya nke o nwetara mgbe ọ na-agbalị ime ka ndị njem ahụ hapụrụ ụgbọ oloko ahụ taa ahụhụ ọzọ tupu ha alọghachi. Diego Martín, onye na-ekwuchitere Spanish Union of Railway Machinists (SEMAF), gọrọ agọ na ọ bụ ya meghere ụzọ ụgbọ oloko, ka ndị njem na-ekwu. "Nke ahụ megidere omume nkịtị, n'ihi na ịchụpụ ụgbọ oloko ọ ga-enye ikike maka ọnụ ụzọ na ọ gaghị adị mkpa ịgbaji iko ma kpọghee ma rụọ ọrụ mkpuchi dị ka ọ mere," ka ọ gwara ABC. Ekwesịrị ịgbakwunye ihe ọzọ na oke mmiri ozuzo zuru oke: ọ bụ egwu nwere obere njupụta nke ụgbọ oloko, yabụ ọ bụrụ na ọtụtụ convoy gafefe, a gaara enwe nlekota nke ọma nke ọnọdụ ahụ. Ọnụnọ nke ndị ọrụ ndị ọzọ - nke iwu na-adịghị mkpa ma ọ bụrụ na ọnụ ụzọ na-akpaghị aka na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nkwurịta okwu na ndị njem, dị ka ọ dị - ga-enyekwara aka mee ka obi dị jụụ, kwetara na odeakwụkwọ ukwu nke CGT na Valencia, Juan. Ramón Ferrandis . "N'ime mgbanwe nke ụlọ, ndị mmadụ nwere ike ịkọwa na onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ, mgbe ọ dị iche.
