26/02/2023
Diperbarui pada 7:03
Lima perahu layar yang membentuk armada IMOCA dari The Ocean Race melakukan awal yang luar biasa dari tahap 3 putaran perlombaan samudra dunia di Table Bay pada langkah pertama dari petualangan 12.750 mil laut mereka ke Itajaí di Brasil.
Lomba layar dilengkapi dengan pemandangan belakang dan setengahnya memiliki jalur pantai untuk memberikan kesempatan kepada orang banyak yang memadati garis pantai Cape Town untuk mengagumi perahu layar yang menggagalkan ini sebelum mereka menuju ke Samudra Selatan.
Sekelompok tiga paus yang terlihat di area awal asli mendorong panitia perlombaan untuk membuat perubahan terakhir untuk mengatur jalur. Dengan garis start yang dipengaruhi oleh bayangan angin yang ditimbulkan oleh Table Mountain, hanya ada sedikit Venus untuk armada di jalur balapan baru.
Para nakhoda pasti bertanya-tanya mengapa setiap orang memasang dua karang untuk mengurangi area mainsail. Ketika pistol awal berbunyi, yang keluar paling baik adalah Biotherm. Empat kapal lainnya terdampar, hanya berjarak lebih dari seratus meter.
Tidak lama kemudian tim Paul Meilhat bertemu dengan 25 pendatang baru dari Table Mountain dan Biotherm membukukan penjualan yang mengesankan ketika restoran kapal melewati garis garam setelah pengambilan gambar.
Biotherm terus melebarkan keunggulannya hingga 600 meter di atas armada lainnya, yang akhirnya berhasil mencapai hanya 25 knot dan melaju hingga kecepatan 30 knot atau lebih.
Tim Malizia berhasil melewati garis start di urutan kedua, disusul oleh GUYOT environment-Team Europe, dengan 11th Hour Racing Team dan Holcim – PRB melewati garis start terakhir.
Namun, saat Biotherm menyelesaikan putaran pertama lintasan, Meilhat menyaksikan kecepatan kapalnya turun dari lebih dari 20 knot menjadi di bawah 2 knot saat bayangan Gunung Meja menegaskan kembali pengaruhnya. Semua air dikompresi dan tutup Biotherm yang tampaknya tak tertembus menghilang.
Tim Malizia adalah yang pertama bertemu elvaino untuk memulai lap pantai kedua, diikuti oleh Tim Balap Jam ke-11. Sementara itu, Biotherm turun dari awal hingga akhir saat tim Meilhat disusul oleh Holcim-PRB dan GUYOT environment-Team Eropa.
Begitu angin kembali ke armada, perahu sudah cukup untuk mempertahankan kendali dalam kondisi kuat dan berangin kencang. Kadang-kadang dua terumbu karang sepertinya tidak cukup dengan kondisi perahu yang hampir kewalahan.
Biotherm kesulitan mengontrol layarnya. Panggilan radio dari tim ke panitia perlombaan menangguhkan perlombaan untuk kembali ke pelabuhan untuk diperbaiki.
"Kami mengalami masalah dengan layar utama," kata Paul Meilhat di dermaga.
Kemudian Tim Balap Jam ke-11 mengumumkan penghentian kompetisi dengan kerusakan arena. Tetapi tim AS harus tetap berada di air untuk melakukan perbaikan dan memenuhi waktu minimal dua jam sebelum melanjutkan kompetisi.
"Kami telah mematahkan dua ujung sayap layar utama," kata CEO tim Mark Towill. “Kami sebenarnya memiliki dua suku cadang, jadi kami dapat melakukan perbaikan, tetapi itu akan membuat kami tidak memiliki suku cadang untuk Southern Ocean. Ini adalah hal yang paling bijaksana untuk dilakukan."
Biotherm dapat melanjutkan kompetisi pada 1505 UTC dan 11th Hour Racing Team pada 1507 UTC, sesuai regulasi. Yang terakhir jatuh kembali pada kompetisi.
Sementara itu, di laut, Tim Malizia adalah yang pertama berjuang kembali di sekitar Headlands di depan Cape Town dan mulai melaju di etape 3, bersama dengan Tim Holcim -PRB dan Tim Lingkungan GUYOT Eropa.
Prakiraan deviens pada kisaran 25-30 knot dengan gelombang 2-3 meter. Tahap 3 terbukti menantang pada dini hari.
Laporkan bug
