Hispano Suiza Carmen dan Carmen Boulogne telah menandai sebelum dan sesudah di industri otomotif, seperti yang dilakukan pendahulunya lebih dari seabad yang lalu. Pelopor dalam teknologi, keanggunan, eksklusivitas, dan layanan. Semua itu mempercayakan mereka dengan sebutan 'hypercars', sebuah konsep yang meningkatkan kapasitas kendaraan ini ke level yang baru.
Pertama-tama, teknologi. Hispano Suiza telah dikembangkan, secara harfiah, di arena pacuan kuda. Kantor teknis merek Spanyol terdiri dari insinyur dan mekanik kompetisi terkenal, dengan pengalaman dalam kejuaraan seperti Formula E. Selain itu, merek tersebut memiliki mantan pembalap Formula 1 dan mobil touring Luis Pérez-Sala sebagai pembalap pengembangan , yang telah mampu menyelesaikan kilometer yang tak terhitung jumlahnya di belakang kemudi Carmen di Circuit de Barcelona-Catalunya dan jalan-jalan di sekitarnya. Untuk alasan ini, bukan rahasia lagi bahwa Hispano Suiza telah menciptakan kendaraan canggih saat itu, menggunakan teknologi mutakhir yang jarang terlihat sebelumnya dalam model yang dirancang untuk digunakan di jalan raya.
Hasilnya adalah kendaraan dengan tenaga 1.114 CV untuk Carmen Boulogne dan 1.019 CV untuk Carmen, dengan sistem propulsi elektrik penuh yang dapat menempuh jarak sekitar 400 kilometer dengan muatan penuh dan dalam mode tanpa emisi. . . Semua ini berkat baterai 80 kWh.
PF Swiss Hispanik
Apa jadinya 'hypercar' tanpa layanan impian? Kedua Hispano Suizas juga memenuhi syarat penting ini. Ini dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari tiga detik. Dengan tenaga yang luar biasa (820 kW) dan bobot 1690 kg dalam urutan lari tandem (lebih sedikit 60 kg untuk versi Boulogne), Carmen menghadirkan kapasitas pengembalian tingkat pertama. Meski dirancang untuk jalan raya, tak terlihat kembali dengan sempurna ke trek, di tingkat persaingan kendaraan.
Desain adalah keunggulan lain dan faktor pembeda dari Hispano Suiza. Merek tersebut telah memperhatikan detail interior dan eksterior dan telah berusaha memastikan bahwa orang yang mengakses salah satu kendaraannya berada di dalam salah satu gerbong paling eksklusif yang pernah dibuat. Untuk eksterior, Hispano Suiza memutuskan untuk mendasarkan diri pada salah satu desainer ikonik tahun 30-an, H6C Dubonnet Xenia, model yang mewakili evolusi Xenia, lebih bertenaga dan dengan bodi lebih aerodinamis. El Carmen adalah representasi modern dari mobil itu, disesuaikan dengan zaman baru, dengan motor listrik dan teknologi tercanggih.
Sedangkan untuk interiornya memiliki material terbaik yang terinspirasi dari interior model Hispano Suiza termewah. Kabin dua tempat duduk memancarkan kehalusan dan kemewahan, melengkapi performanya dengan sempurna. Di dasbor, misalnya, aluminium mesin dan trim kayu berkualitas tinggi digunakan. Tampilan jam klasik yang terletak di tengah dasbor mencerminkan posisi jam mobil pertama merek tersebut. Demikian pula, pemilih segitiga di pasaran adalah pegangan baja segitiga yang ditemukan di dasbor model merek sebelumnya.
Seperti eksklusivitas. Tidak ada dua Hispano Suiza yang sama, dan itu juga merupakan bagian penting dari konsep 'hypercar', karena setiap pemilik dapat memiliki model yang tak ada bandingannya di garasinya, dibuat khusus untuknya, berkat program 'Unique Tailormade'. Melalui ini, pelanggan Hispano Suiza dapat memilih lebih dari 1.904 kombinasi untuk interior dan eksterior Carmen baru mereka, sehingga dapat mengonfigurasi satu model. Produksi Hispano Suiza Carmen dan Carmen Boulogne juga dibatasi sebanyak 24 unit.
