Համաճարակը կորպորատիվ ճանապարհորդությունների տիեզերքում նշանավորեց առաջ և հետո: Շարժունակության սահմանափակումները և կապի նոր տեխնոլոգիաների լուծումների մշակումը, որոնք պետք է մնան, հետևում են այն գործունեությանը, որը 2019 թվականին կազմում էր համաշխարհային ուղևորությունների 21.4%-ը, բայց որոնք նույնպես պատասխանատու էին շատ ուղղություններում ամենաբարձր ծախսերի համար, համաձայն ոլորտային զեկույցի տվյալների: իրականացվում է WTTC-ի և McKinsey & Company խորհրդատվական ընկերության կողմից: Ավելին, մինչև համաճարակը, այս ճանապարհորդությունները կազմում էին բարձրակարգ հյուրանոցների ցանցերի համաշխարհային եկամտի մոտ 70%-ը, մինչդեռ ավիաընկերությունների շահույթի 55%-ից մինչև 75%-ը ստացվում էր գործարար ճանապարհորդներից, որոնք կազմում էին ուղևորների մոտ 12%-ը:
«Դեմ առ դեմ» բիզնես աշխարհ վերադարձը աստիճանաբար և անհավասար է, և տեխնոլոգիայի՝ որպես շարժիչ տարր, ակնհայտորեն ընդգծված է: Փոխակերպում, որին այս ենթաոլորտն արդեն սպասում էր մինչ ճգնաժամը։ «Գործնական ճանապարհորդությունները վերադառնում են, և վերականգնումը տարբեր երկրներում և տարածաշրջաններում տեղի է ունենում տարբեր տեմպերով», - շեշտեց Իսպանիայում և Պորտուգալիայում Amadeus-ի գլխավոր տնօրեն Քրիստիան Բուտինը: Նա լավատեսություն է հայտնում այս ուղևորությունների ապագայի վերաբերյալ և վստահ է, որ տեխնոլոգիան հիանալի դաշնակից կլինի դրան հասնելու համար: «Covid-19-ը նշանակում է, որ զբոսաշրջության թվայնացումը միտումից վերածվել է աճի հիմք ստեղծելու պահանջի», - ընդգծում է Բուտինը, որը նաև հիշեցնում է, որ «համաճարակի ժամանումը արագացրեց տեխնոլոգիական անցումը: ճամփորդության ոլորտ՝ արձագանքելու հաճախորդների կարիքներին, ովքեր գնալով ավելի անհատականացված, թվայնացված և «անկոնտակտ» փորձառություններ են փնտրում իրենց ճանապարհորդությունների համար»:
Ճամփորդական ոլորտը տարիներ շարունակ ականատես է եղել տեխնոլոգիական գործիքների առաջացմանը, որոնք հեշտացնում և բարելավում են հաճախորդների փորձը: Բայց կոնկրետ գործնական ճանապարհորդության դեպքում, «Վերջին 30 տարում քիչ բան է փոխվել, և այն դանդաղ է ներդնում տեխնոլոգիաները», - ասում է Լուկա Կարլուչին, գործադիր տնօրեն և BizAway-ի համահիմնադիրը, բիզնես ճանապարհորդական հարթակ, որի միջոցով դուք կարող եք ձեռք բերել գնի իջեցում 18-ից 25%: «Մենք բերել ենք յուրաքանչյուր հաճախորդի համար հարմարեցված տեխնոլոգիա և սպասարկում, և դա մեր ուժն է»,- ընդգծում է նա։ Այն առաջարկում է հաճախորդին շատ ավելի հարմարեցված ծառայություն՝ ամրագրումների կառավարում, ճանապարհորդական օգնություն, բիլինգ, ճանապարհորդական փաստաթղթեր..., «մենք միակ զրուցակիցն ենք»,- հավելում է նա։
Բարելավում
BizAway-ն աշխատում է հիմնականում խոշոր ընկերությունների հետ՝ կառավարելու աշխատակիցների, ինչպես նաև նրանց փոքր և միջին հաճախորդների ճամփորդությունների ամբողջ բարդությունը: Այն սկսվել է 2015 թվականին իտալական և իսպանական շուկաներում՝ ամեն տարի եռապատկելով արդյունքները, թեև համաճարակի կեսին դրանք նվազել են 36%-ով՝ ԶԼՄ-ների 80%-ի դիմաց: Նրա ինքնուրույն ստեղծված համակարգչային գործիքը իրական արժեք բերեց թվայնացման գործընթացի մեջ գտնվող ընկերությանը: Կարլուչին հիշեցնում է, որ համաճարակից ի վեր ընկերություններում շատ կառուցվածքային փոփոխություններ են տեղի ունեցել, որոնք օպտիմալացնում են ճանապարհորդությունները կամ խուսափում դրանցից, և ոլորտը պետք է հարմարվի: «Ստեղծվում է նոր տեսակի ճամփորդություն, պարբերաբար թիմային կապեր, քանի որ նրանք գրասենյակ չունեն։ «Դա նախկինում գոյություն չունեցող ճանապարհորդության տեսակ է»,- նշում է հարթակի պատասխանատուն։
Consultia Business Travel-ը, իր հերթին, գործարկել է Destinux-ը՝ ամպային ERP-ը, որը թվայնացնում է բիզնես ճանապարհորդությունների կառավարումը: Գործնական ճանապարհորդությունների կառավարման նորաստեղծ մեկնարկ է, որը թույլ է տալիս համապարփակ և արդյունավետ կառավարել ցանկացած կորպորացիայի ճանապարհորդությունները՝ մասնագիտացված մենեջերի անհատական ուշադրությամբ: Ծրագրային ապահովումը որպես ծառայություն (SaaS) առաջին տարում հասնում է մինչև 20% խնայողության:
Այս ընկերության գլխավոր տնօրեն Կառլոս Մարտինեսը նույնպես կարծում է, որ բիզնես ճանապարհորդությունների կառավարումն այն ոլորտն է, որը բավականաչափ թվայնացված չէ՝ համեմատած բիզնեսի կառավարման այլ ստորաբաժանումների հետ: Նա վստահեցնում է, որ տեխնոլոգիայի դերը «կարևոր է, ընկերությունը թվայնացնում է կառավարման ոլորտները, քանի որ դրանք սկսում են նշանակալից լինել, կա՛մ այն պատճառով, որ ծախսերը սկսում են բարձր լինել, կա՛մ բարդությունը շատ ավելի մեծ է դառնում, կա՛մ երկուսի համառոտագրի պատճառով: նախորդները. Այս տեխնոլոգիան հեշտացնում է գործուղումների կառավարման գործընթացների թվայնացումը, «որը վերածվում է արդյունավետության և, հետևաբար, սարսափ է ներկայացնում ավանդական ծախսերում», պարզաբանում է նա։
Ինչպես շատ ոլորտներ, այնպես էլ գործարար ճանապարհորդությունների արդյունաբերությունը կանգնած է անորոշ ապագայի առաջ: «Թվում էր, որ 2022 թվականը շատ լավն է լինելու, և մի բանի և մյուսի միջև մենք չունենք ակնկալվող աճ», - ասում է Օրիոլ Ռիբասը, Գործարար ճանապարհորդության մենեջերների իբերական ասոցիացիայի (IBTA) հաղորդակցության գծով տնօրենը: Ընկերությունների կրկին ճանապարհորդելու ցանկությունը նկատելի է, և բազմաթիվ ներքին և եվրոպական ճանապարհորդություններ վերսկսվում են, որոնցից ամենաշատը դիմադրողներն են միջազգային ճանապարհորդությունները։ Ռիբասը նշում է, որ գործուղումները որոշ ժամանակ նախընտրում էին թվայնացումը, իսկ մինչ համաճարակը կային տարբեր գործիքներ, հատկապես այս տեսակի ուղևորությունների ծախսերը կառավարելու համար։ Ի լրումն ոլորտին բնորոշ ծառայություններ մատուցող ընկերությունների, ինչպիսիք են ավիաընկերությունները կամ տուրիստական գործակալությունները, rentacar-ը «ընտրել են թվայնացնել»։
Գործուղումների ժամանակ «շատ է գնահատվում գործակալությունում ունենալ անձնական տեղեկանք, մեկը, ով կարող է լուծել ցանկացած խնդիր ձեզ համար: Այդ իսկ պատճառով գործուղումների մեջ մասնագիտացած տուրիստական գործակալությունները կշարունակեն աչքի ընկնել»,- ասում է Ռիբասը: Սա չի խանգարում, որ շարունակեն ի հայտ գալ ստարտափներ, որոնք հետաքրքիր տեխնոլոգիական լուծումներ են տալիս, «և հավանաբար շատերը կգնվեն խոշոր ընկերությունների կողմից»:
Ամադեուսը նաև ընդգծում է, որ նույնիսկ ամենապարզ գործուղումների պլանավորումը «ներառում է լոգիստիկայի և ռիսկերի կառավարման լրացուցիչ վարժություններ, և գործատուները գիտակցում են, որ անհրաժեշտ է մասնագիտական աջակցություն ցուցաբերել, երբ աշխատակիցները ճանապարհորդում են», նշում է Քրիստիան Բուտինը: Ուստի, թեև առաջիկայում գործուղումների ծավալն ավելի քիչ կլինի, սակայն տուրիստական կառավարող ընկերությունների աջակցությունն առավել քան երբևէ անհրաժեշտ կլինի։
Վերանայեք մոդելը
Գործուղումները չեն անհետանալու, դա շատ ընկերությունների գործունեության էական մասն է։ «Բացի այն, որ ներդրում է, այլ ոչ թե ծախս: Չպետք է մոռանալ, որ առանց գործուղումների, ընկերությունը չի գոյատևում, հետևաբար այդ երկրի տնտեսական առողջությունը վտանգի տակ կհայտնվի»,- ընդգծել է Կառլոս Մարտինեսը։ Դա անելու համար ընկերությունը պետք է ճանապարհորդի, և համաճարակը ենթադրում է վերաիմաստավորել, թե ինչպես են գործերը կատարվում ներսում, «փորձել գտնել ոլորտներ/գործընթացներ, որտեղ ծախսերը կարող են խնայվել, և դա օգնում է ընկերությանը ավելի մրցունակ լինել հետփոստային միջավայրում: -ճգնաժամ»,- ավելացնում է Consultia Business Travel-ի գլխավոր տնօրենը։ Համաճարակը ստիպել է շատ ընկերությունների վերանայել, թե ինչպես են կառավարում գործուղումները, և ինչպես կարող են բարելավել այս ոլորտը, թվայնացնել գործընթացները և դարձնել այն ավելի արդյունավետ:
