ՀաջորդՀաջորդ
Այս ուրբաթ գործում է ավտոմոբիլային բոլոր վառելիքի (բենզին, դիզել, գազ) 20 լիտրի համար XNUMX ցենտ զեղչը։ Բարելավում, որից կօգտվեն ինչպես փոխադրողները, այնպես էլ մյուս քաղաքացիները: Այս միջոցառումը Ուկրաինայում հակամարտության տնտեսական և սոցիալական հետևանքների արձագանքման ազգային ծրագրի մի մասն էր, որն այս շաբաթ ներկայացրեց Գործադիրը:
Սկզբունքորեն, հաճախորդը կստանա տոմս, որը որպես վերջին հայեցակարգ կստանա 20 ցենտ զեղչ մեկ լիտրի համար:
Այս կրճատումից 15 ցենտը կվճարի պետությունը, իսկ 5 ցենտը կստանձնեն նավթային ընկերությունները։ Այն ուժի մեջ կլինի մինչև հունիսի 30-ը և դուրս կգա այն առաջարկներից, որոնք անում են նաև ոլորտի ընկերությունները։
Այսպիսով, XNUMX ցենտը կհատկացվի պետության կողմից, իսկ մնացած հինգը պետք է տրամադրեն նավթային ընկերությունները։ Սկզբում միայն փոխադրողները օգտվեցին այս նվազեցումից, սակայն գործադիրը հրաժարվեց և երկուշաբթի հայտարարեց բոլոր իսպանացիների համար այս զեղչերի հասանելիության մասին:
Այնուամենայնիվ, միջոցը կոշտ քննադատության է ենթարկվել ոլորտի գործարարների կողմից՝ թե՛ էության, թե՛ ձևի համար: «Մեծ մասը միջին և փոքր բիզնեսմեններ են, ովքեր չեն կարող օրական հազար եվրոյից ավելի կանխավճար անել հարկային գործակալությանը. շատերը սպառնացել են չբացել այնքան ժամանակ, քանի դեռ գանձապետարանը եկամուտ չի ստացել»,- հաստատեց Նաչո Ռաբադանը, CEES-ի (Սպասարկման կայանների իսպանական համադաշնություն) գլխավոր տնօրենը:
«Դա հարձակում է ընկերությունների IPO-ի գծի վրա, տնտեսական խեղդում, որը կարող է հանգեցնել սնանկացման», - ասում է Ավտոմատ սպասարկման կայանների ազգային ասոցիացիայի (Aesae) նախագահ Մանուել Խիմենեսը: Այդ իսկ պատճառով նա գործադիրից խնդրում է լրջորեն դիտարկել հրամանագրի օրենքի հետկանչումը, «որը ծանր հետևանքներ կունենա ոլորտի համար»։
Երկուսն էլ համաձայն են, որ հարկային գործակալության կողմից կանխավճարներ պահանջելու ձևը դեռ հրապարակված չէ, և որ այս բոլոր փոփոխությունների համակարգչային իրականացումը, ինչպես օրինակ, այն փաստը, որ հաշիվ-ապրանքագրում առկա է գնումների բաշխումը վառելիքի լիցքավորման պահին, անհրաժեշտ է ավելի քան երեք: օրեր.
Ե՛վ Ռաբադանը, և՛ Խիմենեսը հաստատում են, որ լավագույն բանաձևը կլիներ վառելիքի վրա գանձվող հարկերի ժամանակավոր նվազեցումը, ինչպես արվեց էլեկտրաէներգիայի վճարի հետ կապված:
Իր հերթին, ATA-ի նախագահ Լորենցո Ամորն այսօր «ափսոսանք» է անվանել, որ ինքնազբաղված և սպասարկման կայանների ձեռներեցները պետք է ամեն օր պետությանը վճարեն 1.000-ից 1.500 եվրո՝ «վառելիքի զեղչի վատ կառավարման և իմպրովիզացիայի համար»: .
գնային պատերազմ
Ոչ միայն գործադիրն է քայլ անում. Նույն կերպ, նույն նավթային ընկերությունները նույնպես այս ուրբաթ կսկսեն հավատարմության քարտով իրենց հաճախորդների համար վառելիքի գների իջեցման մի շարք: Cepsa-ն կունենա ուղիղ 10 ցենտ մեկ լիտրի համար զեղչ, որը չի պայմանավորվում ապագայում լիցքավորմամբ և հասանելի է բոլոր օգտատերերին, 1.500 սպասարկման կայաններում, որոնք ընկերությունը բաշխել է ամբողջ երկրում:
BP-ի դեպքում, բացի ավտոտեխսպասարկման կայաններից, պրոֆեսիոնալ փոխադրողների համար կարելի է օգտվել վառելիքի գնի անկումից մինչև 14 ցենտ մեկ լիտրի համար՝ կախված ավտոպարկի մեծությունից։
Նմանապես, Repsol-ը կիջեցնի իր վառելիքի գինը 10 եվրո ցենտով մեկ լիտրի համար պրոֆեսիոնալ հաճախորդների համար, ովքեր վճարում են Solred քարտով Իսպանիայում իր ավելի քան 3.300 սպասարկման կայաններում:
