Մայամիի այգիների ստվարաթղթե սխեման բացահայտեց երկու իրողություն. որ Մաքս Վերստապենն ունի ռեստորանից չափազանց բարձր մեքենա, և որ Ֆորմուլա 1-ը լուրջ խնդիր ունի իր մրցարշավները դարձնելով ոչ զվարճալի, այլ սովորական հեռուստադիտողի համար նվազագույն էմոցիաներ: Netflix-ի սցենարներ.
Եղել են այն պահից, երբ հայտարարվել է, որ լույսերը արտոնագրված են: Անձրևը, որը մաքրեց շրջանը մրցավազքից մի քանի ժամ առաջ, հարաբերական առավելություն տվեց նրանց, ովքեր հեռացան տեսականորեն կեղտոտ տարածքով, ինչպես օրինակ Ֆերնանդո Ալոնսոյի կամ Մաքս Վերստապենի դեպքը, ով անմիջապես պայթեց ոչ թե Ֆորմուլա 1-ով, այլ հրթիռով: DRS-ը կարելի էր ակտիվացնել Նրա խաղադրույքը պարզ էր կեղտոտ և դժվարին վրա. զրոյական ռիսկի դիմեք առաջին ձողերում, մինչև որ նա վերադառնա և հաստատվեց ազնվական գոտում՝ փորձելու սկզբում գտնել ամբիոնը, իսկ հետո՝ հաղթանակը:
Երբ Պերեսը հեռանում էր, Ալոնսոն ստիպված եղավ հետևի հայելու միջով նայել ոչ միայն Սաինցին, որը կպել էր իր Aston Martin-ի հետևի թևին, այլև այդ կապույտ լղոզմանը, որը մոտենում էր ոչ այնքան հեռու:
Մրցավազքի առաջին քառորդն անգամ դեռ չէր հասել, երբ «կոկոսի» Վերստապենը, արագ շրջանի տեմպերով, արդեն հետապնդում էր ամբիոնը, որն այդ պահին բացվեց իմպոտենտ Սայնցով։ Այս Ֆորմուլա 1-ի առաջխաղացումները, որոնք զուգորդվում են DRS-ով, թույլ չեն տալիս հնարավոր պաշտպանությունը, այնպես որ սկզբում ընկավ Ferrari-ն, իսկ հետո Ալոնսոն, ով նույնիսկ դիմադրության նշան չցուցաբերեց: Նրա մենամարտը Red Bull-ի հետ չէր. նրա ճաշ պատրաստելու նպատակն էր դիմակայել իր (դեռևս) ընկերոջ ներկայությամբ դարակ վերադառնալուն: Scuderia-ի պատին նա որոշեց անցնել գրոհի, ինչը միշտ չէ, որ լավ արդյունքի հոմանիշ է, և նրանք արկղերում փնտրեցին, թե ինչ է փախել ուղու վրա:
Փիթ-լեյն տանող փողոցում պերճախոս արգելակելով՝ Սայնզը մի հայացք նետեց իր համարձակությանը և փորձեց հաղթել իր հին կուռքին և դաստիարակին: Բայց օդաչուների համար խիզախություն, ինչպես ցլամարտիկները, ենթադրվում է... և դա բավարար չէ։ Արգելակի այդ ակնհայտ հարվածը բավարար չէր ռադարը չպայթելու համար, և մադրիդցին տուգանվեց 5 վայրկյանով։ Մի շիշ «Կավալինո»…
Ալոնսոյի թևի վրա գտնվող էյսը, այդ «մինուս 12»-ը, որն առաջադիմեց մրցավազքի սկզբում ռադիոյով, թույլ տվեց նրան խաղալ այլ ռազմավարություն և մի փոքր ավելի երկարացնել իր մուտքը փոս: Pirelli-ի աշխատանքի և շնորհքի շնորհիվ սա միանվագ մրցավազք էր լինելու՝ մինչև վերջ դժվարներին քշելու համար, ուստի այն պահին, երբ նա ազատվեց իր մեխանիկայի պարտադիր այցից, նա հազիվ պայքարեց վերադառնալու համար: վազանցը դեպի Սաինզ. Այնուհետև սկսվեց անհեթեթորեն հեշտ պտույտները, և՛ նրա համար, ով մնացել էր անմարդկային վայրում՝ միայն նկատի ունենալով, որ մեխանիկները չեն խաբել իրեն, և՛ Վերստապենի համար, ում նպատակն էր հասնել դելտա տարբերության, որպեսզի իր թիմակիցը Պերեսը չգնաց Առաջին տեղը գրավեց այն պահին, երբ նա կատարեց անխուսափելի փիթ-ստոպ, որը տեղի չունեցավ մինչև նա չանցներ 46-րդ շրջանը:
Հոլանդացին ավտոտնակի փողոցից դուրս եկավ միջին անվադողերով և, հետևաբար, ավելի նպաստավոր էր ուղու վրա կռվելու համար Պերեսի հետ, ով թերացել էր: Հազիվ կռիվ տալու հնարավորություն ուներ։ Նա նույնիսկ չի սպառնացել մեքենան նետել իր վրա կամ նույնիսկ թեթևակի ցույց տալ ատամները՝ ի հուսահատ մեքսիկացի հարյուրավոր երկրպագուների, որոնք նրանք ունեին տրիբունաներում։
«Չեկո» Պերեսը, ով Բաքվում համարժեք հանգստյան օր անցկացրեց, Մայամիից հեռանում է մի դառը ճաշակով, որը լավ կստորագրեն Ալոնսոյի կամ Սաինզի նման տղամարդիկ, մեկը, որովհետև 3-րդն արդեն սկսում է թերանալ, իսկ մյուսը, 5-րդը, քանի որ նա դեռ չի ստացել: ուներ կարիերա, որը հույս է տալիս: Aston Martin-ի համար դրականն այն է, որ նրանք մնում են հավակնորդներ, հենց որ Red Bull-ը տապալվի: Բացասականը՝ նրանք չեն թուլանում։
