06/03/2023
Թարմացվել է 21:30-ին
Բարսելոնա 37-ի 2024-րդ Կոպա Ամերիկայի մրցարշավի ճամբարի դժվարությունը մարտահրավեր կլինի, որին կբախվեն բոլոր թիմերը, իսկ անցած շաբաթավերջին, միակը, որը մտել է Բարսելոնա, Ալինգհի Ռեդ Բուլ Ռասինգը: դրանցից ամենամեծը՝ ալիքները։
AC40-ը՝ 11.80 մետր երկարությամբ փայլաթիթեղներով բոլորովին նոր մոնոհոլը, որը թիմն արդեն օգտագործում է մարզումների համար, թվում էր, թե դուրս եկավ վերահսկողությունից, երբ ալիքները հասան դրան, մինչդեռ անձնակազմը համակարգված աշխատում էր՝ փորձելով գտնել «թռիչքի» բարձրությունը՝ օպտիմալ երկուսն էլ։ քամու ներքև և հակառակ ուղղությամբ:
Եթե «թռիչքը» շատ ցածր լիներ, աղեղը կխորտակվեր, և նավը «սուզվեր», բայց եթե «թռիչքը» շատ բարձր լիներ, նավը կթվա, թե վերահսկողությունից դուրս է: Սա այն երկընտրանքն է, որին կբախվեն բոլոր թիմերը, և թեև բոլորը նշում էին «Բարսելոնայի» մասին վերջին մեկնաբանություններում, առայժմ միայն Alinghi Red Bull Racing-ն ունի իրական բեմի փորձը:
Շաբաթավերջի անձնակազմը կազմված էր Արնո Փսարոֆաղիսից (ղեկավար), Նիկոլա Ռոլազից, Իվ Դետրեյից, Լյուսիեն Կյուժենից և Մաքսիմ Բաչելենից, որոնք պտտվում էին Դետրեյի հետ:
Գայբերը (մանևրները, որոնք բաղկացած են հիմնական առագաստի կողմը փոխելուց՝ քամու ուղղությամբ վարվելիս) բարդ էին, երբ նավարկում եք քամու ներքև՝ ձեր ետևում ուռչելով, AC40-ը կարծես թե ճամփորդում էր՝ չնայած ալիքներից զգալիորեն ավելի արագ նավարկելուն, ինչը դժվարացնում էր ճեղքման անկյունը։ և անձնակազմի մարդը:
Զորավարժություններից մեկը քիչ էր մնում վերածվեր շրջվելու։ Թիմը շտկեց դա ճիշտ ժամանակին, երբ նավը շրջվեց և հայտնվեց նավակի վրա (նավակի հակառակ կողմը, որտեղից քամին է գալիս), բայց որոշ վնասներ հասցրեց աջակողմյան փայլաթիթեղի թեւին: Փայլաթիթեղի հենց վերևում ճնշման տակ մի լյուկ կոտրվեց, և նավարկությունը դադարեցնելու որոշումն ընկավ:
Պիեռ-Իվ Ժորանդը, «Alinghi Red Bull Racing»-ի սպորտի և գործառնությունների համագլխավոր տնօրենը, գլխավոր մարդն առաջին գավաթում, որը Շվեյցարիայի թիմը նվաճեց Օքլենդում (Նոր Զելանդիա) 2003 թվականին, և վերջին օրը 2-ը նշեց XNUMX-ամյակը: Այդ հաջողությունից նա գնահատեց Շվեյցարիայի նոր թիմի աշխատանքը տասներկու տարվա բացակայությունից հետո Գավաթ վերադառնալու հարցում:
Ջորանդը խոստովանում է, որ «ակնհայտորեն, մենք ունենք դիզայներների ուժեղ թիմ՝ Մարսելինո Բոտինի գլխավորությամբ, ով մեծ գիտելիքներ է ներդրել 36-րդ Copa América-ին, երրորդ ուժեղ թիմը, որը կարևոր գիտելիքներ է ներդրել, ինչպես նաև շատ տաղանդավոր անձնակազմ, որը Ամերիկայի գավաթում հանդես գալու փորձ չունի, բայց «փայլաթիթեղներով» նավարկության մեջ»
«Հետևաբար, դա շատ միակողմանի է, քանի որ թիմի յուրաքանչյուր անդամ հրավիրված է խոսելու, մտքեր փոխանակելու և հետո յուրաքանչյուր բաժնի ղեկավարի խնդիրն է կարծիքներ և գաղափարներ հավաքել՝ դրանից լավագույնը ստանալու համար»,- մանրամասնեց նա։
Sober 37-րդ հրատարակությունը հայտարարեց, որ «այս անգամ մենք ակնկալում ենք շատ մոտ մրցավազք, քանի որ ակնհայտորեն կան շատ փորձառու թիմեր, AC75-ների արագության տարբերությունը կլինի ավելի քիչ, քան 2021 թվականին, ուստի մենք ակնկալում ենք շատ, շատ հավասար մրցավազք, և որ, վերջը, բանվորներն են տարբերությունը »:
«Այժմ մենք ունենք շատ ավելի երիտասարդ թիմ, քան ունեինք 2003-ին և 2007-ին, շատ լայնախոհ, շատ ստեղծագործ և գալիս է շատ թարմ ոգով, բայց ճիշտ է, որ թիմային ոգին դեռևս կարևոր է հաղթող թիմին հասնելու գործընթացում: » .
Հայտնեք սխալի մասին
