A portugálok az 57%-os közvetett adók miatt drágább benzint fizetnek, mint Spanyolországban

Francisco ChaconKÖVESSE

A portugál energiaszolgáltatást szabályozó szervezet (ERSE) összehasonlító tanulmányt készített az Ibériai-félsziget országainak üzemanyagköltségeiről... és az eredmény az, hogy nem hónapok vannak felruházva költségekkel. A portugálok átlagosan 21 centtel fizetnek drágább benzint literenként, mint a spanyolok.

A magyarázat az is, hogy a közvetett adók súlya: míg Pedro Sánchez szocialista kormánya 49%-ot vet ki, addig Antonio Costa irányítása alatt álló kormánya 57%-ot tart fenn. Ennek megvan az oka, nem a piac rohamához köthető. Éppen ellenkezőleg, ezek fix összegek, amelyek a hatóságok behajtási erőfeszítéseinek köszönhetőek. Ezért nem meglepő, hogy Portugália a nyolcadik helyet foglalja el az Európai Unió legdrágább benzinével rendelkező országok listáján.

Ha a gázolajat vesszük, akkor az árkülönbség 21-16 cent/liter között mozog, de mindig a portugál állampolgárok a leginkább érintettek. 2021 negyedik negyedéve állt az elemzés középpontjában, és ott látható, hogy a szomszédos ország 1.7 eurós benzinenkénti folyósítással dúlta lakosságát, amikor is ez esetenként a két eurót sem haladja meg polgárai kétségbeesésére. . És Spanyolországban? 1,48 euróba kerül. Vegyük tehát a gázolajat, és ellenőrizni tudjuk, hogy 1.520 a luzitániai földet szabályozó szám, 1.358 pedig a határtól Kasztília belseje és a többi régió felé.

Ha a kiskereskedelmi árból eltávolítjuk a rájuk háruló adókat, akkor Portugália költségei alacsonyabbak, mert az ERSE aláhúzza: "A Lisszabonban alkalmazott magasabb adóteher indokolta a félsziget alacsonyabb versenyképességét." Hasonló eset fordul elő, ha a gázolajról beszélünk: luzitán területen valamivel több mint egy euróval kevesebb adót nem számítva, de literenként 25 centtel magasabb, ha a végén annak 52%-át vesszük figyelembe, Spanyolországban 45%-kal.

A szomszédos ország lakosait megdöbbenti a szocialista kormány hivatalba lépése óta bevezetett közvetett adók e nagymértékű emelése (majdnem hét éve, és most újabb törvényhozásra, akár abszolút többséggel újítottak fel), ami nagyon drága nap az autó tankjának feltöltése. Spanyolországra néznek, és azért, mert az emberek panaszkodnak anélkül, hogy tudnák, milyen feltételeket lehet elérni.

Visszaélésekkel nézünk szembe? Sok portugál úgy gondolja, hogy ez kétségtelen, és nem értik, hogy Costa kabinetje hogyan nem enyhíti a közvetett adók nyomását, amely végső soron Portugália mindennapi életében a legnagyobb lökés.

Egy másik jelentős dátum, hogy több pénzt adjunk a tűzre: a benzin ára egyetlen időre csökkent, mivel a helyzet aránya 20-szor több, mint a bérek az utolsó összegig. Ez valami olyan dolog, ami irritálja az ibériai szomszédokat a világjárvány közepette, a gazdasági válsággal, amely csak vágtatónak mondható, nem pedig biztató kilátásoknak.

A számok nem keltettek kétséget. Egyrészt az üzemanyag-növekedés 26 közepétől számolva elérte a 2020%-ot, másrészt a cégeknél átlagosan 9%-os fizetéscsökkentéssel számolnak, bár ez sok esetben jóval magasabb. Tovább rontja a helyzetet, hogy olyan cégekről van szó, amelyek néha törékeny csökkentést alkalmaznak, még akkor is, ha profitjukat csak csökkentették, de nem teljesen. Az a tény, hogy a benzin költsége és a munkavállaló által kapott összeg közötti eltérés 30%-ra nőtt, ami elengedés nélküli gazdasági csapás.

A Portugál Üzleti Szövetség elnöke, Luis Miguel Ribeiro harcias hangot tanúsított azzal, hogy komoly figyelmeztetést adott a szocialista miniszterelnöknek: "Rövid- és középtávon ezek az árak az export visszaesésébe fognak kerülni."

Ráadásul itt van a táptalaj a Portugáliától Spanyolországig terjedő „energiaturizmushoz”, amely néha hosszú sorokat húz, és ugrásszerűen meg is ragad. Nem arról van szó, hogy csak a határ túloldalán emelkednek a költségek, hanem sokkal többről... odáig, hogy a literenkénti két eurós lélektani akadály már nem jelent elérhetetlen határt, és kézzelfogható valóság az ibériai szomszédok számára. néhány hét.

A huelvai, zamorai, galíciai, salamancai vagy extremadurai határállomásokon időről időre felpörög a forgalom a portugáloktól, akik szeretnének megtakarítani néhány eurót. A kauciót érdemes feltölteni.