A Ferrocarriles de la Generalitat egy sor változást jelentett be a Barcelona-Vallés útvonalon, amelyet a Metropolitan Area oly sok lakosa naponta rögzít. Az egyik ilyen változás az lesz, hogy több vonatot engedélyeznek a kereslet növekedése miatt, különösen amióta a Vallés Occidental társfővárosai, a Sabadell és a Terrasa vonalak meghosszabbításra kerültek.
2019-ben a Sabadellt, Terrassát, Sant Cugatot, Rubit, az UAB-t, Sant Quirze del Vallést és Bellaterrát Barcelona központjával összekötő vonal rekordszámú jegyet (66,3 millió) épített, és elérte maximális kapacitását. Az említett kapacitást további 15 vonat vásárlásával és új menetrendi konfigurációval növelték.
A cserék december 9-től lépnek életbe, és 27%-kal emelkednek, plusz a szabad férőhelyek száma. Természetesen a vonatok minden állomáson megállnak, ezért egyes útvonalak tovább tartanak, mint most, mivel egyes vonalak egyes állomásokat kihagynak. Így a Vallés-vonal évi 80 milliós utazási kapacitása 110 millióra változik.
Viszlát a "félig közvetlen"
A Barcelona-Vallès vonal az S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo és L12 Reina Elisenda szolgáltatásait tartalmazza. Az Si és S2 vonalak lefedik a jelenleg az S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí vonalak által kínált szolgáltatást, az úgynevezett félig közvetlen, amely mint ilyen megszűnik, kibővül Sabadellre és Terrassara, ami azt jelenti, hogy Decemberben az S1 és S2 minden állomáson megáll.
Reggel 7.30:9.30-tól 37:22-ig dupla út köti össze Barcelonát Sabadell és Terrassával, 20%-kal több az Autonóm Egyetem, 10%-kal több Sant Cugat és XNUMX%-kal több Rubí. A nap további részében XNUMX percenként indulnak vonatok Terrassa vagy Sabadell indulási vagy célpontjaival.
