Swiv
Vwayaje ak patnè ou atravè yon kote idilik, abouti nan yon dine amoure nan yon kote ki lwen, enkoni ak, pi wo a tout, bèl ka yon bon plan pou pase nwit Valentine a. Gen anpil itilizasyon posib pou yon machin nan Jou Valentine a, men nan okenn ka yo pa ka yo menm ki pran sant etap nan yon okazyon espesyal konsa. Si ou vle enpresyone nouvo patnè ou oswa chèche yon bagay ki gen plis rezon pratik, sa yo se kèk nan pwopozisyon yo pou pi bon machin yo pou jou a nan renmen.
Mazda MX-5: Cheve nan van an
Yon dekapotab pa janm echwe, e menm mwens si li se yon de-seater ki se limyè, ajil ak plezi nan kondwi. Petèt li se akòz enfliyans nan sinema, ki te grave nan sèn yo imajinasyon kolektif tankou Alfa Romeo Spider 1600 Duetto nan 'The Graduate' (1966) kondwi pa Dustin Hoffman, kondwi ak van an sou figi ou ak patnè ou gen valè enkalkulabl.
Nan lòt men an, e pa gen pwoblèm konbyen cham klasik yo pral genyen - menm plis si yo Italyen ak wouj -, jodi a kabriyolèt yo se pi plis sofistike, konfòtab pou kondwi ak an silans, depi enjenyè yo te etidye aerodinamik yo ak yo. te asire ke lè a ap koule alantou kabin an epi yo pa andedan li.
Piske MX-5 a trè lejè, li pa mande anpil pouvwa pou yon machin trè amizan pou kondwi, sitou si wout ou chwazi a se yon ti kras okipe ak anpil koub. Tout vèsyon, kit se ak motè 1.5 lit (131 HP) oswa 2.0 (160 HP) gen kondwi wou dèyè ak yon bwat manyèl rapid ak dirèk. Si ou toujou prefere style Italyen an, Fiat pral devlope 124 li yo ak Mazda. Malerezman, modèl sa a deja nan pwodiksyon an 2021, men gen toujou inite sou mache dezyèm men, menm ak vèsyon 170 HP Abarth.
Land Rover Range Rover: randevou 'out-road'
Youn nan kalite yo pou ki Range Rover a kanpe deyò - e li te toujou fè sa - se kapasite li pou li ale nenpòt kote san yo pa kraze yon swe. Kit sou oswa sou asfalt la, lejand tout tèren machin nan pral pote okipan li yo ak bagay konplike ak liks, fè li youn nan pi bon opsyon pou koup yo ki pi avantur.
Kite Valentine's City gen yon piknik senp oswa gade nan limyè zetwal yo, aktivite pou ki Range Rover la pral pa gen pwoblèm rive nan zòn ki pi lwen yo. Nan lòt men an, si sa ou vle se yo rive jwenn yon rezèvasyon restoran nan style, nou ka konte tou sou solisyon yo nan enjenyè angle, san yo pa bezwen enkyete sou zòn ki ba-emisyon, kòm li gen plug-in motè ibrid.
Kòm yon rezilta nan ekipman an, enjenyè machin nan ak konsèpteur yo gen anfaz espesyal sou sistèm odyo a, entansyon sèlman nou an se reyalize pi bon kalite son an, epi tou bay yon total de 35 oratè distribye nan tout enteryè a nan antrenè a yo fòme yon Efektif sistèm aktif anile bri wout. Sistèm sa a gen ladann yon pè moun ki pale 60mm nan tèt yo nan kat okipan prensipal yo kreye zòn trankil endividyèl, menm jan ak efè a nan yon pè kas ekoutè-wo fen.
Skoda Superb Combi: lè gwosè enpòtan
Li se yon tik abitye. Men, nouvo liy li yo vle di ke li se pa egzakteman "machin papa a", paske li gen yon ayestetik, si se pa spòtif, omwen avantur. Avantaj Superb Combi a sou konpetitè li yo se espas.
Avèk senk okipan abò, gen yon kòf ki deklare nan 660 lit -27 plis pase nan predesesè li-, akablan epi ki sispann nan 1.950 lit si nou pliye chèz yo dèyè. Nan lòt mo, nan nivo yon minibus mwayen, apwopriye pou pote soti, pou egzanp, yon ti mouvman domestik (byenke sa a pa pral objektif Jou Valentine nou an).
Pou Jou Valentine a, evidamman, yo pral sèlman okipe de chèz sa yo devan. Ki kite nou ak yon sifas nan zòn dèyè machin nan kote, si nou pa fè atansyon, menm yon kabann doub ka anfòm.
Men, Superb la se pa sèlman sou kapasite ak jenerozite nan mezi li yo. Epitou bon jan kalite, fwontyè sou segman an te sitèlman anvi Premium, si se pa sou par. Epi, nan kou, teknoloji: san yo pa ale pi lwen, li se premye modèl manifakti a ak yon chasi DCC, ki pèmèt plizyè eleman teknik modilè - ki gen ladan kalibrasyon sispansyon, repons gaz ak chanjman otomatik - ant mòd kondwi. , Comfort, Nòmal ak koutim.
Volkswagen T6 Kalifòni: gwo sansasyon
Si li se sou ofri aswè ki pi amoure posib, Volkswagen T6 California a ka pi bon altènatif la. Premyèman, paske kabin an nan kapris surfe sa a te konvèti nan yon "machin dòmi" ak fasilite konplè; Anplis de sa, li ka akomode kat granmoun yon fwa do kay la leve, tankou nan imaj ki anwo a, se konsa ke san yo pa ale nan anpil pati li pral pran plezi nenpòt koup.
Epi, dezyèmman, paske rès la nan posibilite enteryè li yo, menm ak yon ti kwizin, anpil elaji ranje aksyon li yo, posiblite li yo ak adaptabilite li yo.
Konfòtab, nan bon jan kalite ki pi wo a - wi, pri varye ant 44.193 ak 58.236 ero - ak ak dinamik egzanplè, espesyalman si nou gade nan pwa li yo ak dimansyon, pou T6 California VW la ofri motè turbodyezèl soti nan 102 a 204 HP. transmisyon manyèl oswa otomatik ak DSG sekans e menm 4Motion tout-wou kondwi, pou w ale lwen foul moun yo madding sou kèk santye oswa chemen ki pèmèt nou jwi "majik" opinyon ak moman.
Peugeot Rifter: espas nan abondans
Yon vèsyon ki pi abòdab pase Volkswagen California a, men ki tou plis pase satisfè espas enteryè a, si wi ou non transpòte ekipman avanti tankou kannòt - vèsyon yo long nan Rifter a se fèmen nan senk mèt nan longè - oswa ou ka enpwovize yon kabann nan la. dèyè, pliye chèz yo dèyè.
Pou ane sa a, Stellantis te anile maketing nan modèl tèmik fanmi sa a - ki gen ladan tou Citroën Berlingo ak Opel Combo Life -, rlege yo sèlman nan motè zewo emisyon. Si ou vle patisipe pou motè dyezèl oswa gazolin, asire w ke ou konsidere varyant komèsyal yo, ki vle di lòt kondisyon MOT, pou egzanp.
Menm si sa, dérivés touris sa yo se yon opsyon sansib si ou vle planifye vwayaj long oswa vwayaj ki mande anpil bagaj. Kontrèman ak Range Rover mansyone pi wo a, ou pa pral bezwen depanse plis pase 100.000 ero yo sòti nan lanati ak pase yon nwit inoubliyab anba limyè a nan zetwal yo.
Santimèt siplemantè yo pral anpil apresye tou pa moun ki deside "camperize" modèl la. Nan sans sa a, mak la ofri tou dilè yon transfòmasyon atravè antrenè Tinkervan a, ki ajoute yon kabann dèyè ase pou de granmoun jiska 1,80 mèt repoze; osi byen ke yon frijidè ak yon elektrisite otonòm ak sistèm chofaj, ak yon varyateur soti nan 12V a 230V. Tout bagay sa a pou yon pri, dapre Peugeot, "mwens pase 30.000 ero".
Dacia Jogger: Minivan 'a pri ki ba'
Nouvo Jogger a, ki pral rive nan konsesyonè yo nan mwa avril men ki kounye a ka kòmande, se yon machin fanmi ki konbine pi bon nan chak segman. Li gen longè yon kabwèt estasyon, abitabilite yon combi ak konsepsyon ak solidite yon SUV. Kòmanse nan 14.990 ero, modèl sa a yo ofri nan de vèsyon ak 5 ak 7 chèz - pou sèt granmoun menm nan twazyèm ranje a - ak de motè ak yon transmisyon manyèl sis vitès: yon motè gazolin 110 HP oswa yon LPG 100 HP (avèk gazolin).2023 puisans òf la pral konplete ak premye ane XNUMX ak rive nan yon vèsyon ibrid, konsa vin premye modèl Dacia ki benefisye de teknoloji ibrid.
An reyalite, modilarite li yo kanpe deyò. Chèz yo gen plis pase 60 konbinezon posib, ki gen ladan dènye, sa yo endepandan, ki gen ladan yo kapab ranpli kazye chèk la epi konvèti li nan yon chèz pou 5. Pou volim sa a nou dwe ajoute plis pase 23 lit espas depo distribiye nan tout kabin an. . Anplis de sa, modèl sa a pral anfòm nan mitan pi bon machin 7-seater sou mache a epi li pral pèmèt granmoun yo chita alèz nan twazyèm ranje a.
Jogger a montre ke li nesesè pou depanse yon fòtin pou gen yon machin ki kapab epi ki laj pou pote nenpòt plan, mete aksan sou ke, nan Jou Valentine a, enpòtans la se pa nan veso ki mennen ou nan destinasyon an, men nan konnen ki jan yo. rive la.
Lwe yon klasik: yon opsyon diferan
Dapre asosyasyon komès Etazini an, depans nan Jou Valentine a, nan peyi sa a pou kont li, yo estime yo rive nan $ 23.900 milya dola, 9,6% plis pase yon ane de sa. Se konsa, tout avyon gen ladan chokola klasik yo, flè ak restoran ak rezèvasyon otèl, yon fason pou fè li memorab se pataje yon machin liksye klasik pou jounen an, sitou si ou tou de pataje menm renmen an pou machin.
Gen anpil opsyon ki disponib - ak yon seri pri egalman vaste - men nenpòt modèl eksklizif, epi sitou si li se yon machin espò, pral etone pou patnè ou lè li rive pou ale nan avyon ou yo.
Yon chwa ki pa janm echwe se yon Porsche 911, men isit la li se pi bon parye sou senserite nan pwòp gou ou epi pran opòtinite a lwe yon Ferrari, si li te toujou rèv ou.
