Si dyab la nan detay yo, Ferrari SF23 a gen tikè nan lanfè. Yon sèl-seater prezante pa Scuderia a nan yon prezantasyon nan ki yo menm oze fè li woule te leve anpil sispèk. Se pa sèlman paske nan fason yo te etone fanatik yo ak restoran ekip la, men tou paske nan yon detay espesifik nan machin yo: zèl devan an.
Malgre ke SF23 a se yon chèk relativman konsèvatif konpare ak predesesè li yo, zèl devan an gen kèk apendis, kèk 'winglets', ke yo te deja wè sou griy Fòmil 1 an 2022, espesyalman sou Mercedes la. W13 Lewis Hamilton ak George Russell te prezante yon beke devan ak apendis sa yo ki te sipoze benefisye de travay aerodinamik jeneral machin nan, men ki pa t 'konfòme ak estanda a epi yo te kidonk entèdi.
Sipriz la wè yon beke ak 'winglets' sa yo nan Ferrari a te gwo, depi nan 2022 se te yon revers difisil pou Mercedes nan chemen devlopman li yo, epi pa te gen okenn mank de vwa ki te pwente nan yon benefis posib nan men an. FIA bay Scuderia pou ede w nan batay ou ak Red Bull ak Mercedes li menm.
Lou ak sispèk yo li te leve soti vivan, machin nan Maranello se konplètman legal epi li gen yon eksplikasyon senp.
Poukisa beke Ferrari a legal?
Mercedes te wè konsepsyon zèl li yo te jete tounen nan premye gwo evolisyon chaotic li yo 2022. Pandan GP Etazini an li te deklare pati sa a ilegal paske li te kontredi atik 3.9.8 nan règleman teknik yo, ki espesifye limit la nan pati ki ka. afekte pèfòmans aerodinamik.
Dapre règ la, 'winglets' sa yo, espas ki rantre nan de fèy zèl devan an, ka itilize sèlman "pou rezon sitou mekanik, estriktirèl oswa mezi", jan yo eksplike sa nan Motorsport.com. FIA te tande ke eskiz la ke benefis nan aerodinamik te yon efè segondè nan konsepsyon sa a pa t 'epi pou pwochen ras la, nan Meksik, yo fòse Mercedes mete yon zèl san okenn dout.
Aparans separatè sa yo te fè fanatik yo antisipe si Ferrari te echwe nan lis la ... ak repons yo se ke yo te tou senpleman li règ yo.
Mwen mande si kèk ekip te deja rele FIA pou mande sou winglets ki parèt sou zèl devan SF-23 la. Mercedes te eseye fè yon bagay ki sanble ane pase a epi yo te jete li... pic.twitter.com/5si8zpzXM2
– Antonio Lobato (@ alobatof1) 14 fevriye 2023
Revizyon estanda teknik la pou ane sa a 2023 defini libellé atik sa a 3.9.8 nan règleman teknik la epi dirèkteman elimine fraz sa a nan spesifikasyon ki pèmèt li si li nesesè akòz nesesite mekanik, estriktirèl oswa medikal. Kounye a, byenke konektè sa yo lakòz yon benefis aerodinamik, li totalman legal.
Ki sa ki te ilegal (oswa, omwen, ilegal) an 2022 se kounye a legal, ki pa vle di ke li te parèt nan tout machin. Natirèlman, li trè posib ke solisyon an ke Ferrari te jwenn bay plis benefis aerodinamik ak zèl devan li pa parèt nan lòt moun ki pa marye chèz epi yo swiv de chemen devlopman diferan, jan sa te deja rive depi lage nan règleman sa a.
