rezime
Nan aplikasyon manda a, ki genyen nan atik 138.1 nan Konstitisyon an Panyòl, abòde sikonstans yo nan zile a reyalite, yo te yon rejim konpansasyon yo te reglemante pou transpò maritim ak ayeryen nan machandiz ki gen orijin oswa destinasyon nan Zile Canary, objektif la nan ki se konpanse pou depans siplemantè ki gen eksperyans nan trafik la nan pwodwi kòm yon rezilta nan distans la nan achipèl la soti nan teritwa a penensil ak Inyon Ewopeyen an.
Este régimen de compensación, en lo que concierne a las mercancías incluidas en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, se regula mediante el Real Decreto 552/2020, de 2 de junio.
La orden que ahora se aprueba obedece a la necesidad de cumplir con lo preceptuado en el mencionado Real Decreto, en cuyo artículo 6.2 se indica expresa que, a efectos de delimitar la cantidad máxima subvencionable, se elaborarán anualmente costes tipo para el tráfico interinsular y para el trayecto Islas Canarias-Cdiz, en el caso del tráfico marítimo, y Madrid-Islas Canarias, para el areo. Por su parte, el apartado 3 del mismo artículo especifica que la determinación de estos costes tipo se realizan anualmente por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que recabar la información necesaria de los operadores independientes que actúan en dichas rutas.
Dekrè sa a te ekri ann akò ak prensip bon regilasyon ki tabli nan atik 129.1 Lwa 39/2015, 1ye oktòb, sou Pwosedi Administratif Komen Administrasyon Piblik yo.
Se poutèt sa, li konfòme yo ak prensip nesesite ak efikasite, nan sans ki tabli nan paragraf anvan yo, kote yo eksplike nesesite ak amann yo pouswiv ak apwobasyon li.
Li an akò ak prensip la nan konvnab, paske li pa gen restriksyon sou dwa epi li gen ladan règleman an esansyèl pou satisfè objektif pou bay èd.
Li konfòme tou ak prensip sètitid legal la nan limit ke règ la kontribye nan ranfòse prensip sa a paske li konsistan avèk règleman aktyèl yo.
Prensip transparans yo te respekte tou, paske lòd la te sibi yon pwosedi odyans piblik ak yon rapò ki soti nan tout kò ki gen jiridiksyon nan zafè a.
Finalman, prensip efikasite yo pral akredite pou inisyativ regilasyon an pa enpoze fado administratif ki pa nesesè oswa akseswar epi rasyonalize, nan aplikasyon li, jesyon resous piblik yo.
By virtue, disponib:
Atik sèl Detèminasyon nan depans estanda
Los costes tipo para los transportes realizados en el año 2021, a que se refiere el artículo 6.2 del Real Decreto 552/2020, de 2 de junio, sobre compensación al transporte marítimo y área de mercancías incluidas en el anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unin Europea, con origen o destino en las Islas Canarias, quedan fijos, para el trfico interinsular y para el trayecto Islas Canarias-Cdiz, en el caso del trfico maritimo, y Madrid-Islas Canarias, en el areo, as como para las Distintas unidades de transporte utilizadas habitualmente, en las cuántas que se especifican en el anexo a este orden.
Selig dispozisyon final antre nan fòs
Lòd sa a ap antre anvigè jou apre piblikasyon l nan jounal ofisyèl leta a.
ANÈKS
Kalite transpò AirSea (3) Wout
liv
-
Euro
liv
-
Euro
liy metro
-
Euro
T20
-
Euro
T40
-
Euro
T45
-
Euro
Por (1) RFE (2) NonoperrfenOperrfenOperrfenOperrfenoPerrfecanarias-Cdiz.–0,080,100,10109,00136,25136,25723,85904,81904,811.256,851.571,061.571,061.274. ––––––––––––Gran Canaria-Fuerteventura.1,000,040,040,0552,5057,7565,63623,89686,28779,861,216,061,337,671,520,081,368,831,505,711,711,04Gran Canaria35,0,6,04,La Palma35,0,6,04 ,09 0670,1177,1287,64683,55751,91854,441.278,901.406,791.598,631.331,531.464,681.664,41Gran Canaria-Lanzarote.1,000,040,040,0555,6561,2269,56667,01733,71833,761.229,291.352,221.536 ,611.792 ,941.972,232.241,18Gran Canaria-Tenerife.1,270,050,060,0638,9642,8648,70435,23478,75544,04983,921.082,311.229,901.332,181.465,401.665,23La Palma-Fuerteventura.1,000,050,060,0669,3076,2386 ,63834 ,59918,051.043,241.574,371.731,811.967,96–––Lanzarote-Fuerteventura.1,000,020,020,0316,5018,1520,63392,00431,20490,00693,00762,0,30806,0,30806,Lanzarote.0,30806 ,0,0-Lanzarote.0,0,0,0,0,0-Lanzarote.0670,3577,3987,94862,16948,381.077,701.623,981.786,382.029,98–––Tenerife-El Hierro.1,060, 030,030,0436,0039,6045,00–––––––––––Tenerife-Fuerteventura.1,060,060,070,0898,66108,53123,33695,31764,84869,14949,331.044,261.186,661.9217,4,4,4 Tenerife La Gomera.100002002003210023102625––––––––––Tenerife-La Palma 671.640.54Tenerife-Lanzarote.1.000.070.080,09108,17118,99135,21625,04687,54781,301.160.791.276.871.450,99–––La Gomera-El Hierro.––––40,8944––9––– –– La Gomera-La Palma.––––39.4243.36––––––––––
(1) (PER): Gen konpansasyon ki asosye ak surcharge pou lokasyon inite transpò frijidè pou pwodwi ki ka gate. Pri siplemantè ki asosye ak itilizasyon inite sa yo tabli nan 25% pri estanda pou wout Canary Islands-Cadiz ak 10% pou wout ant zile yo.
(2) (RFE): Gen ladan konpansasyon ki asosye ak chaj espesyal pou machandiz yo. Pri siplemantè ki asosye ak tarif machandiz sa yo tabli a 25% pri estanda pou wout Canary Islands-Cadiz ak wout ant zile yo.
(3) Para los costos de retorno de los elementos de transporte en vaco en trayectos interinsulares se establece un costo tipo del85%.
