Ferrocarriles de la Generalitat najavili su niz promjena koje se pojavljuju na ruti Barcelona-Vallés, koju mnogi stanovnici Metropolitanskog područja svakodnevno bilježe. Jedna od tih promjena bit će odobrenje većeg broja vlakova zbog povećanja potražnje, posebice jer su produžene linije Sabadell i Terrasa, obje prijestolnice Vallés Occidentala.
U 2019. linija koja povezuje Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, Rubí, UAB, Sant Quirze del Vallés i Bellaterra sa središtem Barcelone izgradila je rekordan broj karata (66,3 milijuna) i dosegla svoj maksimalni kapacitet. Navedeni kapacitet povećan je nabavom još 15 vlakova i novom konfiguracijom voznog reda.
Razmjene stupaju na snagu 9. prosinca, 27. prosinca i povećat će se za 80% plus raspoloživa mjesta. Naravno, vlakovi će stajati na svim kolodvorima i stoga će neke rute trajati duže nego sada, jer neke linije preskaču neke stanice. Tako će linija Vallés imati kapacitet od 110 milijuna putovanja godišnje na XNUMX milijuna.
Zbogom "poluizravnom"
Linija Barcelona-Vallès uključuje uslugu S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo i L12 Reina Elisenda. Linije Si i S2 pokrivat će uslugu koju trenutno nude linije S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí, tzv. poluizravne, koje će kao takve nestati, da bi se proširile na Sabadell i Terrassa, što znači da od prosinca, S1 i S2 zaustavljaju se na svim stanicama.
Od 7.30:9.30 ujutro do 37:22 ujutro, bit će dvostruko putovanje za povezivanje Barcelone sa Sabadellom i Terrassom, 20% više za Autonomno sveučilište, 10% više za Sant Cugat i XNUMX% više za Rubí. Tijekom ostatka dana, vlakovi će voziti svakih XNUMX minuta s polaskom ili odredištem u Terrassi ili Sabadellu.
