सारांश
स्पेनिश संविधान के अनुच्छेद 138.1 में निहित शासनादेश के आवेदन में, द्वीपीय तथ्य की परिस्थितियों में भाग लेने के लिए, कैनरी द्वीप समूह में मूल या गंतव्य के साथ माल के समुद्री और हवाई परिवहन के लिए मुआवजे की व्यवस्था को विनियमित किया गया है, जिसका उद्देश्य प्रायद्वीपीय क्षेत्र और यूरोपीय संघ से द्वीपसमूह की दूरी के परिणामस्वरूप उत्पादों के यातायात द्वारा अनुभव की जाने वाली अतिरिक्त लागतों के लिए क्षतिपूर्ति है।
यूरोपीय संघ के कामकाज पर संधि के अनुबंध I में शामिल वस्तुओं के संबंध में यह मुआवजा व्यवस्था, 552 जून के रॉयल डिक्री 2020/2 द्वारा विनियमित है।
अब जो आदेश स्वीकृत किया गया है वह उपरोक्त रॉयल डिक्री के प्रावधानों का अनुपालन करने की आवश्यकता के कारण है, जिसके अनुच्छेद 6.2 में यह स्पष्ट रूप से संकेत दिया गया है कि, अधिकतम पात्र राशि को सीमित करने के लिए, अंतर के लिए मानक लागत सालाना तैयार की जाएगी। समुद्री यातायात के मामले में, द्वीप यातायात और कैनरी द्वीप-सीडीज़ मार्ग के लिए, और हवाई यातायात के लिए मैड्रिड-कैनरी द्वीप समूह। इसके भाग के लिए, उसी लेख की धारा 3 निर्दिष्ट करती है कि इन मानक लागतों का निर्धारण परिवहन, गतिशीलता और शहरी एजेंडा मंत्रालय द्वारा सालाना किया जाता है, जो उक्त मार्गों पर काम करने वाले स्वतंत्र ऑपरेटरों से आवश्यक जानकारी एकत्र करता है।
यह आदेश लोक प्रशासन की सामान्य प्रशासनिक प्रक्रिया पर 129.1 अक्टूबर के कानून 39/2015 के अनुच्छेद 1 में स्थापित अच्छे विनियमन के सिद्धांतों के अनुसार तैयार किया गया है।
इसलिए, यह आवश्यकता और प्रभावशीलता के सिद्धांतों का अनुपालन करता है, जैसा कि पिछले पैराग्राफ में कहा गया है, जहां आवश्यकता और इसके अनुमोदन के साथ लगाए गए जुर्माने की व्याख्या की गई है।
यह उपयुक्तता के सिद्धांत से सहमत है, क्योंकि इसमें अधिकार प्रतिबंध शामिल नहीं हैं और इसमें सहायता देने के उद्देश्य को पूरा करने के लिए आवश्यक नियम शामिल हैं।
यह उस हद तक कानूनी निश्चितता के सिद्धांत का भी पालन करता है जिस हद तक मानक उक्त सिद्धांत को मजबूत करने में योगदान देता है क्योंकि यह वर्तमान नियमों के अनुरूप है।
पारदर्शिता के सिद्धांत का भी सम्मान किया गया है, यह देखते हुए कि जन सुनवाई प्रक्रिया के लिए आदेश प्रस्तुत किया गया है और इस मामले में सक्षम सभी निकायों की एक रिपोर्ट है।
अंत में, दक्षता के सिद्धांत को श्रेय दिया जाएगा क्योंकि विनियामक पहल अनावश्यक या सहायक प्रशासनिक बोझ नहीं डालती है और इसके आवेदन में, सार्वजनिक संसाधनों का प्रबंधन करती है।
गुण से, उपलब्ध:
एकल आइटम लागत निर्धारण प्रकार
2021 में किए गए परिवहन के लिए मानक लागत, 6.2 जून के रॉयल डिक्री 552/2020 के अनुच्छेद 2 में संदर्भित, यूरोपीय के संचालन पर संधि के अनुबंध I में शामिल समुद्री परिवहन और माल के क्षेत्र के मुआवजे पर कैनरी द्वीप में मूल या गंतव्य के साथ संघ, अंतर-द्वीप यातायात के लिए और कैनरी द्वीप-कैडीज़ मार्ग के लिए, समुद्री यातायात के मामले में, और मैड्रिड-कैनरी द्वीप, हवा में, साथ ही साथ तय किए गए हैं। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली विभिन्न परिवहन इकाइयाँ, जिनकी संख्या इस आदेश के अनुबंध में निर्दिष्ट है।
एकल अंतिम प्रावधान बल में प्रवेश
यह आदेश आधिकारिक राज्य राजपत्र में प्रकाशन के अगले दिन से लागू होगा।
पर कब्जा कर लिया
परिवहन का प्रकार AirMartimo (3)यात्राएँ
पौंड
-
यूरो
पौंड
-
यूरो
भूमिगत तार
-
यूरो
T20
-
यूरो
T40
-
यूरो
T45
-
यूरो
(1) आरएफई द्वारा (2) नॉनओपररफेनओपररफेनऑपरफेनऑपरफेनोपेरफेकेनरियास-सीडिज़.–0,080,100,10109,00136,25136,25723,85904,81904,811.256,851.571,061.571,061.274। ––––––––––ग्रैन कैनरिया-फ़्यूरटेवेंटुरा। कैनरिया1,000,040,040,0552,5057,7565,63623,89686,28779,861,216,061,337,671,520,081,368,831,505,711,711,04 ,35,0,6,04, ला पाल्मा35,0,6,04 , 09 0670,1177,1287,64683,55751,91854,441.278,901.406,791.598,631.331,531.464,681.664,41ग्रैन कैनरिया-लैंजारोटे.1,000,040,040,0555,6561,2269,56667,01733,71833,761.229,291.352,221.536 611.792 941.972,232.241,18 ,1,270,050,060,0638,9642,8648,70435,23478,75544,04983,921.082,311.229,901.332,181.465,401.665,23ला पाल्मा-फ़्यूरटेवेंटुरा.1,000,050,060,0669,3076,2386, 63834 ,59918,051.043,241.574,371.731,811.967,96 ,1,000,020,020,0316,5018,1520,63392,00431,20490,00693,00762,0,30806,0,30806–––लैंजारोटे-फ़्यूरटेवेंटुरा.0,30806, 0,0, 0,0,0,0,0,0, लैंजारोटे। 0670,3577,3987,94862,16948,381.077,701.623,981.786,382.029,98 ,1,060 ,030,030,0436,0039,6045,00-Lanzarote.1,060,060,070,0898,66108,53123,33695,31764,84869,14949,331.044,261.186,661.9217,4,4,4-Lanzarote.100002002003210023102625–––टेनेरिफ़-एल हिएरो। 671.640.54, 1.000.070.080,09108,17118,99135,21625,04687,54781,301.160.791.276.871.450,99 40,8944 ,9–––––––––टेनेरिफ़-फ़्यूरटेवेंटुरा.39.4243.36 XNUMX, XNUMX. XNUMX टेनेरिफ़ ला गोमेरा.XNUMX– –––––––––टेनेरिफ़-ला पाल्मा XNUMXटेनेरिफ़-लैंजारोटे.XNUMX, XNUMX–––ला गोमेर ए-एल हिएरो.––– –XNUMX––XNUMX––– –– ला गोमेरा-ला पाल्मा।––––XNUMX–––––––––––––
(1) (प्रति): खराब होने वाले उत्पादों के लिए प्रशीतित परिवहन इकाइयों के लिए किराये के अधिभार से जुड़ा मुआवजा शामिल है। इन इकाइयों के उपयोग से जुड़ी अतिरिक्त लागत कैनरी द्वीप समूह-सीडीज़ मार्ग के लिए मानक लागत के 25% और अंतर-द्वीप मार्गों के लिए 10% पर स्थापित की गई है।
(2) (RFE): इसमें विशेष भाड़े के लिए अधिभार से जुड़ा मुआवजा शामिल है। इन माल ढुलाई से जुड़ी अतिरिक्त लागत कैनरी द्वीप समूह-सीडीज़ मार्ग और अंतर-द्वीप मार्गों के लिए मानक लागत के 25% पर स्थापित की गई है।
(3) अंतर-द्वीप मार्गों पर खाली परिवहन तत्वों की वापसी लागत के लिए, 85% की मानक लागत स्थापित की गई है।
