KOKOA
ʻO ia kekahi o nā hale hana ikaika loa ma ka honua. ʻO ia ka punahele nui e lanakila i ka hoʻokūkū, akā ʻo ka hiki o Honda, nona ka mea holo mua ʻo Marc Márquez, ua hoʻoheheʻe ʻia e ka paʻakikī o ka mālama ʻana i ka RC213V, kahi kaʻa kaʻa paʻa ʻole i hāʻule nui ai, ʻaʻole i ʻike ʻia nā ʻeha, nā kuni maʻamau a nā hoʻopiʻi o kāna mau pailaka.
Ua hoʻokuʻu ʻia ka brand Iapana ma ka Sachsenring, i ka lā 19 o Iune, kahi kaapuni i lanakila mau ai ʻo Márquez (ʻaʻole hiki i ke kanaka mai Lleida ke heihei ʻoiai ʻo ia e hoʻōla ana mai kāna hana ʻehā ma ka humerus o kona lima ʻākau). Ma hope o ka hoʻopili ʻana i nā lanakila ma Kelemania mai 2010, ʻaʻole hiki iā Honda ke kiʻi i hoʻokahi helu. ʻAʻole i hoʻopau ʻo Takaaki Nakagami, Pol Espargaró lāua ʻo Álex Márquez i ka heihei a ʻo Stefan Bradl, ka mea hoʻāʻo a pani no Marc, ʻo ia ka hope o nā mea holo 16 i hoʻopau i ka heihei, 22 kekona ma hope o Remy Gardner, penultimate.
Ua loaʻa iā Sachsenring he 633 mau heihei ʻokoʻa (mai ka makahiki 1982) ma ka papa mua. ʻO kahi kūlana i hiki ke hana hou ʻia i ka hopena o ka pule ma Assen. Ua hoʻomaʻamaʻa ʻo Nakagami (12) a me Álex Márquez (15th) ma nā wahi haiki. Ua haʻalele ʻia ʻo Bradl (18th) a ʻaʻole i komo ʻo Pol Espargaró.
ʻIke ʻia ka ʻehaʻeha ma Honda a ʻike ʻia ka hopohopo. Ua loaʻa iā Solo ounce Grand Prix he 44 mau ulia (Álex Márquez, 12; Pol Espargaró, 10; Marc Márquez, 10; Nakagami, 6, a me Bradl, 6), ʻo kekahi o lākou i koʻikoʻi a ua koi lākou i nā mea hoʻokele e haʻalele i kekahi mau heihei. ʻO kēia ka hihia o Marc Márquez, nona ka hāʻule paʻakikī i Mandalika i hoʻokumu i kahi hihia hou o ka diplopia i pale iā ia mai ka hoʻomaka ʻana ma Indonesia a holo pū hoʻi i Argentina. A i ʻole ʻo Pol Espargaró, ʻaʻole i kōkua kāna ulia ma ka Sachsenring iā ia e hoʻokūkū ma Kelemānia a i ʻole ʻo Assen, ʻoiai ʻaʻole hiki iā ia ke hoʻomanawanui i ka ʻeha nui o kāna mau kumukūʻai ma hope o ka hopena (i kēia hopena pule ua ʻike ʻo ia i ka hoʻomaʻamaʻa manuahi ʻaʻole ʻo ia i kahi kūlana komo).
Ma waho aʻe o ka hiki ʻole o ka hoʻokele ʻana o ka Honda, hoʻomāinoino maoli nā pailaka i kēlā me kēia manawa a lākou e kani ai e like me ka ʻēheu gula. ʻO ke ʻano o ka fairing e pale i ka hoʻokuʻu ʻana i ka wela i hana ʻia e ka ʻenekini a puhi maoli i ka poʻe e noho ana. Ua hoʻopau ʻo Nakagami me kahi wāwae i puhi ʻia ma Malaysia (pono ke kōkua ʻia ʻo ia mai kāna kāmaʻa), e like me Bradl lāua ʻo Pol Espargaró ma Sachsenring. ʻO nā kiʻi o ka wāwae ʻākau o Bradl me nā kuni ma ka wāwae a me ka instep, a i ʻole nā kiʻi o Pol Espargaró me kona wāwae i paʻa i loko o kahi kīʻaha me ka wai a me ka hau, ua hopena ka hopena.
E ho'opuka ke ka'a i ka calorie a hiki i ka 100 degere a ho'oulu ma kahi o 50 degere i loko o nā kāma'a. "ʻAʻole hiki ke ʻae ʻia," i hoʻohewa ʻia ai ʻo Bradl i kona ʻauʻau ʻana i kahi kāʻei a hele wāwae ʻana i nā flip-flops. "ʻAʻole hiki iā Honda ke wehe i kahi fairing e hiki ai i nā mea holo ke ola i kēia wela. Pono kēia leka iā lākou, ʻaʻole ʻae ʻia, ʻaʻole hiki ke like me ia. Ua hele au i nā heihei paʻakikī a wela, akā ʻaʻole maopopo iaʻu pehea e hiki ai iā ia ke hoʻopau," wahi a ka Kelemania.
A hāʻawi ʻo ia i nā kikoʻī hou aku: “Ma hope o ka hahai ʻana i ka hui ma nā kihi mua, ʻaʻole hiki iaʻu ke uhaki no ka mea ua wela loa ka lever ma kuʻu lima ʻākau a ʻaʻole hiki iaʻu ke hoʻomalu i ke kaʻa, ua puhi ia i koʻu mau manamana lima. Me ka nui o nā pihi ma ka hema, ʻaneʻane ʻaʻohe ea ka lima ʻākau, a ʻoi aku ka paʻakikī o nā mea. Ma hope o ʻumi mau kaʻa, ua wela koʻu wāwae ʻākau. ʻAʻole hiki ke hoʻohālikelike ʻia ka Honda i kēia mau mahana, pono mākou e ʻimi i kahi hopena ", ua hoʻolaha ʻo ia ma ke ʻano he poʻokela Moto2 ma 2011.
honda unapologetic
Mai Honda ʻaʻole lākou e hoʻohalahala a ʻike i nā pilikia o kahi kaʻa kaʻa i kū ʻole a ʻaʻole i hoʻokō i nā manaʻo. Ua ʻōlelo koʻikoʻi ʻo Alberto Puig, ka luna o ka hui Repsol Honda: "Ua maopopo ke koena o kēia hapa mua o ka manawa, ʻaʻole ia he manawa maikaʻi no mākou a ʻaʻohe mea e hoʻonui i ke kūlana. Ua maopopo ʻaʻole mākou e hoʻokūkū a pono mākou e hoʻomaikaʻi, a ʻo ia kā mākou e hoʻāʻo nei e hana. Nui nā wehewehe e hiki ke hāʻawi ʻia, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, pono mākou e hoʻomaikaʻi a pono mākou e hoʻololi i kā mākou kaʻina hana, a ʻo ia kā mākou e hoʻāʻo nei e hana. I ka moʻolelo o Honda, ua loaʻa iā mākou nā manawa maikaʻi ma mua o ka maikaʻi ʻole, ma ke ʻano o nā hopena, akā i kēia manawa aia mākou i kahi hewa. No laila pono mākou e hoʻoponopono. "
ʻIke ʻia ka luhi o ka pahu Honda a me ka ʻoluʻolu o nā pailaka, kupaianaha. ʻAʻole hoʻopunipuni hou ka hale hana Iapana e like me ka wā ma mua a ke ʻimi nei kāna mau pailaka ponoʻī i kahi hoʻololi o nā hiʻohiʻona. Kokoke ʻo Pol Espargaró e hoʻi i ka KTM's Tech 3 a ua hoʻolaha ʻo Álex Márquez e nalowale ka mea pale aʻe i nā kala o Gresini Racing, ka hui ukali o Ducati. ʻAʻole makemake ke kaikunāne o Marc e hoʻomau i ka LCR, luhi i nā pilikia ʻenehana kiʻekiʻe i hoʻopilikia i kāna kuhi ʻana i nā kau ʻelua a me ka hapa i hala. ʻO kāna mau hopena ma ke ala e hōʻoiaʻiʻo ai: ʻelua podium wale nō i 2020, hoʻokahi ma Le Mans, ma lalo o ka wai, a ʻo kekahi ma Aragón. “ʻOliʻoli loa wau i ka hoʻolaha ʻana e komo ana au i ka hui MotoGP Gresini. ʻOliʻoli loa wau i ka hoʻomaka ʻana i kēia huakaʻi hou: he mea koʻikoʻi iaʻu e hoʻololi e hoʻihoʻi i ke ʻano o ka hoʻoikaika ʻana i loaʻa iaʻu i koʻu neʻe ʻana i kēia ʻāpana", wehewehe ʻo Catalan i kahi ʻōlelo, e wehewehe ana i kona pono e haʻalele. Honda.
Me Marc Márquez ka pōhaku kihi o ka papahana hou, e hoʻoponopono hou ʻo Honda i ka manawa aʻe a me ka regression o ka octocampus ma mua o ka hopena o ka makahiki i mea e hoʻomohala ai i kahi kaʻaahi hou ʻaʻole i pau a hoʻihoʻi iā lākou i ka noho lanakila. Ua puka ʻo Joan Mir i hoa hui ma hope o ka hoʻolaha ʻana o Suzuki e haʻalele i ka World Championship. ʻO Rins lāua ʻo Ogura, ka lua ma Moto2 a makemake e hoʻokiʻekiʻe ʻia mai Iapana, e hoʻomaʻamaʻa i ka hui ukali. Noho ʻo Nakagami ma ke ʻano he hōʻike.
Hiki i nā kāma'a he 50 degere ma muli o ka wela i hā'awi 'ia e ka engine
ʻO ka wāwae o Bradl, me ke ahi ma ka wāwae a me ka wāwae
