Inji, kaho, ƙafafu, fitilolin mota, madubai ko kofofi. Dukkansu suna cikin abubuwan hawa kuma ka'idojin Turai sun ba da shawarar cewa kashi 95% na motocin dole ne a sake sarrafa su. Fiye da guda 4.000 waɗanda ke haɗa filastik, filayen yadi, ƙarfe, ƙarfe, aluminum, mai, mai. Wanda yanzu dole ne mu ƙara wasu kamar graphite ko lithium. Wadannan 'na'urori' na karshe suna da mahimmanci a cikin batura na sababbin motocin lantarki, "a halin yanzu ba su da matsala sosai, amma za su iya kasancewa a nan gaba saboda komai zai zama wutar lantarki", in ji José María Cancer Abóitiz, Shugaba na Cesvimap, a ranar sake amfani da duniya.
A bara, a Spain, an yi rajistar motocin lantarki 36.452, adadi mafi girma fiye da na 2021. Amma, i, adadin motocin da ke amfani da wutar lantarki da kyar ya kai kashi 1% kuma manyan motoci masu tsafta da ke wakiltar 0,5% da 0,4% na jimillar bi da bi. "Ana sa ran tarin batura daga motocin lantarki nan da shekarar 2025 zai wuce fakiti miliyan 3,4," bayanai daga Recyclia da Recyberica Ambiental sun nuna.
Binciken farko ya nuna cewa kusan kashi 70% na kayan da ke cikin waɗannan batura za a iya sake yin amfani da su,” in ji Cancer. A halin yanzu akwai dabaru guda biyu don farfadowa: hydrometallurgy da pyrolysis. Da farko, ta hanyar nutsewa a cikin wani nau'in ruwa wanda ke lalata abubuwa kamar ƙarfe ko aluminum, amma hakan "yana ba mu damar murmurewa, alal misali, lithium", yana haskaka Babban Daraktan Cesvimap. A wannan yanayin na fasaha na biyu, kayan suna ƙonewa kuma aluminum ko jan karfe ba sa oxidize, amma "graphite ya ƙone", bayanin kula. Ya kara da cewa "A halin yanzu, babu wani tsari da zai ba da damar dawo da kashi 100% na abubuwan da ke cikin wadannan batura." "Yanzu, sake amfani da shi ya fi amfani."
"Madalla sake amfani"
Gabaɗaya, duk masu kera motoci suna ba da tabbacin batir ɗin waɗannan motocin bas ɗin lantarki na akalla shekaru takwas ko kilomita 100.000. "Lokacin da wasan kwaikwayon ya faɗi ƙasa da 80%, dole ne direba ya shuka canjin," in ji masana'antun. Amma wannan "ba ya nufin ba za a iya amfani da su ba," in ji Carcer. "Za su iya samun rayuwa ta biyu ta alatu," in ji shi.
"A cikin kashi 75% na haɗarin mota na lantarki, ana iya sake amfani da baturin"
Jose Maria Cancer Aboitiz
Cesvimap CEO
Tun daga 2020, ban da hedkwata a Ávila, sun nemi ba su ritayar zinare. "Abin takaici ne a rasa duk fasaha da kayan da aka saka a cikin baturi," in ji Cáncer. A cikin 'yan shekarun nan, "jimlar asara ta isa wurarenta kuma mun yi ƙoƙarin dawo da batura na motocin lantarki," in ji shi.
Da farko, suna duba ko za a iya shigar da su a cikin wata mota, domin "a cikin kashi 75% na hatsarori, ana iya sake amfani da baturin," in ji shi. "Yanzu muna aiki kan yadda idan ba za a iya motsa mota ba, za ta iya zama ajiyar makamashi a gida", in ji Shugaba na Cesvimap. "Mun gwada shi kuma yana da amfani."
Koyaya, "a halin yanzu wani abu ne saura," in ji Cáncer. A wurarenta, a cikin 2022, batura 73 sun isa, "wato kashi 26% na duk abin da aka kashe a cikin motocin lantarki a Spain", amma ba ya rufe duka tayin. "Yi, ana iya yi," in ji shi.
Ana samun fasahar, amma farashin don dawo da shi da sake amfani da shi ba shine mafi kyau ba saboda "dole ne su bi ta hanyar lalata da kuma gyara don sake amfani da su," in ji Cancer. "Bugu da ƙari, za mu iya magana game da batura masu alatu saboda sun shirya don tsayayya da matsanancin zafi da tasiri mai karfi."
Sake yin amfani da waɗannan batura yana wakiltar ƙalubale ga masana'antu a ɓangaren da ke ci gaba da tafiya zuwa wutar lantarki na motsi. Komawa da ke bayyana kanta a wannan ranar sake yin amfani da su ta duniya matsalar za ta kasance gaskiya a cikin shekaru goma masu zuwa lokacin da rayuwa mai amfani na farkon zuwa ya ƙare.
Batura masu ɗaukar nauyi don birni
Kodayake har zuwa rufin gidajen, batir na motocin lantarki sun sami matsakaicin mataki wanda waɗanda ke da alhakin Cesvimap suka yi baftisma a matsayin "fakitin baturi".
Tsarin tsari na batir abin hawa yana ba da damar gina ƙananan na'urori masu ɗaukuwa waɗanda za a iya amfani da su don magance matsalolin wucin gadi. "Wadannan na'urori da yawanci suna da manyan kayayyaki 48 kuma tare da biyu kawai zaka iya riga an gina wurin ajiya mai ƙarfi," in ji cutar kansa. Aikin gwajin sa na samar da makamashi yana da kayan aikin sa na audiovisual. "Yanzu, za mu iya ba da ikon cin gashin kai na kusan kilomita 10 ga motar lantarki da ta daina ba tare da kuzari a cikin birni."
