SAURARA
A watan Oktoba, mambobin kungiyar Popular Andrés Lorite da Carolina España sun kaddamar da baturi na tambayoyi don aiki da kuma kula da jiragen sama masu saukar ungulu na Kwastam. Bayan wata guda, gwamnati ta mayar da martani, duk da cewa ba duk batutuwan da aka gabatar ba ne, kuma ba koyaushe kan ainihin batun da aka nemi bayanai ba.
Musamman mai daukar hankali shi ne martanin da aka bayar kan ranar da aka fara aiki da sansanonin guda hudu na hukumar kwastam bayan da aka baiwa Eliance aikin gudanar da ayyukan rundunar, a ranar 13 ga Maris din shekarar da ta gabata. Biyu daga cikinsu, Algeciras da Almería, sun yi aiki daga 2 da 6 ga Afrilu. Wanda ke Vigo, duk da haka, ya jira har zuwa 3 ga Satumba.
Waɗannan uku ne kawai aka rufe na kwanaki 205 a cikin 2021. Abin mamaki, Hukumar Zartarwa ba ta nufin na huɗu, San Javier, a Murcia, wanda ba a fara aiki ba har yanzu.
Kungiyar Ma'aikatan Jiragen Sama ta 'Yanci ta tabbatar da cewa a cikin wannan yanayin gwamnati na da zabi guda biyu, bisa ga labarin 14 na Dokokin Gudanarwa: dakatar da kwangilar tare da Eliance, ko kuma sanya tarar daidai ga kamfanin, wanda ya karu zuwa Yuro 3.000 a kowace rana cewa shigarwa ba ya aiki.
Ƙididdigar ƙungiyar ta nuna cewa tarar da Eliance ya kamata ya fuskanta, kawai game da tushe uku na farko -Algeciras, Almería da Vigo- shine Yuro 615.000, kuma duk da haka gwamnatin ba ta yi wani yunkuri ba don neman wannan adadin.
A martanin da gwamnati ta mayar wa kungiyar ta Popular, an kuma ja hankali game da horar da ma'aikatan. Wakilan sun tambayi idan Eliance ya ƙidaya daga ranar farko tare da matukan jirgi tare da lasisi don ba da wannan sabis ɗin; wato samun damar tashi da dukkan na’urorin. Amsar, kamar yadda ita kanta mai neman nasara ta yarda, a’a, kuma a haƙiƙanin gaskiya sai da ta tura matuƙan jirgi zuwa Jamus don samun lasisin da ba su samu ba sai lokacin bazara.
Yana da kyau, Gwamnati, ta amsa ainihin tambayar da shuka ya iyakance kansa don tantance cewa "dukkan ma'aikatan da ke ba da kwangilar suna da lasisi mai inganci"; wato, a wannan lokacin, amma ba lokacin da aka ba da lambar yabo na aiki da kuma kula da jiragen sama na fiye da 20 miliyan Euro ba.
