સ્પેનમાં એરસ્પેસના ભાગને બંધ કરવાની ફરજ પાડ્યા પછી નિયંત્રણ બહારના ચાઇનીઝ રોકેટ પેસિફિકમાં ક્રેશ થયું

ચીન તેની સ્પેસ રેસમાં જે જોખમો ધારે છે તેણે ફરી એકવાર સમગ્ર વિશ્વને એલર્ટ પર મૂકી દીધું છે. એશિયન જાયન્ટ દ્વારા ભૂતકાળમાં લોન્ગ માર્ચ 23B (CZ-5B) રોકેટનું 5 ટનનું સ્ટેજ પૃથ્વીની આસપાસ ઘણી વખત ફર્યા બાદ આ શુક્રવારે પેસિફિકમાં અનિયંત્રિત રીતે પડી ગયું છે. તેના માર્ગમાં, તે ઇબેરીયન દ્વીપકલ્પ પર ઉડી ગયું છે, જેના કારણે આજે સવારે સિવિલ પ્રોટેક્શનને બાર્સેલોના, રીઅસ (ટેરાગોના) અને ઇબિઝા સહિત કેટલાક સ્પેનિશ એરપોર્ટની એરસ્પેસ લગભગ 40 મિનિટ (9.20 થી XNUMX) માટે બંધ કરવાની ફરજ પડી છે. :XNUMX a.m.) અવકાશ પદાર્થના માર્ગ માટે.

અંતરિક્ષમાં ચીનની ભવ્ય મહત્વાકાંક્ષાઓમાંના એક, તિઆંગોંગ સ્પેસ સ્ટેશનનું ત્રીજું અને અંતિમ મોડ્યુલ મેંગટિયન લોન્ચ કર્યા પછી રોકેટ સોમવારે (31 ઓક્ટોબર) પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષામાં પહોંચ્યું. ત્યારથી, રોકેટનું કેન્દ્રિય તબક્કો વાતાવરણ સાથેના ઘર્ષણને કારણે, આજે આખા દિવસ દરમિયાન "અનિયંત્રિતપણે" ક્યાં અને ક્યારે પડવાનું હતું તે જાણ્યા વિના, થોડા હૃદય-રોગના કલાકો સુધી પડી રહ્યું છે.

ચીની રોકેટ 11.01 વાગ્યે વાતાવરણમાં પ્રવેશ્યું છે

CZ-5B ક્રેશ માટે યુરોપિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (EASA) દ્વારા વિગતવાર સમયનો સમય સ્પેનિશ દ્વીપકલ્પ સમય 9.03:19.37 અને 11.01:XNUMX વચ્ચેનો હતો. અંતે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્પેસ ફોર્સ (યુએસએસ સ્પેસ કમાન્ડ) દ્વારા અહેવાલ મુજબ, અવકાશ જંકનો ટુકડો દક્ષિણ પેસિફિકમાં સવારે XNUMX:XNUMX વાગ્યે વાતાવરણમાં પ્રવેશ્યો.

#USSPACECOM પુષ્ટિ કરી શકે છે કે પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઈનાના લોંગ માર્ચ 5B #CZ5B રોકેટે 4/01 ના રોજ સવારે 10:01 am MDT/11:4 UTC પર દક્ષિણ-મધ્ય પેસિફિક મહાસાગરના વાતાવરણમાં ફરીથી પ્રવેશ કર્યો. અનિયંત્રિત પુનઃપ્રવેશની અસરના સ્થાન પરની વિગતો માટે, અમે તમને ફરી એકવાર #PRC નો સંદર્ભ આપીએ છીએ.

— યુએસ સ્પેસ કમાન્ડ (@US_SpaceCom) નવેમ્બર 4, 2022

EASA એ ધ્યાન દોર્યું છે કે, તેના જ્ઞાનને કારણે, આ પદાર્થ તાજેતરના વર્ષોમાં વાતાવરણમાં ફરી પ્રવેશેલા કાટમાળના સૌથી મોટા ટુકડાઓમાંનો એક છે, જેના માટે તે "સાવધાનીપૂર્વક દેખરેખ" ને પાત્ર છે.

રોકેટ ક્યાં પડવાનું હતું તે કેમ ખબર ન પડી?

"જ્યારે કોઈ વસ્તુ આટલી ઓછી ઉંચાઈ પર હોય છે, ત્યારે વાતાવરણની અસર એટલી મજબૂત હોય છે કે લાંબા ગાળાની આગાહી કરવી મુશ્કેલ છે"

સેઝર અર્ઝા

INTA વિશ્લેષણ મિશનના વડા

"જ્યારે કોઈ વસ્તુ આટલી નીચી ઉંચાઈ પર હોય ત્યારે સમસ્યા એ છે કે વાતાવરણની અસર એટલી મજબૂત હોય છે કે થોડા કલાકો કરતાં વધુ સમયગાળામાં આગાહી કરવી મુશ્કેલ છે," સીઝર અર્ઝાએ સમજાવ્યું, મિશન વિશ્લેષણના વડા. નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એરોસ્પેસ ટેકનોલોજી (INTA), શા માટે રોકેટની અસરનું બિંદુ છેલ્લી ક્ષણ સુધી જાણી શકાયું નથી. રોકેટ કિલોમીટર પ્રતિ સેકન્ડની ઝડપે આગળ વધી રહ્યું હતું અને કલાકના કેટલાંક કિલોમીટરની ઝડપે નીચે ઉતરી રહ્યું હતું. જેમ જેમ તે નજીક આવી રહ્યું છે, તેમ-તેમ આગાહીઓને રિફાઇન કરવાનું શક્ય બન્યું છે.

યુરોકંટ્રોલે વાતાવરણમાં ચાઈનીઝ રોકેટના અનિયંત્રિત પુનઃ પ્રવેશની જાણ કરી હતી. સ્પેનિશ એરસ્પેસના વિસ્તારો નક્કી કરવા માટે શૂન્ય દરની સ્થાપના કરવામાં આવી છે અને આ જમીન પરના વિલંબ અને ફ્લાઇટમાં માર્ગ વિચલનોના સ્વરૂપમાં હવાઈ ટ્રાફિકને અસર કરી શકે છે. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z

— 😷 એર કંટ્રોલર્સ 🇪🇸 (@controladores) નવેમ્બર 4, 2022

જોકે રોકેટનું મોટાભાગનું શરીર વાતાવરણમાં બળી ગયું હશે, કેટલાક સૌથી મોટા અને સૌથી પ્રતિરોધક ટુકડાઓ કદાચ મહાસાગરમાં બચી ગયા હશે અને પ્રભાવિત થયા હશે. "(રોકેટ) વસવાટવાળી જગ્યા પર પડે અને ભૌતિક નુકસાન થાય તેવી સંભાવના બહુ ઓછી છે," આરઝાએ લોંગ માર્ચની ગંતવ્ય શીખતા પહેલા અનુમાન લગાવ્યું.

બે વર્ષમાં ત્રીજી વખત ચીની અવકાશ સામગ્રી સાથે જોખમ છે

બે વર્ષમાં ત્રીજી વખત છે જ્યારે ચીનની અવકાશ સત્તાવાળાઓએ આ જોખમ પેદા કર્યું છે. સૌથી તાજેતરનો કિસ્સો જુલાઈમાં બન્યો હતો, જ્યારે ટિઆંગોંગ સ્ટેશન પર બીજા મોડ્યુલને મોકલતું રોકેટ દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં વિખેરાઈ ગયું હતું.

અન્ય ભ્રમણકક્ષા રોકેટને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કે પ્રથમ તબક્કાઓ સમુદ્રમાં ડૂબકી મારશે અથવા લિફ્ટઓફના થોડા સમય પછી બિન વસ્તી વગરની જમીન પર ઉતરી શકે. ફાલ્કન 9 અથવા સ્પેસએક્સના ફાલ્કન હેવીના કિસ્સામાં, તે એક ટુકડામાં નીચે ઉતરે છે અને ઉપયોગમાં લેવા માટે ઉડી શકે છે. “દરેક તેના પ્રોટોકોલ લાગુ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે યુરોપીયન એરિયન્સ ઉપગ્રહને ભ્રમણકક્ષામાં છોડે છે, ત્યારે તેઓ રોકેટના તે તબક્કામાં નિયંત્રિત પુનઃપ્રવેશ કરવા માટે બળતણનો એક ભાગ બચાવે છે. ચાઇનીઝ તે કરતા નથી, એ હકીકતની પાછળ છુપાવે છે કે માનવ અથવા ભૌતિક નુકસાનનું જોખમ નજીવું છે, જે સતત 20 વખત લોટરી જીતવા જેવું જ છે, “અરઝા કહે છે.

CZ-5B EUSST નો માર્ગ

જેમ જેમ તેમણે સમજાવ્યું, ચીન “જોખમ-પ્રયાસનો અભ્યાસ કરે છે. તેમને લાગે છે કે જોખમ એટલું નાનું હોવાથી વધારાના પ્રયત્નો કરવા યોગ્ય નથી." જો કે, આ કૃત્ય NASA ની "બેદરકારી" ને કારણે થયું છે અને અન્ય ભાગેડુ ચીની રોકેટના પડી રહેલા કાટમાળને કારણે થઈ શકે નહીં. યુએસ સ્પેસ એજન્સીના એડમિનિસ્ટ્રેટર બિલ નેલ્સને જણાવ્યું હતું કે, "શું તે સ્પષ્ટ છે કે ચીન અવકાશ મુદ્દાઓને લઈને તેની જવાબદારીના ધોરણોને પૂર્ણ કરી રહ્યું નથી."

"આગ્રહણીય વસ્તુ એ છે કે ચીન નિયંત્રિત પુનઃપ્રવેશ દાવપેચ હાથ ધરે અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિસાદ ટાળવામાં આવશે," અર્ઝા કહે છે. તમામ કિસ્સાઓમાં, આ ઘટનાઓ "ખૂબ જ અદભૂત છે, જેમ કે એક મિલિયન કિલોમીટર પસાર થતા mCZeteorite ની ચેતવણી, પરંતુ તે વાસ્તવિક જોખમ કરતાં મીડિયા પ્રચંડ છે."

આ રીતે તેની અસર એરપોર્ટ પર થઈ

જો કે, સાવચેતી તરીકે અને EASA ની ભલામણોને અનુસરીને અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા વિભાગની આગેવાની હેઠળના આંતર-મંત્રાલય સેલના નિર્દેશોને અનુસરીને, Enaire એ કંઈક અસાધારણ હુકમ કર્યો: 40:9.40 અને 10.20 ની વચ્ચે, 200 મિનિટ માટે હવાઈ કામગીરીનું સંપૂર્ણ બંધ: 5 a.m., 100 કિલોમીટરના આડા વિભાગમાં કે જે રોકેટના અવશેષોના તેના પ્રવેશદ્વારથી કેસ્ટિલા વાય લિયોન દ્વારા બેલેરિક ટાપુઓમાંથી બહાર નીકળવા સુધીના સમગ્ર માર્ગને આવરી લે છે. CZ-XNUMXB એ ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં સ્પેનની ઉત્તરે મુસાફરી કરી, મેડ્રિડની ઉત્તરે લગભગ XNUMX કિલોમીટર દૂર એક ફ્રેન્ચ નગર માટે બંધાયેલું, પોર્ટુગલથી પ્રવેશ્યું અને બેલેરિક દ્વીપસમૂહને છોડી દીધું.

Aena નો અંદાજ છે કે સ્પેનિશ એરપોર્ટ પર આયોજિત કુલ 300 ઓપરેશનમાંથી 5.484 થી વધુ આ નુકસાનથી પ્રભાવિત સ્થાનો હતા. Enaire નક્કી કરે છે કે આ એરસ્પેસમાં કરવામાં આવશે તેવી શક્યતા પર દિવસના 48 કલાક પછી સંમત થશે. અરજી પર નિર્ણય તે સમયે લેવામાં આવશે નહીં કે પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવશે કે રોકેટના કાટમાળની ભ્રમણકક્ષા, જે પડતા પહેલા પૃથ્વીની આસપાસ બદલાશે, પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ દ્વીપકલ્પને પસાર કરવા જઈ રહી હતી અને તે સ્પષ્ટપણે હતું. વ્યાખ્યાયિત.