મધ્ય દાયકાના જેકમાં બેટરી દ્વારા ખનિજોનું નિષ્કર્ષણ

અનુસરો

"જેમ જેમ વિશ્વ તેનું ધ્યાન રશિયન ઊર્જા અને પશ્ચિમી વિશ્વ વચ્ચેના ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષ પર કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે સમગ્ર લિથિયમ-આયન બેટરી સપ્લાય ચેઇનમાં એક નવી સ્વચ્છ ઉર્જા યુદ્ધ લડવામાં આવી રહ્યું છે." ગ્લોબલ ડેટા કન્સલ્ટન્સીનો તાજેતરનો અહેવાલ આ કહે છે, જેમાં તેઓ અહેવાલ આપે છે કે, 2030 માં આ બજારની સંભવિતતા સુધી પહોંચવા માટે, જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રો માટે પ્રવર્તમાન પર્યાવરણીય સ્થિતિઓને નકારી કાઢવા અને વધુ ખાણકામ ખોલવું જરૂરી છે. કામગીરી

તેનાથી વિપરીત, એવો અંદાજ છે કે 2025 થી લિથિયમ, નિકલ, કોબાલ્ટ અને ગ્રેફાઇટ જેવા બાંધકામ માટે જરૂરી ખનિજોમાં વિરામ આવી શકે છે. તે બધાએ પહેલેથી જ 2022 ની શરૂઆતમાં તેમના ભાવ આસમાને જોયા છે - લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડના કિસ્સામાં 120% સુધી - અને યુક્રેનમાં યુદ્ધે ઉપરના વલણને હળવું કર્યું નથી.

વિશ્લેષકોના મતે, આ સામગ્રી વિપુલ પ્રમાણમાં છે, પરંતુ ખાણોમાં વધુ રોકાણ જરૂરી છે.

વૈશ્વિક બેટરી માર્કેટમાં પ્રબળ ખેલાડી ચાઇના CATL છે. આ, છેલ્લાં પાંચ વર્ષમાં, "ઉદાર સબસિડી, વિશાળ અને વધતી જતી કેપ્ટિવ સ્થાનિક બજાર અને નરમ નિયમોને કારણે" એક વિશાળ બની ગયું છે. આ કંપનીનો બજાર હિસ્સો 30% છે, જે ભૂતપૂર્વ લીડર, Panasonic કરતાં લગભગ બમણો છે. "મુખ્ય ગ્રાહકો, જેમ કે ટેસ્લા, BMW, જનરલ મોટર્સ અથવા ફોક્સવેગન ગ્રૂપે સ્વીકાર્યું છે કે તેમની પાસે તેમના ઇલેક્ટ્રીક્સ માટે સપ્લાયર તરીકે CATL નો ઉપયોગ કરવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નથી."

2020 માં, બેટરી ઉદ્યોગની આવક વધીને 55.000 બિલિયન ડૉલર થઈ અને એવો અંદાજ છે કે 14 માં 168.000 બિલિયન સુધી પહોંચવા માટે વાર્ષિક 2030% નો વધારો થશે. ચીન પરની ભૌગોલિક અવલંબન ઘટાડવા અને પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવા માટે”, બેટરી રિસાયક્લિંગ અનિવાર્ય છે. ઉદ્યોગ લાંબા ગાળે ટકાઉ છે તેની ખાતરી આપવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.”