વ્રાક શિપરેક મ્યુઝિયમના અંડરવોટર પુરાતત્ત્વવિદોએ બાલ્ટિક સમુદ્રના તળિયે XNUMXમી સદીના સ્વીડિશ 'ટાઈટેનિક' તરીકે ઓળખાતા પ્રતિષ્ઠિત વાસા જહાજનું એક બહેન જહાજ શોધી કાઢ્યું છે. વેક્સહોમ ટાપુની નજીકની સામુદ્રધુનીમાં ડિસેમ્બર 2021 માં પ્રથમ વખત કાટમાળના અવશેષો મળી આવ્યા હતા. આ સ્ટોકહોમ દ્વીપસમૂહ, સ્વીડનની રાજધાનીથી માત્ર 30 કિલોમીટરના અંતરે, 2019 માં પહેલેથી જ હેડલાઇન્સ પકડ્યો હતો, જ્યારે તે જ વૈજ્ઞાનિકોને વાસાના 'અનુગામી'ના અન્ય બે ભંગાર મળ્યા હતા. હવે, સંશોધકોની આ ટીમ અનુસાર, માપન ડેટા, જહાજની તકનીકી વિગતો, લાકડાના નમૂનાઓ અને આર્કાઇવલ ડેટા પુષ્ટિ કરે છે કે તે એપલેટ રેસ્ટોરન્ટ્સ છે. સ્વીડિશ આર્કાઇવ્સમાં સચવાયેલા વિવિધ દસ્તાવેજો અનુસાર, 1650 થી, ત્રણ જહાજો તે વિસ્તારમાં પાણીની અંદર અવરોધ બનાવવા માટે ડૂબી ગયા હતા જે દુશ્મનને દરિયાઈ માર્ગે સ્ટોકહોમ સુધી પહોંચતા અટકાવે છે: એપ્લેટ (1629 માં શરૂ કરાયેલ), ક્રોનાન (બિલ્ટ) 1632 માં) અને રાજદંડ (1634 થી). રાજા ગુસ્તાવ એડોલ્ફો II દ્વારા ત્રણેયને વાસા સાથે મળીને સોંપવામાં આવ્યા હતા. એપલેટ એ જ શિપબિલ્ડર દ્વારા આઇકોનિક શિપના એક વર્ષ પછી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. વાસનો ઇતિહાસ ખૂબ જ દુઃખદ છે: સુંદર કોતરવામાં આવેલ લાકડાના ગેલિયનનો હેતુ સ્વીડિશ તાજની લશ્કરી શક્તિનું પ્રતીક બનવાનો હતો, પરંતુ સ્ટોકહોમના પાણીમાં તેની પ્રથમ સફરમાં તે બરબાદ થઈ ગયો હતો. તેણે માત્ર એક કિલોમીટરની મુસાફરી કરી, કદાચ તેના બાંધકામમાં ખામીને કારણે તેણે સ્થિરતા ગુમાવી દીધી અને તેમના નીચલા તૂતકમાં પૂર આવી ગયું. એપ્રિલ 1961માં તેની પ્રભાવશાળી રેસ્ટોરાંની શોધ અને બચાવે સ્વીડિશ રાષ્ટ્રનું ધ્યાન ખેંચ્યું, જે તેના દરિયાઈ ઇતિહાસની પુનઃશોધને નિહાળી રહ્યા હતા. બાલ્ટિકમાં ભંગાર સંપૂર્ણપણે સચવાય છે, જેમાં કોતરવામાં આવેલા લાકડાની ફીલીગ્રીનો સમાવેશ થાય છે, કારણ કે તે ઓક્સિજનનું ઓછું વાતાવરણ છે અને તેથી કેરેબિયન જેવા અન્ય પાણીમાંથી ઝાયલોફેગસ ક્રસ્ટેશિયન્સ માટે જોખમી નથી. પુષ્ટિકરણ જે ઓકમાંથી ભંગાર બાંધવામાં આવ્યો હતો તે 1627માં મેલાર્ડાલેનમાં, વાસા જીમ હેન્સન/વ્રક/એસએમટીએમના લાકડાની જેમ જ જમીન પર કાપવામાં આવ્યો હતો. CC-BY આ હોવા છતાં, સ્વીડિશ કાફલો XNUMXમી સદીમાં પોતાની જાતને એક મહાન શક્તિ તરીકે સ્થાપિત કરવા માટે ક્રાઉન માટે નિર્ણાયક હતો. “એપ્લેટ સાથે અમે સ્વીડિશ શિપબિલ્ડીંગના વિકાસની આસપાસના પઝલનો મુખ્ય ભાગ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ. અમારી પરવાનગી એ સમજશે કે અમારા યુદ્ધ જહાજો અસ્થિર વાસમાં કેવી રીતે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં નેવિગેટ કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે સક્ષમ વિશાળ છે, જે XNUMXમી સદીમાં એક મહાન શક્તિ તરીકે સ્વીડનના ઉદયમાં નિર્ણાયક પરિબળ છે," એક પુરાતત્વવિદોએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. ફાઈન્ડિંગ ઓફિશિયલ, જિમ હેન્સન. ડિઝાઇનર ભૂલ વહાણની બાજુઓના ભાગો સમુદ્રતળ પર પડ્યા હતા, પરંતુ હલ નીચે બંદૂકની તૂતક સુધી સાચવવામાં આવી હતી. જે બાજુઓ અલગ કરશે તેમાં બેક લેવલની તોપો છે, જે સંકેત આપે છે કે એપલેટ પાસે બે પુલ છે. નમૂનાઓનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે જે ઓક સાથે ભંગાર બાંધવામાં આવ્યો હતો તે 1627માં મેલાર્ડાલેનમાં, વાસામાંથી લાકડાની જેમ તે જ જગ્યાએ કાપવામાં આવ્યો હતો. ભંગારનું લાકડું ઝીણવટપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને ડેન્ડ્રોક્રોનોલોજી વર્ષ અને તે પણ જંગલ કે જ્યાંથી શિપયાર્ડમાં પસાર થતો દરેક લોગ આવ્યો હતો તે શોધવા માટે સક્ષમ છે. રવિવાર, 10 ઓગસ્ટ, 1628 ના રોજ, વાસાએ તેની પ્રથમ સફર કરી. થોડી જ મિનિટોમાં જહાજ ડૂબી ગયું. તેણે માત્ર 1.300 મીટરનું અંતર કાપ્યું હતું. જહાજ ભંગાણ માટે કોઈને દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા ન હતા અને માત્ર આજે જ અંદાજિત કારણ આપી શકાય છે. દેખીતી રીતે વાસા સારી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હતી. સ્થિરતાની ચોક્કસ ગાણિતિક ગણતરીઓ વિના, તેઓએ તેના કદ અને આટલી મોટી સંખ્યામાં સિદ્ધાંતો (64) સાથે અસંગત જહાજનું નિર્માણ કરવાનું સમાપ્ત કર્યું. મોબાઇલ, એમ્પ અને એપ માટે ડેસ્કટોપ કોડ ઇમેજ મોબાઇલ કોડ એએમપી કોડ એપીપી કોડ જહાજના નિર્માતા, હેન જેકોબસનને, જહાજ લોન્ચ થાય તે પહેલાં જ શંકા હતી કે તે ખૂબ જ સાંકડું બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેથી તે અસ્થિર હોવાની શક્યતા છે. આ કારણોસર, જ્યારે તેણે રાજા ગુસ્તાવસ એડોલ્ફ II નું બીજું કમિશન હાથ ધર્યું, ત્યારે તેણે એપ્લેટને વિશાળ અને સહેજ અલગ હલ આકાર સાથે ડિઝાઇન કર્યું. સબમરીન અવરોધ જ્યારે સ્વીડન ત્રીસ વર્ષના યુદ્ધમાં જોડાયું, ત્યારે એપ્લેટ જર્મની તરફ જતા જહાજોમાં સામેલ હતું. તેમાં લગભગ 1.000 માણસો સવાર હતા, જેમાંથી 900 સૈનિકો હતા. યુદ્ધ પછી, તે 1658 સુધી સેવામાં હતું. તે વર્ષે, નિરીક્ષણ પછી એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે હવે સમારકામ કરવા યોગ્ય રહેશે નહીં. તે પછીના વર્ષે, ડેનમાર્ક અને નેધરલેન્ડના જહાજોને સ્ટોકહોમ સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે તેને વેક્સહોમ ટાપુ પરથી ડૂબી દેવામાં આવ્યું હતું વધુ માહિતી "નિયોપ્રીન હેઠળ ગુસબમ્પ્સ": આ વાસા જોડિયાની શોધ હતી, "સ્વીડિશ ટાઇટેનિક" માં XNUMXમી સદીમાં, વાસાને સમુદ્રના તળિયેથી ઉપાડવાનો ઈરાદો હતો, પરંતુ તે સમયની ટેક્નોલોજીને ટેકો આપી શકે તેના કરતાં તેનું વજન વધારે હતું.
