જ્યારે આપણે ક્યાંક મોડા પહોંચીએ છીએ, આપણે ઉતાવળમાં કોઈ કામ કરવા જઈએ છીએ અથવા આપણે ખૂબ જ ભીડવાળા વિસ્તારમાં પાર્કિંગ શોધી રહ્યા હોઈએ ત્યારે ડબલ પંક્તિમાં પાર્કિંગ એ વારંવાર થતો ઉકેલ છે.
જો કે, તે કાનૂની પ્રથા નથી અને ખાસ કરીને મોટા શહેરોમાં દંડ માટેનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે.
અમારી ડબલ પંક્તિમાં ચેક છોડવા પર 200 યુરોનો દંડ લાગશે, જો કે કાર્ડ પરના પોઈન્ટ ગુમાવ્યા વિના, જો કે DGT મુજબ એક અપવાદ છે જેના માટે અમે આ કટોકટી પાર્કિંગ સંસાધનનો ઉપયોગ પોતાને દંડમાં લીધા વિના કરીશું.
બે મિનિટનો નિયમ
નિયમો સ્થાપિત કરે છે કે વાહન એવી રીતે પાર્ક કરવું જોઈએ કે "તે ચળવળને અવરોધે નહીં અથવા રસ્તાના અન્ય ઉપયોગકર્તાઓ માટે જોખમ ન બનાવે", જો કે આ જરૂરિયાત પૂરી ન થાય તેવા તમામ કેસોમાં અમે દંડમાંથી છૂટકારો મેળવીશું.
આ કરવા માટે, અમે એ સુનિશ્ચિત કરવાનું વલણ રાખીશું કે અમે ખરેખર જે કરી રહ્યા છીએ તે સ્ટોપ છે અને પાર્કિંગની જગ્યા નથી.
બંને વચ્ચેનો તફાવત સરળ છે: સ્ટોપ બે મિનિટથી ઓછા સમય સુધી ચાલે છે અને વાહનની અંદરના ડ્રાઇવર સાથે કરવામાં આવે છે.
પાર્કિંગનો અર્થ એ છે કે તે સમયગાળો લંબાવવો અને વધુમાં, ડ્રાઈવર કારની અંદર રહેતો નથી, જેમ કે તે કોઈ વસ્તુ ઝડપથી ખરીદવા માટે અંદર જવા માટે ડબલ કતારમાં પાર્ક કરે છે.
પછીના કિસ્સામાં, અમે દંડ પ્રાપ્ત કરીશું. પરંતુ જો આપણે ડબલ સ્ટોપ કરીએ, કારમાં બે મિનિટથી ઓછા સમય માટે રોકાઈએ અને રસ્તામાં અવરોધ ન કરીએ કે કોઈની સલામતી જોખમમાં ન નાખીએ, તો અમને દંડમાંથી મુક્તિ મળશે.
