Retrato de Schackleton, nunha das súas expedicións – ABCIsrael VianaMadridActualizado: 14/03/2022 04:13h
"Sen esaxeración, é con diferenza o barco afundido de madeira máis fermoso que vin nunca. É alto, orgulloso no fondo do mar, intacto e nun estado de conservación fantástico. É un fito na historia polar", asegurou este mércores a ABC Mensun Bound. O director da expedición que descubriu o barco de Ernest Shackleton (1874-1922) estaba radiante, puido atopar o Endurance perdido e esquecido a 3.008 metros de profundidade, no mar de Weddell, durante máis dun século.
O tráxico final do barco de Shackleton comezou a escribirse o 18 de xaneiro de 1915, xa que o magnífico bergantín quedaría atrapado nun témpano de xeo. O explorador intentou converterse no primeiro home en cruzar a Antártida polo Polo Sur, pero non tivo éxito.
Despois de varios meses bloqueado, o Endurance sufriu danos polas placas de xeo cando conseguiu derreterse na primavera e estrelouse para sempre. O explorador e os seus homes víronse entón obrigados a resistir nunha sorprendente misión de supervivencia que culminou milagrosamente co éxito oito meses despois.
+ infoMemoria de Schacklenton, en ABC Cultural, en 2015 – ABC
Todos foron salvados, convertendo ese intento fallido nunha das grandes fazañas da exploración. O que ninguén lembra, porén, é que Shackleton pasou por Galicia, segundo informou ABC o 30 de setembro de 1914. O titular rezaba: 'Expedición ao Polo Sur'. Poderíase ler unha continuación: “A bordo do vapor británico chegou ao porto de Vigo o famoso explorador inglés Shackleton, quen se dirixe a Bos Aires para, dende alí, emprender unha nova viaxe cara ao Polo Sur que durará dúas horas. anos. A intrépida viaxe foi pagada cunha subscrición iniciada polo rei Xurxo V con £ 10.000.
Poucos aventureiros da súa época levantarían o desafío de Shackleton. O anuncio que publicou na prensa para contratar voluntarios reflectía a dura realidade do proxecto: “Queríanse homes para unha viaxe arriscada. Baixo soldado. Frío extremo. Longos meses de escuridade absoluta. Perigo constante. Non é seguro volver con vida. Honra e recoñecemento en caso de éxito”. Pero a pesar das advertencias, presentáronse máis de 5000 candidatos.
Tolo
A expedición foi unha tola, porque o mar de Weddell permanecera indomable desde que un cazador de focas inglés o descubriu no primeiro terzo do século XIX. Moitos mariñeiros intentaran isto sen éxito antes de Shackleton. A isto hai que engadir a marcha a pé que tiñan que facer na Antártida se chegaban á costa, pero non o conseguiron. Proba da dificultade é o asombro e a incredulidade que manifestou Roald Amundsen, o primeiro home en chegar ao Polo Sur, cando lle explicou o seu plan.
+ info Páxina de 1914 que narra o paso de Shackleton por Vigo – ABC
A prensa española levaba revelando detalles do proxecto meses antes do seu paso por Vigo. En marzo, 'El Heraldo Militar' informou de que Shackleton estaba en Noruega preparando a viaxe: "Elixiu este país porque, nesta época do ano, a rexión ofrece moitos lugares cubertos de neve onde pode operar como nos condados polares. ”. 'La Correspondencia de España' destacou a polémica en curso co explorador austríaco Felix König, quen afirmou 'o seu dereito de prioridade e escribiu unha carta na que dicía: 'Non é posible que as dúas expedicións saian do mar de Weddell. Espero que elixas outro punto de partida'”.
Con todo, houbo un problema maior na cabeza de Shackleton que fixo tremer a súa gran aventura. O mesmo día que o Endurance partiu de Londres o 1 de agosto de 1914, Alemaña declarou a guerra a Rusia. Francia, alias militar deste último, fixo o propio con Alemaña. A atmosfera de guerra apoderouse da expedición desde o primeiro día, mentres navegaba polo Támesis. En primeiro lugar, o noso protagonista baixou á terra e comprobou que os xornais anunciaban a mobilización xeral en Gran Bretaña. Nese instante, a Antártida vólvese tan inalcanzable como a Lúa.
o sentimento patriótico
É doado imaxinar a sensación que atravesou todos os que estaban no barco ao coñecer o inicio da Primeira Guerra Mundial. O sentimento patriótico fíxoos abandonar todo para acudir á defensa do seu país. Shackleton, por suposto, tamén considerou esa posibilidade, aínda que era a viaxe dos seus soños. Esa mesma mañá convocou aos seus homes na cuberta e díxolles que eran libres de unirse ás filas se querían. A continuación, telegrafiou ao Almirantazgo para ofrecer o seu barco, aínda que engadiu que, "se ninguén o considera necesario, considerou conveniente saír canto antes para poder chegar á Antártida no verán austral", di Javier Cacho en ' Shackleton, el indomable' (Forcola, 2013).
+ infoImaxe da expedición dirixida por Amudsen ao Polo Sur pouco antes – ABC
Unha hora despois, aínda temeroso de que o seu plan se derrube, recibiu a breve resposta do Almirantazgo: "Adiante". Entón, Winston Churchill entregoulle un segundo telegrama, no que este agradecíalle en termos máis brillantes e extensamente a súa oferta e ordenoulle que continuase a súa viaxe. Mentres o mundo se sumiu na guerra máis devastadora da historia ata ese momento, cruzou a Canle da Mancha coa conciencia non do todo tranquila.
Un día despois, o Endurance chegou ao porto de Plymouth, a súa última escala en Gran Bretaña antes de partir cara a Bos Aires. Foi nese momento cando Shackleton decidiu que non os ía acompañar polo Atlántico e volveu a Londres para resolver algún negocio. Na capital foi testemuña da marcha vertixinosa onde se desenvolveron os feitos, contra a declaración de guerra do seu país a Alemaña o 4 de agosto. Un día despois coñeceu a Xurxo V, quen lle falou dos seus intereses persoais e da Coroa que a expedición non se vería afectada polo conflito.
Rumbo a Vigo
Malia todo o apoio que conseguira, Shackleton non tiña moi claro cal debía ser a súa posición. Algúns xornais criticarano pola súa decisión de ir á Antártida cando Gran Bretaña estaba ao bordo do abismo. "O país necesitate", proclamaban os carteis espallados por Londres cando emprendeu a finais de setembro a súa viaxe a Galicia no vapor 'Uruguay'. Neste momento, os alemáns estaban ás portas de París mentres el subía a España para zarpar desde alí para atoparse co Endurance e os seus homes en Bos Aires.
+ infoCrónica do rescate de Shackleton – ABC
'Shackleton en Vigo', podíase ler no xornal 'Informaciones de Madrid'. Alí o explorador seguía a dubidar de se debía continuar con aquela expedición que lle levaba anos de preparación, e na que tanto diñeiro investira, ou se debía "mandala a tomar veleno", tal e como dixo aos xornalistas cando lle preguntaron. el. Era lóxico que se sentise conmocionado por todo o que sucedía no medio dos aplausos dos galegos que acudiron a recibilo ao porto.
“Shackleton foi recibido a bordo por un gran número de persoas que se preguntaron polos galeóns que, en 1702, saíron desa baía con enormes cargamentos de ouro, prata e pedras preciosas. Segundo indicou, el mesmo pretendía ter realizado traballos para extraer toda esa riqueza antes de organizar a excursión ao Polo Sur”, informou ABC. Este interese recordaba o hábito da súa infancia de buscar tesouros escondidos, aínda que agora a súa mente estaba noutro lugar.
As súas dúbidas foron finalmente disipadas polo seu amigo James Caird, un filántropo escocés para quen, segundo argumentaba, era doado atopar centos de miles de mozos que corrían á guerra, pero probablemente imposible atopar un capaz, coma el, de emprender. o reto daquela expedición. Logo marchou a Bos Aires para someterse ao Endurance ao mesmo tempo que abastecía a última viaxe da súa vida.
