Tha stailcean le sgioba caban Ryanair san Spàinn air timcheall air 300 a chuir dheth anns na mìosan san Iuchar agus san Lùnastal, a rèir nan aonaidhean. Figear a tha Ryanair gu rèidh a’ diùltadh aithneachadh agus a tha e a’ toirt “air na breugan a tha na h-aonaidhean a’ sgaoileadh an-aghaidh a ’chompanaidh”. Tha stiùiriche Goireasan Daonna na companaidh adhair Èireannach, Darrel Hughes, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na h-aonaidhean Sitcpla agus USO “ro lag” agus nach eil iad a’ faireachdainn ach air an riochdachadh san Spàinn le CC.OO. A thaobh nan suidheachaidhean obrach a tha a’ chompanaidh a’ tabhann, tha e gun chiall: “Aig Ryanair tha gu leòr ri fhaighinn airson cuid de na clàran-ama as fheàrr san roinn.” - Tha luchd-gairm na stailcean (USO agus Sitcpla) ag iarraidh air a’ chompanaidh-adhair aca ath-thòiseachadh a’ barganachadh aonta coitcheann a tha a’ toirt a-steach suidheachaidhean obrach reusanta agus fo lagh na Spàinne airson an luchd-obrach aca. Dè na puingean de na h-athchuingean sin nach eil thu ag aontachadh? - Tha sinn air suidhe còmhla riutha airson nan ceithir bliadhna a dh’ fhalbh. Anns na h-ochd mìosan mu dheireadh eadhon le eadar-mheadhanachadh na Stàite. Ach chan eil USO agus Sitcpla airson barganachadh agus dìreach còmhstri a shireadh agus fuaim a dhèanamh gu leantainneach. Le CC.OO. Tha sinn mar-thà air aonta a dhùnadh ann an dìreach sia seachdainean gus suidheachadh luchd-obrach a leasachadh. Tha sinn air aontaidhean a dhùnadh leis a h-uile aonadh san Roinn Eòrpa a’ gabhail a-steach Sepla (pìleatan companaidh-adhair san Spàinn), leis an do dhùin sinn an aonta coitcheann o chionn ghoirid. Tha na h-aonaidhean sin nan laighe. Tha iad ga dhèanamh le bhith a’ ceangal na chaidh a chuir dheth ris na stailcean agus na casaidean gu lèir a tha iad a’ dèanamh nar n-aghaidh. Tha Ryanair air a bhith ag obair a rèir reachdas na Spàinne airson ùine mhòr. -Tha riochdairean an luchd-obrach ag ràdh gun lean iad orra às aonais naidheachdan Ryanair bho thoiseach nan gearanan. An cum thu suas riu fo chor sam bith ? A bheil eagal ort gun lean na stailcean nas fhaide na Faoilleach 2023? -Chan eil dùil sam bith againn suidhe sìos le USO agus Sitcpla. Tha sinn air ar riochdachadh le CC.OO, a bhios na ceudan de luchd-obrach a’ tighinn còmhla gach latha. Bidh nas lugha agus nas lugha de luchd-obrach a’ leantainn nan gearanan sin agus tha iad nam pàirt de na h-aonaidhean sin. Shoidhnig sinn le CC.OO. air 30 Cèitean thathas fhathast a’ soidhnigeadh a’ chiad aonta anns a bheil leasachaidhean mar-thà airson luchd-obrach agus leasachaidhean ùra. Chan eil sinn den bheachd gu bheil buaidh nas motha aig na gearanan sin agus, mar sin, chan eil e gu diofar gun leudaich iad na stailcean. CLEACHDADH agus Sitcpla tha e ro lag. Inbhe naidheachdan co-cheangailte Chan eil Roinn Eòrpa a’ fosgladh an dorais do riaghladair còirichean luchd-siubhail adhair Rosalía Sánchez à dùthchannan eile gus cuir dheth a sheachnadh. - Tha sinn a’ toirt urram do cheud sa cheud còir air stailc. Tha e na chòir bunaiteach. 'S e breug a th' ann gu bheil luchd-obrach à ionadan eile a' còmhdach na stailce. Is e seo dìreach cleachdadh àbhaisteach nar gnìomhachd. Chaidh a dhèanamh, mar chompanaidh sam bith eile, gus fòrladh tinn no dàil itealain ann an dùthchannan eile a chòmhdach. Ach chan eil sinn idir air a dhèanamh gus an luchd-obrach a tha a’ toirt taic do na gearanan a chòmhdach. - Tha cuid de luchd-obrach cuideachd ag ràdh gun deach an losgadh airson leantainn air adhart leis na stailcean. - Chan e, gu dearbh cha deach duine a losgadh airson na stailcean a leantainn. Aig toiseach nan gearanan, thug na h-aonaidhean droch chomhairle don luchd-obrach le bhith a’ cur ìmpidh orra gun a bhith a’ coileanadh nan seirbheisean as ìsle, ris a bheil e mar dhleastanas oirnn gèilleadh fon lagh. Ma cho-dhùnas luchd-obrach gun a bhith a’ nochdadh air turas-adhair a tha anns na seirbheisean as ìsle, faodaidh a’ chompanaidh gnìomh a dhèanamh, mar a thachair. - Rinn Ceannard Ryanair, Mìcheal O'Leary, tuairmse uair san t-seachdain nach eil prìsean làithreach Ryanair seasmhach thar ùine. Ma thèid prìsean suas, an tèid tuarastal luchd-obrach suas cuideachd? - Chan eil gnothach sam bith aige ris. Tha sinn mu thràth air àrdachadh tuarastail a ghabhail os làimh am measg leasachaidhean cùmhnant eile. Tha sinn a’ leantainn air adhart a’ dèanamh adhartas air a’ chùis seo. Na còmhraidhean cuideachail agus toinnte aige a thaobh leasachadh suidheachadh ar luchd-obrach, rud a tha air a bhith do-dhèanta dhuinn le USO agus Sitcpla. -Tha an luchd-obrach seo air a bhith air a dhol às àicheadh a-rithist gu bheil Ryanair eadhon a’ togail cosgais airson an uisge a chleachd iad air an itealan. Nach eil thu an dùil am poileasaidh agad atharrachadh le luchd-obrach a-nis gu bheil an roinn cuideachd a’ fulang le luchd-obrach aig ìre Eòrpach a’ leigeil dheth a dhreuchd? - Seo fear eile de na breugan a dh’ innis na h-aonaidhean. Anns na h-oifisean bha cothrom aca a-riamh air uisge sìolaidh gus an toirt gu na tursan-adhair. A-nis, tha uisge aig sgioba nan caban mu thràth air na plèanaichean mar a tha sinn air aontachadh leis na h-aonaidhean. Air an làimh eile, anns a 'chùis againn, tha 100% den sgioba againn ri fhaighinn airson an t-samhraidh seo agus tha sinn a' tòiseachadh air fastadh airson seusan an t-samhraidh a tha romhainn. Tha ìrean clàraidh tagraidh againn airson a bhith ag obair aig Ryanair. Rud a thachras leis gu bheil sinn a’ tabhann obraichean math, le deagh phàigheadh agus le uairean a tha am measg an fheadhainn as fheàrr sa ghnìomhachas. -An e deagh àite obrach a th’ ann an Ryanair an taca ris a’ cho-fharpais? -Is e àite fìor mhath a th’ ann airson obair. Bidh sinn ag obrachadh tursan-adhair goirid san Roinn Eòrpa agus bidh an sgioba caban againn a’ tilleadh dhachaigh aig deireadh an latha. Tha e a 'toirt cothrom dhut a rèiteachadh. Bidh iad a 'fàgail a' bhunait aca agus a 'tilleadh chun a' bhunait aca. A bharrachd air an sin, bidh iad ag obair còig latha agus an-asgaidh trì. Is e sin, tha latha a bharrachd aca an taca ri companaidhean eile.