Cha robh Fernando Alonso den bheachd gu robh e gu bhith a’ fulang uimhir de chnapan-starra an t-seusan seo leis an Alpach aige. Anns an Ostair chaidh an lùb a lùbadh an deireadh-sheachdain seo chaidh agus bha aig an Spàinnteach ri dèiligeadh ri gach seòrsa duilgheadas. Agus a dh’ aindeoin a h-uile càil tha sgòradh feachd a’ dol a-steach don deicheamh àite. Thug mearachd meacanaig air a’ chuibhle stad a-rithist. "Tha sinn air 50 no 60 puingean a chall" an t-seusan seo, thuirt e ron rèis aig Red Bull Ring. Dh'èirich am figear Didòmhnaich seo chaidh. Bha an deireadh-sheachdain mu thràth air a thionndadh Disathairne. B ’fheudar dha tòiseachadh san ochdamh àite anns an rèis sprint a cho-dhùin a’ ghriod tòiseachaidh mu dheireadh, ach cha do thòisich an Alpach aige nuair a bha na càraichean gu lèir gan cruthachadh mu thràth, a ’toirt air tòiseachadh mu dheireadh, dìreach air thoiseach air Bottas, cuideachd air a pheanasachadh.
Tha am briseadh-dùil uamhasach. “Cha do thòisich an càr, ruith mi a-mach à bataraidh. Dh'fheuch sinn ris a 'chàr a thòiseachadh le bataraidh a-muigh, ach cha robh gu leòr ann. A-rithist duilgheadas leis a’ chàr agam, agus gu cinnteach deireadh-seachdain eile anns a bheil càr ultra-fharpaiseach againn agus tha sinn gu bhith a’ falbh le puingean neoni" mhìnich nas fhaide air adhart. "'S e seo aon de na bliadhnaichean as fheàrr dhomhsa, tha mi a' faireachdainn aig ìre fìor mhath, agus tha sinn air mu 50 neo 60 puingean a chall," rinn e caoidh. Mhìnich an Spàinnteach an duilgheadas: “B’ e toirt air falbh na còmhdaichean bho na taidhrichean an dàrna prìomhachas, b’ e a’ chiad dhuilgheadas tòiseachadh air a’ chàr agus cha b’ urrainn dhuinn, tha duilgheadas dealain ann a chuir dheth e fad na h-ùine. Bheir sinn sùil air airson an rèis. Tha e gu math briseadh-dùil, gu math sàrachail, tha mi a’ draibheadh aig aon de na h-ìrean as àirde de mo chùrsa-beatha agus cha tòisich an càr, an einnsean. Chan eil mòran phuingean ann, ach airson mo chuid tha mi gu math moiteil às an obair a tha mi a’ dèanamh. Ma bheir mi seachad no ma tha puingean neoni agam air sgàth mo mhearachd, bidh mi a’ faireachdainn dona. Ach fhad ‘s a nì mi m’ obair, is urrainn dhomh faighinn ann gu math", thuirt e.
Didòmhnaich seo chaidh dh’ fhuiling e trioblaid a-rithist agus b’ fheudar dha a theanga a chumail gus casaid a sheachnadh an aghaidh an sgioba aige, a chuir bonn ceàrr air, a bha a’ ciallachadh stad a bharrachd agus a’ milleadh an t-siathamh àite a dh’ fhaodadh a bhith ann. “B’ e rèis gu math duilich a bh’ ann, gu sònraichte a’ tòiseachadh cho fada air ais. Bha tòrr a bharrachd astar againn ach bha sinn uile air trèana DRS agus cha deach duine seachad, agus mar sin chaill sinn tòrr ùine an sin", thòisich e a’ mìneachadh. “Aig a’ cheann thall tha mi a ’smaoineachadh gum faodadh sinn a bhith air crìoch a chuir air an t-siathamh àite ach bha againn ri stad sloc a bharrachd a dhèanamh, aon uchd às deidh an fhear roimhe oir bha tòrr crith anns na taidhrichean, cha robh fios agam dè bha a’ tachairt agus bha agam ri. stad, chì sinn dè thachras leis an sgrùdadh", thuirt e. Cha robh Alonso airson sgrùdadh poblach a dhèanamh air a’ mhearachd oir tha na riaghailtean a’ sònrachadh mura h-eil cuibhle air a chuir suas gu ceart aig càr, gum feum e stad sa bhad agus crìochnaichidh an draibhear Spàinnteach an uchd gus an tèid e a-steach do na bogsaichean a-rithist, rud a dh’ fhaodadh leantainn gu peanas. Air an adhbhar seo, thug an FIA cinnteach gun dèanadh iad sgrùdadh air an tachartas.
Aig a’ cheann thall, a’ tòiseachadh mu dheireadh, an dùil crìoch a chuir air an deicheamh suidheachadh agus puing fhaighinn, rud nach do shàsaich an Spàinnteach: “Is e Silverstone agus b’ e seo an dà rèis as fheàrr a th’ agam. An sin b’ urrainn dhuinn crìochnachadh sa chòigeamh àite agus an seo chan eil sinn ag ràdh a-mhàin ach bha mi a’ faireachdainn tòrr nas luaithe na na càraichean air an robh iad a’ sabaid agus ’s e deagh fhaireachdainn a tha sin.
