Thug an “Alinghi” aghaidh ar chruas chúrsa regatta Barcelona

06/03/2023

Nuashonraithe ag 21:30

Dúshlán a bheidh le sárú ag campa rásaíochta an 37ú Copa América in Barcelona 2024 a thabharfaidh aghaidh ar na foirne ar fad agus an deireadh seachtaine seo caite, an t-aon duine a tháinig isteach i mBarcelona, ​​a bheidh le sárú ag Alinghi Red Bull Racing. an ceann is mó acu: na tonnta.

Bhí an chuma ar an AC40, an monohull branda nua le scragaill 11.80 méadar ar fhad a bhfuil an fhoireann á úsáid cheana féin le haghaidh oiliúna, a bheith imithe ó smacht nuair a shroich na tonnta é agus an fhoireann ag obair i gcomhordú chun iarracht a dhéanamh teacht ar an airde 'eitilte' is fearr araon. aniar agus aniar.

Dá mbeadh an ‘eitilt’ ró-íseal, chuaidh an bogha faoi uisce agus ‘tumadh’ ar an long, ach dá mbeadh an ‘eitilt’ ró-ard is cosúil go bhfuil an long imithe ó smacht. Is é seo an aincheist a bheidh le sárú ag gach foireann agus cé go bhfuil an at Barcelona luaite ag gach duine le déanaí, níl an taithí ag Alinghi Red Bull Racing ach ar an bhfíor-stáitse faoi láthair.

Bhí criú an deireadh seachtaine comhdhéanta d’Arnaud Psarofaghis (fear stiúrtha), Nicolas Rolaz, Yves Detrey, Lucien Cujean agus Maxime Bachelin, a rinne rothlú le Detrey.

Bhí na gibéanna (ainlithe arb é atá i gceist leo an taobh mainsail a athrú agus tú ag leanúint cúrsa síos na gaoithe) casta nuair a bhí tú ag seoltóireacht síos an ghaoth leis an at taobh thiar duit, bhí an chuma ar an AC40 a bheith ag scimeáil in ainneoin seoltóireachta i bhfad níos tapúla ná na tonnta, rud a d'fhág go raibh sé deacair uillinn an jibe. agus an duine den chriú.

Ceann de na hainlithe beagnach iompú isteach i tar-rolladh. Ceartaigh an fhoireann é seo díreach in am nuair a ghluais an bád agus a liostáil go dtí an Laoi (an taobh thall de bhád as a bhfuil an ghaoth ag teacht), ach rinne siad roinnt damáiste don lámh scragall starboard. Díreach os cionn an scragall, bhris hatch faoin mbrú agus thit an cinneadh stop a chur leis an seoltóireacht.

Pierre-Yves Jorand, comh-stiúrthóir spóirt agus oibríochtaí 'Alinghi Red Bull Racing', príomhfhear sa chéad Chorn a bhuaigh foireann na hEilvéise in Auckland (An Nua-Shéalainn) i 2003, agus an lá deiridh sin 2 ceiliúradh XNUMX bliain. den rath sin, bhí sé buíoch as obair fhoireann nua na hEilvéise agus iad ag filleadh ar an gCorn tar éis dhá bhliain déag as láthair.

Admhaíonn Jorand, "ar ndóigh, tá foireann láidir dearthóirí againn, faoi cheannas Marcelino Botín, a chuir go leor eolais leis an 36ú Copa América, an tríú foireann láidir a chuir eolas tábhachtach, chomh maith le criú an-chumasach, a nach bhfuil taithí ar bith aige san iomaíocht i gCorn Mheiriceá, ach ar loingseoireacht le ‘scagairí’ »

"Dá bhrí sin, tá sé an-aontaobhach, mar go dtugtar cuireadh do gach ball den fhoireann labhairt, smaointe a roinnt agus ansin tá sé de dhualgas ar Cheann gach Roinne tuairimí agus smaointe a bhailiú chun an leas is fearr a bhaint as," a shonraigh sé.

Luaigh Sober an 37ú eagrán, “an uair seo táimid ag súil le rásaíocht an-dlúth mar is léir go bhfuil go leor foirne le taithí acu, beidh difríocht luais na AC75s níos lú ná mar a bhí in 2021, mar sin táimid ag súil le rásaíocht an-chothrom agus, i. an deireadh , na hoibrithe ag déanamh difríochta”.

“Anois tá foireann i bhfad níos óige againn ná mar a bhí againn in 2003 agus 2007, atá an-oscailte, an-chruthaitheach agus a thagann le spiorad an-úr, ach is fíor go bhfuil spiorad na foirne fós lárnach sa phróiseas chun foireann bhuaiteach a bhaint amach. » .

Tuairisc ar fhabht