Le linn a staire, tá paraidím briste ag Citroën agus réitigh sé an bealach do bhealaí nua chun an gluaisteán a chloisteáil. Bhí sé mar chuspóir i gcónaí, agus tá sé fós sa lá atá inniu ann, saol daoine a dhéanamh níos éasca, ag tairiscint réitigh shoghluaisteachta úsáideacha dóibh atá oiriúnaithe dá gcuid riachtanas. Faoin mbonn seo agus faoin bhfrása “Ní dhéanfaidh aon ní a ghluaiseann muid cosúil le Citroën”, fanann na céadta múnlaí stairiúla mar a bhí siad ar an gcéad lá ag Ardscoil Citroën.
Citroen PF
Lonnaithe in Aulnay-Sous-Bois, ar imeall Pháras, sa spás seo is féidir leat teacht ar fheithiclí uile an bhranda a bhfuil an ré marcáilte orthu: an Front Wheel Drive, an Méhari, an 2 CV agus an GS, i measc go leor eile. Sea, is fíor-mhúsaem é Ardscoil Citroën ar stair an Chevron Dúbailte: tá níos mó ná 400 píosa ann - an bailiúchán Citroën idirnáisiúnta is mó ar domhan - agus tá 250 díobh ar taispeáint ina Phríomhphailliún.
I measc na n-áthas atá le feiceáil sa Ardscoil tá na Citroëns ón tréimhse idirchogadh, finnéithe ar bhreith an bhranda agus na heilimintí a chuir lena finscéal. Roinnt samplaí den Chineál A, an chéad mhúnla olltáirgthe san Eoraip; an B10, ceannródaí in úsáid an chassis cruach; an C4, an C6 nó freisin an Rosalie, buaiteoir roinnt taifead seasmhachta domhanda. Gan dearmad a dhéanamh ar an Citroën Traction Avant, an carr a raibh an-tóir air tiomáint rotha tosaigh.
Tá spás ann freisin do Citroën na 40í, 50idí, 60idí, 70í, 80idí... atá fós i láthair go mór sa chuimhne chomhchoiteann dá ndearthóirí dothuigthe nó dá nuálaíochtaí teicniúla, mar CV Citroën 2, an Citroën DS todhchaíochta , an Citroën GS nuálaíoch nó na leaganacha níos iniompartha den Citroën SM.
Citroen PF
Ar an láimh eile, déanann Citroën dearmad ar an turas seo trína stair feithiclí tráchtála, ceann de philéar an bhranda inniu le fiche nó tríocha bliain anuas. I measc na bpíosaí uathúla atá le fáil sa Ardscoil, seasann an sampla monaraithe deireanach de Chineál H amach, an veain cáiliúil déanta as leathán miotail iomaireach, a tháinig chun bheith ina íocón den fheiniméan 'Food Truck'. Mar gheall ar a dhearadh uathúil, a ildánacht agus a chumas claochlaithe bhí sé uileláithreach ar na bóithre agus ar na sráideanna ar fud na hEorpa le linn breis agus 35 bliain a shaoil tráchtála. Anois, is iad seo do chuid láidreachtaí le bheith mar iompróir caighdeánach na réabhlóide bialann-ar-rothaí. Thosaigh sé ag táirgeadh i 1981, thosaigh sé ag táirgeadh an tsamhail seo, a thosaigh i 1947.
Citroen PF
Mar an gcéanna, is cuid riachtanach d'fhéiniúlacht Citroën iad an eachtra agus an spórt. Ag an Ardscoil is féidir cuimhneamh ar an 2 CV Cross nó an ZX ó rally r-ruathar Páras-Moscó-Beijing 1992. Lena n-áirítear dul níos faide agus dul faoi cheann de na príomhghnéithe eachtraí stairiúla Autochains C4 ar nós na Cruises cáiliúla Dubh agus Buí. de Citroen. Leis an gcéad cheann acu, ó 28 Deireadh Fómhair, 1924 go 26 Meitheamh, 1925, thaistil Citroën ó thuaidh agus ó dheas trasna mhór-roinn na hAfraice ar fad. Cúig bliana ina dhiaidh sin, thosaigh an Cruise Buí, a raibh an déantóir Francach aghaidh ar an trasnú na mór-roinne na hÁise, ó Béiriút go Beijing.
I mbeagán focal, tá feithiclí neamhghnácha ag Ardscoil Citroën freisin, mar gheall ar a stair nó a sonraí sonracha. Tá an Cineál J ann, a bhfuil a rian fágtha ag an monaróir Sasanach ar rothaí chevron tarracóirí; nó eitleán héileacaptair dhá shuíochán, a seoladh don bhranda sna 70í mar mhalairt ar thranglam tráchta.
