SUIVRE
La Direction générale de la marine marchande a ordonné le maintien du superyacht "Lady Anastasia", propriété de l'oligarque russe Alexander Mijeev, amarré dans le port majorquin exclusif de Port Adriano. A 12.01h27 du matin, le service maritime de la Garde civile a bouclé l'imposante cargaison, à laquelle il est provisoirement interdit de déplacer et même de charger du carburant. Un agent de sécurité surveille désormais l'accès au navire, dont le numéro a été dissimulé, selon la Gazette nautique. C'est le yacht qui a été saboté le XNUMX février par un membre d'équipage ukrainien qui voulait se venger de l'invasion de son pays par la Russie.
Le 'Lady Anastasia', long de 48 mètres et large de neuf mètres, est le deuxième yacht à être retenu en moins de 24 heures
depuis qu'ils ont accepté les sanctions contre la Russie. L'objectif est de souligner qu'elle n'est pas détenue, détenue ou contrôlée par une personne physique ou morale incluse dans le quatrième paquet de sanctions contre la Russie et la Biélorussie approuvé par l'Union européenne lundi.
Depuis le début de la guerre, ces types de bateaux de luxe sont dans le viseur de l'Union européenne, qui a tenté d'intervenir d'une manière ou d'une autre dans les avoirs des grands hommes d'affaires liés au gouvernement de Vladimir Poutine et qui, d'une manière ou d'une autre, soutient l'invasion de l'Ukraine.
Le propriétaire du navire, Alexander Mijeev, est le directeur général de Rosoboronexport, une société promue à la société d'État russe Robotec, qui se consacre à l'exportation de matériel militaire. Récemment, en octobre 2021, un salon de l'armement s'est tenu au Salon international des technologies de défense, organisé à Lima, au Pérou.
En février dernier, Taras Ostapchuk, membre d'équipage ukrainien du "Lady Anastasia", a saboté la salle des machines de ce navire, ouvrant une vanne pour le laisser couler. La rage s'est emparée de ce marin lorsqu'il a vu à la télévision qu'un missile russe a abattu un immeuble résidentiel à Kiev. Avant de quitter le navire, il a alerté ses collègues - également Ukrainiens - de ce qu'il venait de faire pour qu'ils ne subissent pas de dommages car son intention était "de se venger du propriétaire en ne causant que des dommages matériels, pas des dommages personnels". Bien sûr, fermez même les robinets de carburant pour éviter un déversement en mer.
Certains de ses collègues ont probablement alerté les autorités, qui ont empêché le navire de se retrouver au fond de la mer grâce à l'intervention d'autres membres d'équipage et d'ouvriers de Port Adriano. Cependant, la 'Lady Anastasia' a subi des dommages considérables, bien que non perceptibles à l'œil nu.
Le marin a été arrêté et relâché après avoir fait une déclaration devant le tribunal de police. Apparemment, ce citoyen ukrainien a insisté sur le fait que son patron est un "criminel" qui vend des armes avec lesquelles l'armée russe "assassine" ses compatriotes. Trois jours après l'incident, il est parti en Ukraine pour se battre en première ligne pour son pays.
La 'Lady Anastasia' est l'une des maires de Port Adriano. Construit en 2001 et remanié à plusieurs reprises, il a été évalué à un million d'euros, a duré cinq ans et a pu accueillir une dizaine d'invités.
Le blocus de «Lady Anastasia» survient quatre jours après que les États-Unis incluront également le yacht «Tango», également amarré à Majorque, sur sa «liste noire» de propriétés liées au Kremlin, bien qu'il n'ait pas été saisi. La propriété du Tango est attribuée au milliardaire Viktor Vekselberg, qui a élevé le plus grand magasin d'aluminium au monde et qui a été le créateur de la Silicon Valley russe.
Le gouvernement a également provisoirement conservé le yacht 'Valerie' appartenant à Serguéi Chémezov, dans le port de Barcelone, comme l'a confirmé le président du gouvernement, Pedro Sánchez, lors d'une interview à La Sexta.
