Muotokuva Schackletonista yhdellä hänen tutkimusmatkastaan – ABCIsrael VianaMadrid Päivitetty: 14 03:2022h
– Ilman liioittelua se on ylivoimaisesti kaunein puinen upotettu laiva, jonka olen koskaan nähnyt. Se seisoo korkealla, ylpeänä merenpohjassa, ehjänä ja upeassa kunnossa. Se on virstanpylväs napahistoriassa", hän vakuutti ABC Mensun Boundille keskiviikkona. Ernest Shackletonin (1874-1922) laivan löytäneen tutkimusmatkan johtaja oli säteilevä, hän pystyi löytämään kadonneen ja unohdetun Endurancen 3.008 metrin syvyydessä Weddell-merestä yli vuosisadaksi.
Shackletonin laivan traagista loppua alettiin kirjoittaa 18. tammikuuta 1915, koska upea priki jäisi loukkuun jäälautaan. Tutkija yritti tulla ensimmäiseksi ihmiseksi, joka ylitti Etelämantereen etelänavan kautta, mutta ei onnistunut.
Useiden kuukausien eston jälkeen Endurance kärsi jääpeitteistä vaurioita, kun se onnistui sulamaan keväällä ja kaatui ikuisesti. Tutkija ja hänen miehensä joutuivat sitten vastustamaan hämmästyttävää selviytymistehtävää, joka huipentui ihmeellisesti menestykseen kahdeksan kuukautta myöhemmin.
+ infoMemory of Schacklenton, ABC Culturalissa, vuonna 2015 – ABC
Kaikki pelastettiin, mikä teki tuosta epäonnistuneesta yrityksestä yhden tutkimisen suurista saavutuksista. Kukaan ei kuitenkaan muista, että Shackleton kulki Galician läpi, kuten ABC raportoi 30. syyskuuta 1914. Otsikko luki: "Retkikunta etelänavalle". Jatkoa voisi lukea: ”Brittiläisellä höyrylaivalla Vigon satamaan on saapunut kuuluisa englantilainen tutkimusmatkailija Shackleton, joka on matkalla Buenos Airesiin lähteäkseen sieltä uudelle matkalle etelänavalle, joka kestää kaksi vuotta. vuotta. Pelottoman matkan on maksanut kuningas Yrjö V:n 10.000 XNUMX punnan aloittama tilaus.
Harvat hänen aikansa seikkailijat olisivat herättäneet Shackletonin uhmaa. Lehdistössä julkaisema ilmoitus vapaaehtoisten rekrytoimiseksi heijasteli projektin karua todellisuutta: "Miehet halusivat riskialtista matkaa. Matala sotilas. Äärimmäisen kylmä. Pitkät kuukaudet täydellistä pimeyttä. Jatkuva vaara. Ei ole turvallista palata elossa. Kunnia ja tunnustus onnistumisen varalta." Mutta varoituksista huolimatta ehdokkaita esitettiin yli 5000 XNUMX.
Hullu
Retkimatka oli hullu, sillä Weddell-meri oli pysynyt kesyttämättömänä siitä lähtien, kun englantilainen hylkeenmetsästäjä löysi sen XNUMX-luvun ensimmäisellä kolmanneksella. Monet merimiehet olivat yrittäneet tätä ilman menestystä ennen Shackletonia. Tähän on lisättävä jalkamarssi, joka heidän piti tehdä Etelämantereella, jos he pääsivät rannikolle, mutta he eivät onnistuneet. Todiste vaikeudesta on hämmästys ja epäusko, jonka ilmaisi Roald Amundsen, ensimmäinen mies, joka pääsi etelänavalle, kun hän selitti hänelle suunnitelmansa.
+ info Sivu vuodelta 1914, jossa kerrotaan Shackletonin kulkua Vigon halki – ABC
Espanjan lehdistö oli paljastanut projektin yksityiskohtia kuukausia ennen Vigon läpikulkua. Maaliskuussa 'El Heraldo Militar' kertoi, että Shackleton oli Norjassa valmistautumassa matkaan: "Hän on valinnut tämän maan, koska tähän aikaan vuodesta alueella on monia lumipeitteisiä paikkoja, joissa hän voi toimia kuten napa-läänissä. ”. "La Correspondencia de España" korosti jatkuvaa kiistaa itävaltalaisen tutkimusmatkailijan Felix Königin kanssa, joka vahvisti "etuoikeutensa ja kirjoitti hänelle kirjeen, jossa todettiin: "Kaksi tutkimusmatkaa ei voi lähteä Weddell-mereltä. Toivon, että valitset toisen lähtökohdan.”
Shackletonin päässä oli kuitenkin suurempi ongelma, joka ravisteli hänen suurta seikkailuaan. Samana päivänä, kun Endurance purjehti Lontoosta 1. elokuuta 1914, Saksa julisti sodan Venäjälle. Ranska, jälkimmäisen sotilaallinen alias, teki samoin Saksan kanssa. Sodan tunnelma tarttui retkikuntaan ensimmäisestä päivästä lähtien sen purjehtiessa alas Thamesia. Ensinnäkin päähenkilömme kiipesi maan päälle ja huomasi, että sanomalehdet ilmoittivat yleisestä mobilisaatiosta Isossa-Britanniassa. Siinä hetkessä Etelämanner muuttuu yhtä saavuttamattomaksi kuin Kuu.
isänmaallinen tunne
On helppo kuvitella se tunne, joka vallitsi kaikkien laivassa olevien kuultuaan ensimmäisen maailmansodan alkamisesta. Isänmaallinen tunne sai heidät hylkäämään kaiken tullakseen puolustamaan maansa. Shackleton tietysti harkitsi myös tätä mahdollisuutta, vaikka se oli hänen unelmiensa matka. Samana aamuna hän kutsui miehensä koolle kannelle ja kertoi heille, että he voivat halutessaan liittyä riveihin. Sitten hän lähetti lentosanoman Admiraltylle tarjotakseen aluksensa, vaikka hän lisäsi, että "jos kukaan ei pidä sitä tarpeellisena, hän piti sopivana lähteä mahdollisimman pian, jotta hän pääsisi Etelämantereelle eteläisenä kesänä", sanoo Javier Cacho. Shackleton, el indomable' (Forcola, 2013).
+ infoKuva Amudsenin johtamasta tutkimusmatkasta Etelänavalle vähän ennen – ABC
Tuntia myöhemmin, peläten edelleen suunnitelmansa kaatuvan, hän sai Admiralteetilta lyhyen vastauksen: "Mene eteenpäin." Sitten Winston Churchill antoi hänelle toisen sähkeen, jossa hän kiitti häntä hehkuvin sanoin ja laajemmin hänen tarjouksestaan ja käski häntä jatkamaan matkaa. Vaikka maailma syöksyi siihen hetkeen asti historian tuhoisimpaan sotaan, hän ylitti Englannin kanaalin ei täysin puhtaalla omallatunnolla.
Päivää myöhemmin Endurance saapui Plymouthin satamaan, sen viimeinen käynti Iso-Britanniassa ennen lähtöä Buenos Airesiin. Tässä vaiheessa Shackleton päätti, ettei hän aio lähteä heidän kanssaan Atlantin yli, ja palasi Lontooseen hoitamaan asioita. Pääkaupungissa hän näki hämmentävän marssin, jossa tapahtumat kehittyivät maansa Saksalle 4. elokuuta antamaa sodanjulistusta vastaan. Päivää myöhemmin hän tapasi George V:n, joka kertoi hänelle henkilökohtaisista eduistaan ja kruunusta, että konflikti ei vaikuttaisi retkikuntaan.
Vigon suuntaan
Huolimatta kaikesta saamastaan tuesta, Shackleton ei ollut kovin tarkka siitä, mikä hänen asemansa pitäisi olla. Jotkut sanomalehdet olivat kritisoineet häntä hänen päätöksestään mennä Etelämantereelle, kun Britannia oli kuilun partaalla. "Maa tarvitsee sinua", julistivat Lontoon ympäri leviäneet julisteet, kun hän lähti Galiciaan höyrylaivalla "Uruguay" syyskuun lopussa. Tällä hetkellä saksalaiset olivat Pariisin porteilla, kun hän kiipesi Espanjassa lähteäkseen sieltä tapaamaan Endurancea ja hänen miehiään Buenos Airesiin.
+ infoChronicle of the Shackletonin pelastus – ABC
"Shackleton in Vigo", voitiin lukea "Informaciones de Madrid" -sanomalehdestä. Siellä tutkija epäili edelleen, pitäisikö hänen jatkaa sitä tutkimusmatkaa, joka oli vaatinut häneltä vuosien valmistelun ja johon hän oli sijoittanut niin paljon rahaa, vai pitäisikö hänen "lähettää hänet ottamaan myrkkyä", kuten hän kertoi toimittajille, kun he kysyivät. häntä. Oli loogista, että hän oli järkyttynyt kaikesta, mitä tapahtui, keskellä häntä satamaan vastaanottavien galicialaisten suosionosoitukset.
"Shackletonia on tervehtinyt aluksella suuri joukko ihmisiä, jotka tiedustelivat galleoneista, jotka vuonna 1702 purjehtivat ulos tuolta lahdelta valtavien kulta-, hopea- ja jalokivilastien kanssa. Kuten hän on todennut, hän itse aikoi tehdä töitä saadakseen kaiken rikkauden talteen ennen kuin hän järjesti retken etelänavalle”, ABC kertoi. Tämä kiinnostus muistutti hänen lapsuuden tapaansa etsiä piilotettuja aarteita, vaikka hänen mielensä oli nyt muualla.
Hänen epäilyksensä hälvensi lopulta hänen ystävänsä James Caird, skotlantilainen hyväntekijä, jolle, kuten hän väitti, oli helppo löytää satoja tuhansia nuoria ihmisiä, jotka juoksivat sotaan, mutta luultavasti mahdotonta löytää yhtä, joka kykenisi hänen kaltaiseensa toimintaan. tuon tutkimusmatkan haaste. Sitten hän lähti Buenos Airesiin käymään kestävyystestissä samaan aikaan, kun hän valmistautui elämänsä viimeiselle matkalle.
