Tesla käynnistää tuotannon uudelleen Kiinan tehtaalla Shanghaissa, mikä johtaa tiukkaan rajoitukseen koronaviruksen leviämisen estämiseksi. Miljardööri Elon Muskin perustama yritys tarjoaa jokaiselle työntekijälle makuupussin ja patjan sekä ateriasuunnitelman heidän asumista varten tehtaalla. Näin heitä ei paljasteta, sillä hänellä on Bloombergin raportoiman sisäisen lausunnon mukaan tartunta, joka halvaansi hänet. Koska hänellä ei ole mukautettuja tiloja, hänen täytyy nukkua lattialla. Yritys liittyy toimivaltaisille viranomaisille istutettuun ratkaisuun, joka ehdottaa "suljetun piirin" mallia, jossa työ ja elämä tapahtuu tiloissa.
Työntekijät vihkivät uuden järjestelmän käyttöön maanantain aikaisin, vaikka tuotanto alkaa vasta tiistaina ja sen odotetaan jatkuvan 1. toukokuuta asti.
Kalenteri voi muuttua pandemian kehityksen mukaan.
Autoyhtiö on antanut työntekijöille yöpusseja ja patjoja, kolme ateriaa päivässä ja perustaa ruokailu-, suihku- ja viihdetilat. Korvauksena jokaiselle työntekijälle maksetaan 400 yuania päivässä -58 euroa - asemasta yrityksessä.
Tartunnan välttämiseksi heidän on tehtävä päivittäinen testi kolmen ensimmäisen päivän aikana, heidän lämpötilansa mitataan kahdesti päivässä ja heidän on pestävä kätensä neljä kertaa - kaksi aamulla, kaksi iltapäivällä. Vain työntekijät, jotka asuvat asuinrakennuksissa, joissa tartuntariski on alhainen, ja ne, joilla on täysi annos, voivat palata tiloihin.
Se on valmistanut 40.000 XNUMX ajoneuvoa vähemmän
Tehdas oli ollut suljettuna 28. maaliskuuta lähtien, minkä jälkeen on jäänyt jälkeen noin 40.000 2.100 ajoneuvon tuotanto, alkaen sen tuottamasta 12 XNUMX autosta päivässä. Ja se on, että se toimi koko päivän, kolmea kahdeksan tunnin vuoroa ja seitsemän päivää viikossa vastaan. Jokainen työntekijä työskenteli neljä päivää peräkkäin ja otti kaksi vapaata. Bloombergin lähteiden mukaan työntekijöitä pyydetään nyt työskentelemään XNUMX tuntia päivässä, kuusi päivää viikossa peräkkäin ja vain yhden vapaapäivän. Tällä uudella rakenteella osa menetetystä tuotannosta saadaan talteen.
Työvoiman lisäksi toinen ongelma voi olla tarvikkeissa. Tehtaalla olisi varastoa kahdeksi viikoksi, mikä pakottaa sen voittamaan logistisen haasteen toimittaakseen itse itsensä, koska rahdinkuljettajat vaativat myös testejä osoittaakseen, että ne eivät ole saastuneet.
Teslan lisäksi noin 600 yritystä on jatkanut tuotantoa "suljetun silmukan" mukaisesti, mukaan lukien Quanta, joka tekee Applesta, tai SAIC Motor, Volkswagenin ja General Motorsin kiinalainen kumppani.
