دنبال کردن
یک قاضی تجاری پالما ایر اروپا را به پرداخت واردات بلیتی که به دلیل همه‌گیری لغو شده است (مجموعاً 304,78 یورو) به اضافه کمیسیون پرداخت شده توسط مسافر به آژانس مسافرتی (134,78 یورو) محکوم کرده است. اگر عصبانیت رئیس دادگاه از ایرلاین نبود، تا اینجا یکی دیگر از آنهایی بود که دادگاه ها هر روز حکم می کنند. این سرزنش که با اقدامات خود به بارگیری بیش از حد دادگاه ها کمک می کند که به ویژه از زمان شیوع کووید در مارس 2020 فروپاشی شده است. این حکم ایر اروپا را با اعلام صریح "بی تدبیری" به پرداخت هزینه ها محکوم می کند. به یاد داشته باشید که قبلاً یک دعوای غیرقانونی وجود داشت که شرکت آن را رد کرد و بنابراین مشتری را مجبور کرد با هزینه هایی که این امر مستلزم آن است و "حجم کار بزرگی" که حوزه قضایی از آن پشتیبانی می کند به دادگاه مراجعه کند.
این مسافر که قصد داشت در آوریل 2020 به همراه کوچکترین پسرش از مادرید به گرن کاناریا سفر کند، یکی از کسانی بود که تحت تأثیر لغو پروازها در نتیجه وضعیت هشدار قرار گرفت. علیرغم این واقعیت که او همیشه درخواست بازپرداخت هر دو بلیط را داشته است، آنچه ایر اروپا به او پیشنهاد داده است، کوپنی برای سفر در زمان دیگری خواهد بود.
دفاعیات او که توسط وکیل "reclamador.es" خورخه راموس انجام شد، تلاش کرد تا یک توافق دوستانه با شرکت ارائه دهد، اما شرکت از انجام این کار خودداری کرد، بنابراین پرونده به دادگاه ختم شد. هنگامی که ادعا برای پردازش پذیرفته شد، ایر اروپا با تایید واردات 304,78 یورو به آن نشان داد و فقط آن مبلغ را باید جبران کرد و با 134,78 یورو باقی مانده به عنوان کمیسیون پرداخت شده به آژانس مسافرتی مخالفت کرد، با این استدلال که این واردات انجام نخواهد شد. به عهده شرکت هواپیمایی است، زیرا با کمیسیون فروش در رابطه با مداخله یک واسطه مطابقت دارد.
با این حال، مسافرانی که به دنبال دفاع از دستورالعمل‌های کمیسیون اروپا در مورد حقوق مسافران در شرایط ناشی از ویروس کرونا هستند، حق دریافت کل هزینه بلیط‌های کنسل شده به دلیل همه‌گیری کووید را دارند و قادر به دریافت آن نبوده‌اند. برای لذت بردن
مشتری مقصر نیست
در حکمی که ABC به آن دسترسی داشته است، رئیس دادگاه تجاری شماره دو پالما اطمینان می‌دهد که ایر اروپا باید کل مبلغ را به مسافر بپردازد زیرا این واقعیت که بلیط از طریق آژانس مسافرتی خریداری شده است، تبرئه نمی‌شود. مسئولیت او یادآوری می کند که این شکایت علیه شرکت هواپیمایی با قرارداد است و از طریق آژانس مسافرتی مشاهده می شود و مسافران مجبور نیستند از روابط داخلی بین شرکت های هواپیمایی و واسطه هایی که با آنها کار می کنند آسیب ببینند.
وکیل پرونده به رای دیوان دادگستری اتحادیه اروپا در تاریخ 12 سپتامبر 2018 اشاره می کند که بر اساس آن آیین نامه 261/2004 باید به این معنا تفسیر شود که قیمت بلیط در صورت ابطال پرواز «باید شامل تفاوت بین مبلغی که مسافر مذکور پرداخت کرده و مبلغ دریافتی توسط شرکت هواپیمایی مذکور باشد، در صورتی که این تفاوت با کمیسیون دریافت شده توسط شخصی که به‌عنوان واسطه بین آن دو شرکت کرده است، مطابقت داشته باشد، مگر اینکه این کمیسیون پشت سر گذاشته شده باشد. شرکت هواپیمایی «که در این مورد اتفاق نیفتاده است.
