دنبال کردن
به روز رسانی جدید طرح Cercanías منجر به بهبود خدمات عمومی خواهد شد. در این صورت، این مسیرهایی خواهند بود که می توانند تعداد مسیرهای در حال سرویس دهی را بین ایستگاه لاس روزاس و لاس ماتاس در منطقه شمال غربی مادرید دو برابر کنند. برخی از کارهایی که قرار است سرمایه گذاری قوی 68 میلیون یورویی را در نظر بگیرد و در مدت 36 ماه از شروع آن انجام شود.
هدف از این اقدام هم ساده‌سازی و بهبود خدمات Cercanías در منطقه - یکی از مناطق با بیشترین مسافر در کلان‌شهر - و هم افزایش سرعت برای قطارهای مسافت متوسط و طولانی است که در طول مسیر حرکت می‌کنند. این مسیرها
به طور خاص، این پروژه به گذر از جاده‌های فرعی فعلی اجازه می‌دهد تا چهار راه داشته باشد، در امتداد یک تراموا به طول 5,5 کیلومتر که بین ایستگاه لاس روزاس و لاس ماتاس حرکت می‌کند. به عنوان مکمل این اقدام، هر دو نوسازی شده و شرایط دسترسی آنها بهبود خواهد یافت.
جاده های مرکزی و بیرونی
این مناقصه توسط مدیر زیرساخت راه آهن (ADIF) به مبلغ 68.643.228,9 یورو تایید شده است. اجازه دهید افزایش ظرفیت مسیرها در بخش بین Nudo de Pinar de Las Rozas و ایستگاه Las Matas را در نظر بگیریم.
در حال حاضر این بخش که همانطور که اشاره کردید دارای دو خط است، بخشی از خط راه آهن مادرید-هندایا و همچنین از خطوط مادرید Cercanías C-8، C-10 و C-3A بوده است. پس از اتمام کار، در مدت سه سال از شروع، به چهار خط خواهد رسید که امکان افزایش ظرفیت زیرساخت ها را فراهم می کند.
خدمات Cercanías با چابکی بیشتری ارائه می شود که در امتداد مسیرهای مرکزی حرکت می کند، در حالی که بقیه قطارها (مسافت های متوسط و طولانی و کالاها) در مسیرهای بیرونی تردد می کنند که به آنها امکان می دهد سرعت حرکت خود را افزایش دهند. تکنیک های ADIF را توضیح دهید. علاوه بر این، آنها همچنین خاطرنشان خواهند کرد که داشتن دو مسیر اضافی "مدیریت ترافیک ریلی را در صورت بروز حادثه بهبود می بخشد."
قراردادی که اکنون مناقصه شده است شامل تمام اقدامات لازم در زیرساخت، مسیر و برق رسانی است که با تکرار مسیرها همراه است. به همین ترتیب، شامل طراحی برقی‌سازی تمام جاده‌ها، جایگزینی خدمات و حق ارتفاق‌های آسیب‌دیده و تعریف سازه‌های جدید ضروری مانند روگذر، زیرگذر و عابر پیاده است.
صندوق های نسل بعدی
این اقدام همچنین شامل گسترش سکوها در ایستگاه های Pinar de Las Rozas و Las Matas می شود. برای اجرای آنها، این ابتکار با بودجه نسل بعدی اتحادیه اروپا تامین مالی خواهد شد.
ADIF در چند وقت اخیر از نظر سرمایه گذاری در Cercanías در چارچوب طرحی که برای این بخش در دست اجرا است، روی شتاب دهنده قدم گذاشته است. بنابراین، اخیراً مناقصه اجرای طرح های دسترسی و اصلاح ساختمان مسافربری ایستگاه آلکالا د هنارس را که خواسته قدیمی کاربران قطار در آن منطقه است، اعلام کرد.
با طول 5,5 کیلومتر، مسیرها دو برابر می شود، حتی پارکینگ های بیشتری مدرن سازی می شود و دسترسی بهبود می یابد.
در این صورت، سرمایه‌گذاری 15,4 میلیون یورویی وجود خواهد داشت که طی 20 ماه لغو می‌شود و امکان اصلاح این ایستگاه مرکزی رنفه در آلکالا، واقع در فاصله کوتاهی از مرکز شهر و در قلب شهر را فراهم می‌کند. تاریخی در پایان اصلاحات، ایستگاه کاملاً قابل دسترسی خواهد بود.
و دیروز مناقصه توسعه دیگری مربوط به Cercanías را در نظر گرفت: خط C-4B، که فراتر از ایستگاه Colmenar Viejo در سوتو دل رئال گسترش خواهد یافت. این مرحله جدید در پردازش مربوط به مرحله اول کار است که شامل سرمایه گذاری 25 میلیون یورویی است که شامل بازسازی سکوی فعلی راه آهن، مونتاژ روبنای مسیر و برقی سازی مسیر جدید می شود. بخشی که در خدمت قرار خواهد گرفت. همچنین جاده ها و پیاده روهای ایستگاه سوتو سور اصلاح می شود و زیرگذری در آن ساخته می شود.
تا به امروز، خط C-4B در Colmenar Viejo به پایان رسید. از آنجا خطی شروع می شود، بدون خدمات برای ده سال، که به سوتو دل رئال متصل می شود. اکنون، این زیرساخت بازیابی خواهد شد تا بتوان از آن توسط قطارهای Cercanías استفاده کرد.
